arkadaşlar motor sağlıklı ise hic banda gerek yok motor vakumu düşükse bant yapılırkı buda sağlıklı deyil bence düşünün burnunuzu kapayıp koşun ne kadar koşacaksınz motorda bunun gibi bu şekilde bantlamak regilatör dıyaframınada zarar verir yüksek devire cıktında vakum artar bu seferde beyine yüklenir buda ayar bozar sürekli
Konuyu Okuyanlar:7 Ziyaretçi
Dun hava girisini biraz daha açtım 145 km hiza cok rahat ulaştı arkada peugeot beeper vardi bir tane yetisemedi adam delirdi yani e tabi benimde hosuma gitti biraz yani havayi biraz daha açarak en uygun yakıt hava ayarini bulmaya çalışicam bakalim benzini su gaz ayari tamamlansin denicem bakalim
(26.12.2020, 01:20)kazım28 yazdı: burnunuzu kapayıp koşun ne kadar koşacaksınz
Hep bunu derlerde iş öyle değil abi burnunu kapatırsan tabi nefes alamazsın burada havayı tamamen kapatmıyorsun akışını yavaşlatıyorsun sadece motor vakumlama yapınca gazı daha rahat çekiyor bu biraz motor kondüsyonuyla alakalı bir durum seninde motorun biraz km yapsın başlar çekiş düşmeye
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
@Falcon417 haklısın mustafam ama tabi motor fa iyi olması lazım ekstra bi hava alan yer yoksa zaten güzelde bi ayar yapılfımı yüne bantlamaya gerek yok bizim en cok sorunumuz kepin kapak contası genelda havayı ordan cok alıyor bide karbiratör takozu çok şükür ben kurtuldum o takozdan ömürlük oldu kepin kapanıda yapmıştım biliyosun benzindede kullandım icin ben bantlama tataftarı deyilim çünkü vakum nekadar tanzıklı cekerse benzinide okadar çok cekiyor
@kazım28 kazım abi eski mikserde bende bantlamıyordum o şekilde 5 yıl kullandım arabayı ama bu yaprak mikser olayı biraz farklı neden diceksin lpg mikseri kendisini vakum etkisi altına alsın diye karbüratörden küçük yapılıyori arabaya standart hava girsin diye şimdi yaprak mikserde ise olay değişiyor biraz daha motorun kondüsyonu önemli tabikide ben ölçüm yaptım %60 çıktı bizim yiğen motor ustası ona dedim ki kötü bu şimdi yok dedi şöyle kötü değil senin araban çok rahat çalısır dedi rölantisi olsun gidişi olsun çok rahat gider dedi patladığı yerde motor yaparız dedi bana mesela o yüzden bende masraf yapmıyorum ikinicisi bir şey daha dicem
bugun birazcık gaz basınç vanasını açtım rahatlattım yüksek devirlere çıkamayan arkadaşlar için basınç vanasını çok kısmayın deneyin farkı anlıcaksınız
kazım abi benim karbüratör takozum hava filtrem hava kepi hiç bir yerden hava kaçırmaz hepsini kendim bizzat sıfır aldım taktım yani elinle kapa hava girişini direk stop ediyor yani aracım
bugun birazcık gaz basınç vanasını açtım rahatlattım yüksek devirlere çıkamayan arkadaşlar için basınç vanasını çok kısmayın deneyin farkı anlıcaksınız
kazım abi benim karbüratör takozum hava filtrem hava kepi hiç bir yerden hava kaçırmaz hepsini kendim bizzat sıfır aldım taktım yani elinle kapa hava girişini direk stop ediyor yani aracım
Uno 70 s aracıma yaprak mikser kendim montaj yaptım montajı kolay fakat gaz telinin takıldığı makarayı yükseltmaniz gerek yoksa mikser temas ediyor bu tadilatı yapmanız gerek sonuç olarak aracın rölanti sorunu ve ilk çalışma sorunları ortadan kalktı tavsiye ederim
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Çimen Lpg ile Anlaşmamız Sona Ermiştir. |