98 model slx i.e aracım geç gaz yiyor cözüm bulamıyorlar yardımcı olacak varmı

merhabalar
98 model kartal slx i.e aracım benzin ve tüpte geç gaz yiyor tüpçü motorcuya yolluyor motorcu tüpçüye yolluyor rampalarda çekişim cok düşmeye başladı araç 35-40 krş (lpg fiyatı 3,45)  arasında yakıt yakıyor normal sürdüğümde .enjeksiyon boğazında diyaflam hava alıyor tamir takımı değişmesi lazım dediler herkez farklı birşeyler söylüyor yardımcı olacak biri varmı .

1 ) Foruma kayıt olan üyeler öncelikle üye tanıtım bilgileri bölümünde tanışma konusu açmalıdır.Tanışma konusu açmayan üyelerimiz forumdan aktif olarak faydalanamazlar, soruları yanıtsız kalır, açmış oldukları konular ise tanıtım yapılana kadar sayfa yöneticileri tarafından kapatılır.
Üye Tanıtım Bilgileri Bölümüne Gitmek İçin Linke Tıklayınız http://www.tofasteam.com/forum-uye-tanitim-bilgileri

Enjeksiyonlular hakkında tam bilgim yok ama ayarlık bişeye benzemiyor her iki yakıtta da sorun yaşıyorsan karbüratörle alakalı olabilir tabiki diyafram ya da her neyse bakımını yaptır kaçak olmasın

patlama tekleme vs problemler varmı aracınızda?

---

enjektör arızası olsa benzinde olur bu araçla birçok sensör bulunuyor arıza tespiti rastgele yapılmaz forumdaki bir üyemiz bilgisayar baglantısı ile sorunu çok kolay bir şekilde tespit edip müdahale etmişti bosh servisinde sizin oralarda varsa böyle yerler göstermekte fayda var.

aracı bilgisayara bağlıyorlar bi problem bulamıyorlar rampada ilk gaz yemesi çok kötü benzinden  sorunu çözemiyorlar ki tüpte hatalar daha cok ortaya cıkıyor

---

enjeksiyon boğazı dedikleri enjeksiyon karbüratörü sanırım bu diyaflarm da oluyor olabilir mi ? diyaflarm ın fonksiyonu ne acaba ?

Araç karbüratöre yüklenince vakum etkisi kaçaktan ötürü düşüyordur güçsüzleşiyordur iyi bir karbüratörcü bulup gösterebilirsin

teşekkürler karbüratörünü söktürüyorum şimdi bakım yapılacak hayırlısı  artık

Sonuç ne oldu? benzindeki problemler tps ve benzin pompasından kaynaklanabilir fakat düz lpg de bunlar problem yapmaz.

enjeksiyon boğazı tamir takımı değişti rölanti motoru iptal edildi üstten direk yapıldı motorun %3 ile%5 arasında çekişi arttı  şimdi de  ateşleme bobinleri sökülüp dispiritöre e çevirelim diyorlar

Bu kadar çok oynanmasami

---

Tamirciler işine en kolay geleni yapiyorlar hemen. Biraz gözlemleyip öyle karar verin bence