Yeni Mesajlar
İletişim
Araçtaki sorun rolanti 2-3 gibi devirlerde takılı kalıp sonradan yavaş yavaş düşüyor. Gösterdiğimiz ustalar enjeksiyonluların kronik sorunu olduğunu ve rolanti müşürünün bozuk olduğunu söyleyip yalandan bi de karbüratörü söküp biraz balata spreyi sıkıp takıyorlar o anlık düzeliyor takılma olmuyor ama rolanti yine yavaş yavaş düşüyor onunda enjeksiyonlularda biranda düşmeyeceğini söylüyorlar parçayı değiştirmek istedik bu seferde orijinalinin olmadığını yan sanayinin de düzen tutmayacağını söylediler. Eğer bu parça hakkında orjinli varsa ve nerden temin edebiliriz bilgisi olan yardımcı olursa sevinirim.
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Yan sanayi de olur diye biliyorum sen kendin bı komple karbüratörü sök güzeeelce ama bak burası önemli güzelce tiner veya benzinle al eline birde fırça temizle o rölanti müşürünün olduğu yuvayı olsun gaz kelebeği nin oldugu yerleri tertemiz nokta pislik kalmayıncaya kadar temizle böyle parıl parıl parlat sonra topla ve ara contaları var ıe nin onları da yenile o şekilde bı dene bakalım olmazsa al yeni bir rölanti müşürü tak dene.yan sanayi ben kullanıyorum herhangi bir sıkıntısı yok.ustalara bakma sen adam akıllı usta yok zaten.sen bir iki daha ustaya gitsen kendin eklemeden güzelce temizlemeden sana diyecekler ıe bu yapar çevirelim düze kurtul.ben kesinlikle tavsiye etmiyorum karbüratörlü ye geçmeyi.at la deve değil çünkü bu enjeksiyon sistemi.bi karbüratörlu ye gecem desen en az 4 bin rahat gider bu piyasada bir distribütör olmuş 1400 TL.o yüzden ustalara fazla güvenme.haa tabi bütün ustalar değil içlerinde tabiki iyi ustalar var ama çoğu uğraşmaz.kendi arabanın kendin ustası olman lazım.İnan bana bilader enjeksiyon sistemi karbüratörlu ye göre çok rahat.karbüratör sistemi çok nazlı.neyse çok yazdım yazacak çok şey varda konu dağılmasın dediklerimi bı uygula bak.temizlik çok önemli
magnetti megelli al tak bakır uçlu olanlardan kullan daha uzun ömürlü 3 yıldır i.e kullanıcısıyım 99 şahin ve 2000 doğan var şuan ikisinde de aynı sorunu yaşadım
