4 nokta turbo için proje danışmak

O zaman hayırlı olsun 

@Erbektass lpg turbo düşündüğün gibi değil aracı iyi analiz etmen gerekir yada afr saatin kesinlikle olması gerekir lpg turbo yapacaksan düz motoru tercih herhangi bir sorunda sıkıntı genelde blokta çıkar yani zengin yakıt alırsa pistonun erir fakire düşerse avans vurur sekman kırar kol çıkarır bu tarz birşeyde slx de direkt kapağında hasar alır düz motorda kapak darbe alma şansı düze göre daha az bir ihtimal ama 4 noktada aracı ecu kontrol ettiği için slx e 4 nokta daha güzel ve daha randımanlı olur düz motor lpg de eğer 1-1.2 falan açıp biraz basarsan 4 nokta dan da fazla yakar ama günlük sakin kullanımda 4 noktadan az yakarsın kısacası basarsan 2.5-4 basmazsan 1.-1.20 düz motorda 4 noktada sakin kullanımda 1.20-1.50 civarı yakar basarsan 3 lirayı çok geçmez diye düşünüyorum

---

yanlış yazmışım düz motorda blokta bir sorun çıkarsa slx teki kadar hasar almaz egzantrik aşağıda olduğu için slx de altta bir sorun olduğunda direkt sübaplarında etkilenir

Eğer lpg turbo düşünüyosan aracımı satmayı düşünüyorum 92 doğan L turbolu en ufak civatasına kadar resimli ve sıfır yaptırdım satma sebebimse cupra almayı düşünüyorum