131 sahin

Yandan dikine yarıyosun başka türlü takamzsın zaten kesmeden takmak için Amortisörü yerinden çıkartıp takman gerek oda uğraştırır çoğu araçta defransiyel kısmındaki vidalar kaynıyo kendi imkanınla sökmek zor biz 3 er tane takmıştık en alttakine cırtl kelepçe attık ama sıkmadan sıkarsan yukarıya çıkınca sıkışıyo takozun rahat inip çıkacağı döneceği ayarda cırt atsrsan kolay kolay atmaz ama takoza binecek kadar yükle gezersen illaki atar

sonuc olarak ne yapacagimi bilmez bi durumda ortada kaldim. 5 bakla yay taktim ilk basta basacagima arac iyice yukseldi[emoji16] kese kese denedim 3.5 3 derken 2.5 bakla taktim. yaylarda ozelkigini kaybetmis sanirim her baklanin ara mesafesi farkli. sol tarafi taktim 2.5 bakla yay ile lastik kurtardi sayilir milimetrik surtuyor arac durdugu yerde. sag tarafa 2.5 taktim camurluk jantq oturdu. onceden sagda olan kamber ayar kitini tekrar taktim iceri dogru kqmber vererek yeniden 2.5 bakla yay keserek taktim sol tarafla ayni oldu milimetrik surtuyor. ama gel gelelim konfor a sekme yapiyor onu bekliyorum ama ufak bi cukura girince hic esneme yok direk kupada hissediliyor. bide babam geldi gordu bi saglam yaylari vardi onlarida kestin dedi. yoktan yere ceza yiyecen dedi gitti [emoji4]. sonuc olarak buna ne yapmaliyiz ? sonuc bu sekilde ceza yermiyim ?

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Polis ceza yazmak istese herşeye yazar sunroofa kadar onu pek kafaya takma
Lastik ebatları kaç Samet biraz büyük göründü gözüme seni biraz uğraştırabilir bu basma kaldırma işleri bende baya bi uğraşmıştım
@kadireren benim flanş takınca 3. takoz çok yakındı kuleye ondan da atmış olabilir

225 35 16 . surtme fazla yok ama bi sekil jantlari iceriye cekmem lazim konfor icin ne yapacam bilmiyom en kotu para biriktirip air yapacam. birde arka jantin biri yanqktqn hava kaciriyor 225 35 16 10 ofset lastikciker bu olmaz diyor ne yapacam buna [emoji848]

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bence ebatlar çok büyük ben 195-40-16 kullanıyorum senin önlerde boşluk kalmaması ondan bence eğer 195 olsaydı çamurluk jant arası daha fazla boşluk olurdu şu an ve biraz daha basabilirdin hava kaçırma olayı bende de var ama 10 ofsete 195 diye,225 ebatta yapmaması lazım 
en iyi konforu ben bu resimdekini yaptırarak yakaladım resimdeki orjinal amortisör yazan işlemler yapılacak 

lastikci dedigi bu taban bu lastige kucuk 255 taban tak buna diyor hava kacirmaz. hicmi yok 225 tqbqn kullanqn ilk defa ben kullanmiyom . jantlari bi sekil biraz daha iceriye cekmem lazim bu sekilde olmayacak. traverste salincaklarin bagli oldugu yerleri 1 2 cm arkadan delik acip salincagi geri cekersen jantta iceri girecektir.ama teraversi sokmem gerek tam bi incelemek lazim o sekil saknincak calisacakmi. en kotu hazir kisa travers alacam yoksa bu janti bu tabanla basamayacagim. yay olarak daha dar bi yay bulabilirsem canagi dibe alip 8 baklq civarinda yay takarsam konfor yerine gelir. canagi yukari cekmemdeki amac jantta surtmesin diye yoksa baska bi anlami yok.

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Bana da küçük dediler benim ki hatta baya bi küçük resimdeki 10 ofsete 195 taban

bana soracak olursan çanak kalsın yukarıda attığım resimdekini tornacıya yaptır kullan ayrıca traversi kesik olanlar bile 195 taban arayıp bulup takıyorlar 225 taban arkalara bile büyük gelir 8 bakla yayla kullanman zor çünkü jant zaten çoğu yere sıfır duruyor çok esnedi mi her yere sürtecektir küçük jant kullansaydın o dediğin işe yarayabilirdi amaç ufaktan esnesin seksin ama vurma yapmasın zaten

en kotu ihtimal amortisor ayaginin takildigi yere parca yapacam janttan oteye gitmesi icin oyle olursa amortisor janttan uzaklasacak ve canak janta surtmez 2 cm falan uzaklassa yeter. yada janta flans atacan traversten salincak baglantisini iceriye alacan. dusundukce yapilacak islem cikiyor ama hepsine butce gerek nasil olacak bilmiyorum ama 2.5 bakla yayla bu arabada konfor yakalayabilecegimi zannetmiyorum deneme icin kestim yaylari yaylar zaten ozelligini kaybetmisti o yizde riske attim.

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

---

dusundukce engeller cikiyor salincagi geri kaydirirsam direksiyon kutusu uzun gelecek on viraj kolu uzun gelecek.ne kadar sıkıntılı bir is bu yaw. bu kisa travers nasil yapiliyor hayret yaw.

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Lastik ebatıyla işin biraz zor birde jinyu lastiğin o marka daha bi geniş duruyo jantta yanaklardan çok şişiyo , önlerde bağlantı ayağını az yukarı alıp 3 ,5 bakla yayla felan kullan şuankinden az yüksek olur belki ama kurtarması lazım esnedikce sürter ama onu kesemezsin

Arkadaş 205/40 starmax ile jantın az üstüne bastı her dk sürtüyodu sade düz giderken yoktu 195/40 a geçti güzeldi içe sürme vardı çamurluğa yoktu ama o lastikte iyi para şu zamanda sen sürtmeyecek kadar yüksektip kullanmaya bak

Öndek flaşları aldın demi

---

Konforda yaydan biraz yapar büyük ihtinal milden dolayı kötüdür en ufak esnemede dibe dayanıyodur ayrıca yayın üstüne geçen kase gibi bişey var ortadaki çıkıntıyı tıraşlamak lazım Mustafa abi konularında anlatmıştı bunları yapınca baya toparlar yoksa arkadşıj janta yakın hizadaki 131 lede gezdim tamam çukuru kasisi hissediyosun ama genel olarak esnemesi güzeldi rahattı

kafam allak bullak oldu [emoji23]. kendimce yeni bir yontem buldum. olurmu bilmiyom ama amortisor ayagini uzatacagim. yatay sekikde lama alip amortisorun baglanti ayagina gore delip takqcagim amortisorun canagink lastikten kurtaracagim. orjinal amortisor kullanip artik kac bakla yay ile camurluk izasi olursa ona gorr yay. birde diskleri tornada biraz aldirsam yarim cm gibi iceriye girer jant o sekilde konforu toparlarim.surtmeside baya keser. suanda surtmeden yana fazla sıkıntı yok. ama esneme yok.

SM-A510F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi