1988 Model Yeni Kasa Dogan'ların Kısa Bi Tarihcesi

benim de 88 doğan var motor modifikasyonu olarak 0.6 piston supap büyütme kapak taşlama gibi kacışı güzel 4 vites de gazı tamemen kesip deviri beya azaltıp toplaması filan iyi motor hp gücü olarak 80 85 arasında filandır fazlası şehir efsanesidir ama kaporta olarak geçen arkadaşımla baktık tabanda çift sac kullanılmış + 2001 şahin le karşılaştırdık arkadaşınkiyle sac mm lik olarak biraz daha kalın

Zaten 150bg aracın bile 150'side yere iletilmiyo. Efsane dogru bile olup 96bg bile olsa bu araclar 96sını asla yere iletemez

(19.12.2012, 19:20)ksk_cnr yazdı: Zaten 150bg aracın bile 150'side yere iletilmiyo. Efsane dogru bile olup 96bg bile olsa bu araclar 96sını asla yere iletemez

doğru kardeşim haklısın en iyi si 2 ye atıp far sis açıp sağdan yavaş yavaş gitmesi en datlısı budur bu araçlada bence.

Ölçüm değerlerinin cinsini bilemeyeceğim ancak sevgili markamızın okuduğum kadarıyla yaptığı bir hile de motorun salt gücünün hesaplandığı, yani aktarma organları devreye sokulmadan motorun verdiği güç. Araç içine yerleştirilip şanzıman şaft vs işe girince lastiğe giden güç doğal olarak azalıyor. En mantıklısı teste sokup arka tekerin ne verdiğine bakmaktır.

dyno'ya sokmak yok degl aklımda

(19.12.2012, 19:20)ksk_cnr yazdı: Zaten 150bg aracın bile 150'side yere iletilmiyo. Efsane dogru bile olup 96bg bile olsa bu araclar 96sını asla yere iletemez

Ön çeker araçta 150 hp den çok büyük bir kayıp olmaz tekerlere iletilen güç.Bizim araçlar arka çeker olduğu için şaft ve difte büyük kayıplar oluyor.Ya tofaş üretirken porsche gibi motoru arkaya koyacaktı ya da ön çeker üretip geçecekti.

Önden cekisli olsaydı bu kadar tutulmazdı zaten bu arac
Arkadan cekisin hasstasııyızz

benim bildiğim eski kasa şahin ilke doğan arasındaki farklar 1,)distirbütörü vakum avanslıdır, ve faydası aracın çekişi (1000,devirden 6500) devir arası çekiş tork aynıdır, devam eder. "düz distirbütör'de sallıyorum, çekişi torku (2000, devir ile 4000) devir arası tork verir, üstü ve altı ölüdür tork düşer, çekmez. örnek yokuşta vites düşürürsün, çabuk bayılır, vites değiştiren'in usta olması gerekir bilmeyen bunun motoru bitik der. yaşadım çünkü.
2,)orjınal devir saati bulunur. başka bilgim yok
yani bütün olay distirbütör'de
distirbütör performans yükseltmek için takılıyor şahinlere 200-250 tl max tutuyor.

---

elektronik ateşleme yok sadece distirbütörü vakum avanslı diye biliyorum, 1000 devirden 6500 devir'e kadar tork'un etkili olmasını sağlıyor.