2001 Model SLX İe'ye Motor Yükleme Hk.

Arkadaşlar merhaba;

2001 Model Doğan SLX İe aracıma 2500-3000 ₺ arası motor güçlendirmesi yapmak istiyorum,araçta şu an motor sorunu olarak 1.'si araç az bişey yağ yakıyor ve 2. olarakta istanbul'da bu konu hakkında güvenebileceğim motor ustası yok.

Önerilerinizi bekliyorum hayırlı günler TT ailesi.

(21.09.2018, 00:04)fgumus40 yazdı: Arkadaşlar merhaba;

2001 Model Doğan SLX İe aracıma 2500-3000 ₺ arası motor güçlendirmesi yapmak istiyorum,araçta şu an motor sorunu olarak 1.'si araç az bişey yağ yakıyor ve 2. olarakta istanbul'da bu konu hakkında güvenebileceğim motor ustası yok.

Önerilerinizi bekliyorum hayırlı günler TT ailesi.

kardeşim yükleme için sunu diyim konuları açıldı tek enjektör sistemi verimsiz ki çoğu forumda bunu araştırmasını yaptım nasıl bir yol yaparsan krank vs değişirsin ama istediğin verim zor onun yerine tipo beyni mpi enjektör olabilir yada mpi enjektör tekli olmuyor hatta çorluda bir ustaya bunu sordum bu araçla uğraşma düz slx s getir demişti

(21.09.2018, 00:36)rantez22 yazdı:

(21.09.2018, 00:04)fgumus40 yazdı: Arkadaşlar merhaba;

2001 Model Doğan SLX İe aracıma 2500-3000 ₺ arası motor güçlendirmesi yapmak istiyorum,araçta şu an motor sorunu olarak 1.'si araç az bişey yağ yakıyor ve 2. olarakta istanbul'da bu konu hakkında güvenebileceğim motor ustası yok.

Önerilerinizi bekliyorum hayırlı günler TT ailesi.

kardeşim yükleme için sunu diyim konuları açıldı tek enjektör sistemi verimsiz ki çoğu forumda bunu araştırmasını yaptım nasıl bir yol yaparsan krank vs değişirsin ama istediğin verim zor onun yerine tipo beyni mpi enjektör olabilir yada mpi enjektör tekli olmuyor hatta çorluda bir ustaya bunu sordum bu araçla uğraşma düz slx s getir demişti

Yani önce karbüratörlüye çevir ondan sonra ne yaparsan yap mı diyorsun ,peki ie'lerde kazık mikser oluyor mu?

(21.09.2018, 00:56)fgumus40 yazdı:

(21.09.2018, 00:36)rantez22 yazdı:

(21.09.2018, 00:04)fgumus40 yazdı: Arkadaşlar merhaba;

2001 Model Doğan SLX İe aracıma 2500-3000 ₺ arası motor güçlendirmesi yapmak istiyorum,araçta şu an motor sorunu olarak 1.'si araç az bişey yağ yakıyor ve 2. olarakta istanbul'da bu konu hakkında güvenebileceğim motor ustası yok.

Önerilerinizi bekliyorum hayırlı günler TT ailesi.

kardeşim yükleme için sunu diyim konuları açıldı tek enjektör sistemi verimsiz ki çoğu forumda bunu araştırmasını yaptım nasıl bir yol yaparsan krank vs değişirsin ama istediğin verim zor onun yerine tipo beyni mpi enjektör olabilir yada mpi enjektör tekli olmuyor hatta çorluda bir ustaya bunu sordum bu araçla uğraşma düz slx s getir demişti  

Yani önce karbüratörlüye çevir ondan sonra ne yaparsan yap mı diyorsun ,peki ie'lerde kazık mikser oluyor mu? 

ie iptal etmenden yana değilim artı tanışma konusu açarsan verim alman için uğraşman lazım

---

http://www.tofasteam.com/konu-eski-kasa-dogan-mi-s-slx-mi-38358 su konuyu ben açtım 4 nokta enjeksiyon felan yapman lazım verim için 

http://www.tofasteam.com/konu-atmosferik-yada-turbo-36668 diğer konu okursan anlarsın dediklerimi

---

sana rahat 10 bine yakın para gider enjektör iptali zam gelmediyse ustalar için 1000-1500 arası

---

kısaca ie emekli arabası gibi @Falcon417 abimin tipi     


işin esprisi maliyetli işler 3000 falanın üstüne çıkıcan krank değişirsin oda sana ne kadar verim verir bir ara kafa patlattım ciddi anlamda para ve zaman isteyen işler 3000 falan imkansız

Motorun yağ yaktığını hesaba katarsak benim önerim 0.8 piston ile +5.5 mm strok krank atıp motor hacmini 2 litreye çıkartmak olur. Tabi o krank miline uygun piston veya piston kolu bulmak lazım o konuda bilgim yok. Aynı zamanda enjeksiyon yazılımını da hacım artışına uyarlamak lazım.

Piyasa zamlarından önce bu işlemleri 3500 e falan halledebilirdin ama şimdi ondan da şüpheliyim.

(21.09.2018, 00:04)fgumus40 yazdı: Arkadaşlar merhaba;

2001 Model Doğan SLX İe aracıma 2500-3000 ₺ arası motor güçlendirmesi yapmak istiyorum,araçta şu an motor sorunu olarak 1.'si araç az bişey yağ yakıyor ve 2. olarakta istanbul'da bu konu hakkında güvenebileceğim motor ustası yok.

Önerilerinizi bekliyorum hayırlı günler TT ailesi.

Ben sana şöyle söyleyeyim benim aracımda hararet sorunu vardı bana iş bilmez bir usta dedi ki blok eğri bende başka bir rektefiyeciye yolladım Kastamonu'da motor komple gitti. Aracın üst kapağı çatlakmış bende pistonları felan çıkartınca 0,8 Piston taktırdım,siboplar 0,port polish,ve en önemlisi üst kapağı en ince yüzeyine kadar sildirdim,piston boyları normalden yüksek yapıldı.Üst kapağı sildirince basınç artıyor bu tork katıyor beygir değil bunu unutma ama aracın yakıtı 25 krş'sa ki enjeksiyonlu o yakıtlara asla düşmez 40 krş oldu örnek bu.Aracın tork'u gayet iyi oldu hızlanma süresi de.Ucuz maaliyet az performans'tır ama stock motorla asla kıyaslama çünkü bilirsin enjeksiyonlu stock pek gitmez.Şu da var biraz kader'in de açık olacak benden daha fazla yükleme yapılan karbüratörlü 98 Şahin S'e saplıyorum. Şans. Unutma ki her araba gider ama gaz basmayı bilene.Kafana soru takılırsa bekliyorum.