93 94 slx almayı dusunuyorum fıyatları uygun geldı fıyatlarının uygun olmasında varmıdır bı hıkmet kronık bı sorunu veya baska bı sıkıntısı varmı yardımcı olurmusunuz ?? bıde bunların ozellıklerı ne dıreksıyonları hıdrolık mı surusu rahat mı daha once kullanmadım o yuzden bılgı sahıbı olup ole almak ıstıyorum . nelere dıkkat etmemız gerekır alırken yardımcı olursanız sevınırım..
Konuyu Okuyanlar:
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-tofas-1994-model-dogan-slx-cennet-oto-rize-140573620/detay/ benim kafama yattı acıkcası 8.000 e alınır
Şimdiden hayırlı olsun, Hidrolik direksiyon o modellerde yok 95 yılının 2. yarısında hidrolik direksiyonlu üretilmeye başlandı ve sürüşü geyet zevklidir sonuçta arkadan itiş ^^ Tam kronik problem sayılmasa da vitesten atma, diferansiyelinde ötme gibi sorunlar olabiliyor başka kronik sayılabilecek bir sorun da yüksek göğüs(96 2. yarısı ve sonrası sanırım) tofaşlar haricinde diğer torpido tiplerinde çatlak olabiliyor.Alacağın aracın takside çalışıp çalışmadığını araştır,Motor durumuna baktır, Kaporta olarak çürük var mı diye gözden geçir yada ustaya göster sonrasında şasesinde kazadan kaynaklı darbe vs. var mı diye baktır(malum şasede sorun varsa tüm yürür aksamı etkiler) tofaş arabasında çok fazla değişen ve boyanan parça olayına takılma çünkü kronik çürüme sorunundan bir çok arkadaşımız muzdarip.
ben araç alırken dediklerimin haricinde döşemesine dikkat ederim orjinal olması yada temiz bir şekilde yaptırılması benim için önemlidir, kaloriferi ısıtıyor mu diye dikkat ederim çünkü soğuk havalarda özellikle gece sürüşlerinde camın buğulu kalmasından nefret ederim ve son olarakta aracın çizgisine dikkat ederim zaten aracın duruşu kendi az çok belli eder,birde aracı aldığında yağını suyunu değiştir,frenleri elden geçir ki süpriz bir durumla karşılaşma.
Aklıma gelen bunlar zaten daha detaylı bilgileri bu konuda uzman arkadaşlarda yardımcı olacaktır.
ben araç alırken dediklerimin haricinde döşemesine dikkat ederim orjinal olması yada temiz bir şekilde yaptırılması benim için önemlidir, kaloriferi ısıtıyor mu diye dikkat ederim çünkü soğuk havalarda özellikle gece sürüşlerinde camın buğulu kalmasından nefret ederim ve son olarakta aracın çizgisine dikkat ederim zaten aracın duruşu kendi az çok belli eder,birde aracı aldığında yağını suyunu değiştir,frenleri elden geçir ki süpriz bir durumla karşılaşma.
Aklıma gelen bunlar zaten daha detaylı bilgileri bu konuda uzman arkadaşlarda yardımcı olacaktır.
Bende 93 düz kartal vardı sattım 93 slx aldım memnunum başkan herangi bi hastalığı yok ama bu ara 6 liralık arabalar 7.5 oldu piyasa iyice şişti kafan rahat olsun temiz araba al motoru olmasın isterse yaptırırsın ama kaporta olmassa araba bişe sayılmaz..
(02.12.2013, 11:28)altugakbulut yazdı: Bende 93 düz kartal vardı sattım 93 slx aldım memnunum başkan herangi bi hastalığı yok ama bu ara 6 liralık arabalar 7.5 oldu piyasa iyice şişti kafan rahat olsun temiz araba al motoru olmasın isterse yaptırırsın ama kaporta olmassa araba bişe sayılmaz..
yani surusu 93 şahın gıbı degıldır ıllakı ben 93 şahın kullandım gercekten kullanması cok yorucu bı araba dogan sahıne gore daha yumusak oldugunu dusunuyorum gercekten oylemı pekı
(02.12.2013, 02:54)redday02 yazdı: Şimdiden hayırlı olsun, Hidrolik direksiyon o modellerde yok 95 yılının 2. yarısında hidrolik direksiyonlu üretilmeye başlandı ve sürüşü geyet zevklidir sonuçta arkadan itiş ^^ Tam kronik problem sayılmasa da vitesten atma, diferansiyelinde ötme gibi sorunlar olabiliyor başka kronik sayılabilecek bir sorun da yüksek göğüs(96 2. yarısı ve sonrası sanırım) tofaşlar haricinde diğer torpido tiplerinde çatlak olabiliyor.Alacağın aracın takside çalışıp çalışmadığını araştır,Motor durumuna baktır, Kaporta olarak çürük var mı diye gözden geçir yada ustaya göster sonrasında şasesinde kazadan kaynaklı darbe vs. var mı diye baktır(malum şasede sorun varsa tüm yürür aksamı etkiler) tofaş arabasında çok fazla değişen ve boyanan parça olayına takılma çünkü kronik çürüme sorunundan bir çok arkadaşımız muzdarip.bu vıtesten atma dıfraansıyelden otme gıbı sorunları ustalar anlar mı pekı detaylı bı sekılde ıncelettıgımde ustama bunları anlar herhalde demı?
ben araç alırken dediklerimin haricinde döşemesine dikkat ederim orjinal olması yada temiz bir şekilde yaptırılması benim için önemlidir, kaloriferi ısıtıyor mu diye dikkat ederim çünkü soğuk havalarda özellikle gece sürüşlerinde camın buğulu kalmasından nefret ederim ve son olarakta aracın çizgisine dikkat ederim zaten aracın duruşu kendi az çok belli eder,birde aracı aldığında yağını suyunu değiştir,frenleri elden geçir ki süpriz bir durumla karşılaşma.
Aklıma gelen bunlar zaten daha detaylı bilgileri bu konuda uzman arkadaşlarda yardımcı olacaktır.
forum kurallari okunup uye kendini tanitana kadar onu kilit