(29.03.2015, 15:57)Falcon417 yazdı: Çanakta cm hesabı yapmıyorsun direkt en alta kaynaklatıyorsun milini 4cm kısaltıyorsun fazla kısaltmana gerek yok arkaların sürtmemesi için 45 yanak şart diferansiyeli ortalatman gerek diferansiyelin uzun kolunun sağda şaseye bağlandığı yerde L şeklinde bağlantı sacı var altına pul koyuyorlar diferansiyeli ortalıyorlar ekstra olarak kampanaların yüzünü 4mm sildiriyorsunbbs hoşuma gidiyor o yüzden yazdım abi birde bu arkaya 3 kişi oturunca sürme yapmaz demi dedigin işlemi yapınca bizim burda bi slx var bbs takmış 16 inç bu gün gördüm basmamış ama lastigi bildigin yarmış yandan
jant olarak bbsden uzak dur aslında 16 takma derim ama kafaya koyduysan yapacak bişey yok gnc alex jantı öneririm sana
http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-parca-aksesuar-donanim-tuning-jant-lastik-jant-16-inc-4x100-tofas_fiat_renault_opel_honda-uyumlu-alex-jant-195078652/detay
Konuyu Okuyanlar:8 Ziyaretçi
Bbs takarsan eşek gibi olur araba gitmez çok pişman olursun sürtme işinin garantisini veremem sadece çözüm yollarını söylüyorum kullananların yorumları gerekli sana
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Peki mustafa bir daha 14 taksan problem çıkarır mi bahsettiğin safti ortalatman vs.
Hayır problem çıkarmaz normalde de zaten bi tarafa kayık durur diferansiyel ortalattıktan sonra ne takarsan tak ortalı durur
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Anlaşıldı
Inşallah çekiş bir nebze artar değişimden sonra
Inşallah çekiş bir nebze artar değişimden sonra
bnde 16 inç gnc jant 205/40/16 lastik vardı araba basıkken amortisörde vuruntu yapıyordu takoz attık vuruntu bitti ama 16lıklarla birçok kez drift yapmayı denedim araba bi türlü oturmadı patinaj bile çekmiyordu yakıtı çok içiyordu gitmiyordu araba bir ay önce 13lük teneke jant taktım araba baya hafifledi yakıtta azalma oldu en güzelide şu anda drifte hemen kalkıyo süper kayıyo jantlar ağır olursa araba drifte zor kalkar
#35 HSP 93#
eğer yanlamak gibi bir niyetin varsa 215.50.13 lastik öneririm tabanı geniş yanak icne olduğu için daha rahat yanlarsın artı 16 bbs benimde favorim fakat arabayı cok yoruyor sana tavsiye edeceğim jant rc304 ün yeni 13 içn leri çıktı onlar olabilir he eğer arabayı dip basmak istiyorsan önler 185.55.14 arkalar 185.60.14 5 kol 6 kol ve yada mızrak jant öneririm ama zevk senin ona karışamayız
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Momo jant | |||||
Lastik parlatıcı hakkında | |||||
Bu jant tofaşa olur mu | |||||
6 kol jant lastik önerisi | |||||
YARDIM! Spacer, flanş, ofsetli jant 😶 | |||||
Jant hakkında bilgisi olan? | |||||
öneri jant cms 457 |