Başta biraz aracımızı tanıtalım.Aracımı yakın bir tanıdıktan aldım.Kilometresi kesinlikle orjinal,daha motor kapağı dahi açılmamıştır.Aracın ilk sahibi çok güzel bakmış.Torpidosunda bir tek çatlak yok.Bir ara etiket işine bulaşmış galiba.Torpidoda pioneer teyp kumandasını yapıştırmak için kullandığı yapıştırıcı izi,nikelaj aksesuarlar,panjur arması,cam perdesi gibi ufak tefek aksesuarlar var.Araç sırf güzel görünsün diye alttaki boya kazınmadan komple iç dış boyanmış.Açıkçası elime fırça alsam daha iyi işçilik çıkarırım.Ancak aracın dışı vs. fena görünmüyor.Aracın lpg'si takılalı 1 yıl kadar olmuş.Ben aldığımda yeni işlenmişti ruhsata.Aldıktan sonra yaptıklarımı bir ara verdiğim satılık ilanından kopyalayayım.
Döşeme sıfırdan yapıldı. Bütün süngerler sıfır alındı. En kaliteli kumaşla tekrardan kaplandı. Pandizot dahil komple yeni kaplandı. Arka koltuğun altındaki yalıtım dahi sıfır olarak yapıldı. Kapı döşemeleri sıfır olarak değiştirildi. Taban ve tavan döşemesi orijinaldir. Hiç sökülmemiştir.
Lpg takılalı 1 yıl olmamış, 5000 km. yapmamıştır.
Aracın bütün mekanik bakımı yapıldı. Karbüratör ayarı, sübap ayarı, rot balans, külbütör kapak contası, buji ve buji kabloları, radyatör hortumları, westinghouse hortumu, hava filtresi ve lpg ayarı yapıldı. Marş dinamosu yenilendi. Termostat değiştirildi. Kalorifer radyatörü sıfır alınmış, kalorifer musluğu sıfır olarak değiştirilmiştir. Bu sırada aracın radyatörü de temizlenmiştir.
Aracın üzerinde komple doğan slx bobin ve elektronik distribütör vardır. Sıfır olarak takılmıştır. Platin meksefe ihtiyacı ortadan kaldırılmıştır. Elektronik ateşlemeye çevrilmiştir.
Aracın ön kapılardaki cam krikoları sıfırları ile değiştirilmiş kapı lastikleri ve bagaj lastiği sıfır alınmıştır.
10 km. önce diferansiyel, şaft, şanzıman ve arka teker bilyalarına bakım yapılmıştır.
Silecekler komple nikelaj alınmış olup motorları sıfır Mako marka ile değiştirilmiştir.
Aracın üzerinde komple Pioneer olmak üzere,2 oval,2 yuvarlak hoparlör vardır.
Aracın eksiklerine gelecek olursak. Boyası çok iyi değil ancak sorun teşkil etmiyor. Arka cam rezistansı yapıştırılacak. 1-2 yerde yüzeysel şekilde kabarma var.
Aracın motoru ve şanzımanı çok güzeldir. Yağ, su eksiltmez. Yürürü sıfır araçtan farksızdır.
Aracı bir ara satma niyetim vardı.Yeni birşey alayım derken kıyamadım.İnsanlar ölücü olmuş.Ben de bu yaz tek kalan ekisiğimiz komple bir kaporta boyaya sokup bir iki güncelleme yapacağım. (Sürprizli bir restorasyon olacak.)
Biraz da fotoğraf paylaşalım tabi.(Fotoların çoğu satılık ilanı için çekilmişti.Havalar da güzelleştiği için yenileri gelir arkadaşlar.)
Aracın yapım aşamaları ve ilk halleri yok.Aracın son hali bu şekilde arkadaşlar.
Sık sık güncelleme yapmaya çalışırım arkadaşlar.Sorularınızı veya değerli yorumlarınızı mutlaka beklerim.
Döşeme sıfırdan yapıldı. Bütün süngerler sıfır alındı. En kaliteli kumaşla tekrardan kaplandı. Pandizot dahil komple yeni kaplandı. Arka koltuğun altındaki yalıtım dahi sıfır olarak yapıldı. Kapı döşemeleri sıfır olarak değiştirildi. Taban ve tavan döşemesi orijinaldir. Hiç sökülmemiştir.
Lpg takılalı 1 yıl olmamış, 5000 km. yapmamıştır.
Aracın bütün mekanik bakımı yapıldı. Karbüratör ayarı, sübap ayarı, rot balans, külbütör kapak contası, buji ve buji kabloları, radyatör hortumları, westinghouse hortumu, hava filtresi ve lpg ayarı yapıldı. Marş dinamosu yenilendi. Termostat değiştirildi. Kalorifer radyatörü sıfır alınmış, kalorifer musluğu sıfır olarak değiştirilmiştir. Bu sırada aracın radyatörü de temizlenmiştir.
Aracın üzerinde komple doğan slx bobin ve elektronik distribütör vardır. Sıfır olarak takılmıştır. Platin meksefe ihtiyacı ortadan kaldırılmıştır. Elektronik ateşlemeye çevrilmiştir.
Aracın ön kapılardaki cam krikoları sıfırları ile değiştirilmiş kapı lastikleri ve bagaj lastiği sıfır alınmıştır.
10 km. önce diferansiyel, şaft, şanzıman ve arka teker bilyalarına bakım yapılmıştır.
Silecekler komple nikelaj alınmış olup motorları sıfır Mako marka ile değiştirilmiştir.
Aracın üzerinde komple Pioneer olmak üzere,2 oval,2 yuvarlak hoparlör vardır.
Aracın eksiklerine gelecek olursak. Boyası çok iyi değil ancak sorun teşkil etmiyor. Arka cam rezistansı yapıştırılacak. 1-2 yerde yüzeysel şekilde kabarma var.
Aracın motoru ve şanzımanı çok güzeldir. Yağ, su eksiltmez. Yürürü sıfır araçtan farksızdır.
Aracı bir ara satma niyetim vardı.Yeni birşey alayım derken kıyamadım.İnsanlar ölücü olmuş.Ben de bu yaz tek kalan ekisiğimiz komple bir kaporta boyaya sokup bir iki güncelleme yapacağım. (Sürprizli bir restorasyon olacak.)
Biraz da fotoğraf paylaşalım tabi.(Fotoların çoğu satılık ilanı için çekilmişti.Havalar da güzelleştiği için yenileri gelir arkadaşlar.)
Aracın yapım aşamaları ve ilk halleri yok.Aracın son hali bu şekilde arkadaşlar.
Sık sık güncelleme yapmaya çalışırım arkadaşlar.Sorularınızı veya değerli yorumlarınızı mutlaka beklerim.