Yeni Mesajlar
İletişim
Motorun yandan görünüşünü ekliyorum bu resimde motor yapısını net bir şekilde görebiliyorsunuz
Teknolojisi 60lı yıllara ait ama her nedense tofaş bunu 93e kadar kullandı alttan eksantrik ve üstündeki kadeh ve iticiler en tepede külbütör mekanizmasıyla tahriklenen subaplar tamamen kayıptır motor için bunu resimde net bir şekilde görüyoruz
Slx motora göre daha gürültülü çalışmasınında sebebi bu subap mekanizmasıdır tamamen çünkü onlarda eksantrik direkt subap üzerinde yer alır arada iticiler ve külbütör v.s yoktur
Resim detaylı olması için büyük boyutta yüklendi kotası olan arkadaşlar kusura bakmasınlar resmin boyutu 3.21mb
![[Resim: 1fBuzbP.jpg]](http://i.imgur.com/1fBuzbP.jpg)
![[Resim: F9rnC11.gif]](http://i.imgur.com/F9rnC11.gif)
Teknolojisi 60lı yıllara ait ama her nedense tofaş bunu 93e kadar kullandı alttan eksantrik ve üstündeki kadeh ve iticiler en tepede külbütör mekanizmasıyla tahriklenen subaplar tamamen kayıptır motor için bunu resimde net bir şekilde görüyoruz
Slx motora göre daha gürültülü çalışmasınında sebebi bu subap mekanizmasıdır tamamen çünkü onlarda eksantrik direkt subap üzerinde yer alır arada iticiler ve külbütör v.s yoktur
Resim detaylı olması için büyük boyutta yüklendi kotası olan arkadaşlar kusura bakmasınlar resmin boyutu 3.21mb
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
![[Resim: kkDld9.jpg]](https://i.ibb.co/N9VqhBN/kkDld9.jpg)
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
![[Resim: l794c.gif]](http://d1303.hizliresim.com/17/m/l794c.gif)
