99 model dogan s kendi el emegim ile bastan sona komple revizyon

Herkese merhaba arkadaslar abiler ustalar. Sikintidan bir ise kalkistim sonum ins hayir olur arabamin boyasi soldu dedim ki ben bunu boyarim daha once ufak tefek kaporta islerim oldu sprey boya ile fakat bu sefer kompresor aldim avuc taslama aldim boya tabancasi macun herseyim hazir isimi biraz kolaylastirmak icin camurluklari sokmek istiyorum bunu nasil yapabilirim o alyanlari sokunce camurluk cikarmi baska bi baglantisi veya kaynagi varmidir sizce soken varmi sadece silikon gibi birseyle yapistirmislar sanirim cvplarinizi sabirsizlikla bekliyorum

Sol koseye biraz boya yaptim fotoda pek gozukmuyir ama bayagi solmus rengi aracin ustunde biraz zor oluyor soksemde dizime yatirip yapsam daha iyi olucak ?

kapının alt köşesiyle marşpiyelin birleştiği yerdede bi tane vida var

kapıdaki çitanı altında çamurluğun itim kapının başladığı yerde ortada var kapıyı aralayınca gözükür.

bence hıç sökmeye kalkışma derım ne olacağı bellı olmaz maskeleme ışlemı yapıp boya bence

(22.10.2016, 11:20)Yıldırım.sar06 yazdı: kapıdaki çitanı altında çamurluğun itim kapının başladığı yerde ortada var kapıyı aralayınca gözükür.

Şuralarda biryerdemi cok tesekkur ederim bilgileriniz icin

---

(22.10.2016, 11:40)Baba Mrb yazdı: bence hıç sökmeye kalkışma derım ne olacağı bellı olmaz maskeleme ışlemı yapıp boya bence

Yunus neden oyle dedin ya ?

Sökme çamurluğu daha önce sökülmediyse

250 300 lira verip boyataydın keşke kompresör taşlama tabanca boya ıvır zıvır 1000 tl yi bulmuştur sana madem aldın sökmeden güzelce maskele sonra gazete ser komple temiz bir yerde boya spreyle olacak işler degil kompresörle at astar ve boyayı sprey macun atabilirsin bak komple kazıyıp sonra astar sonra boya ve vernigide atarsın.

Kompresoru kaça aldin. Bende geçen burda arkadas var kaportaci. Araba macunluyordu. denk geldim boyarken çağir dedim. Bende kangoyu boyama yi düşünüyorum komple. Once iyi bi temizledi. Sonra göçük vardi makina ile duzeltti. Sonra macunu çekti. Kuruttu sonra zimpara. Yoklama macunu çekti. Sonra iyice boyaya hazir hale getirdi zimoara ile. Ilk 600 luk sonra 1200 luk ile zimparaladi. Sonra maskeleme yapti. Zannederim mumlu bez mi neymis onla sildi. Bi daha gidince soracağım onun ne işe yaradığını. Sonra boyadi. En son vernik. Vernik biraz akmıştı ama onu da 2000 lik zimpara ile aliyormus. 2000 lik zimpara boyayi cizmiyormus bile. Boya ve vernik atmasini alıyormuş. Kompesorlere baktim 300 lira felan sen kaça aldin kompresor ile tabancayi?

GT-I9070 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Camurlugu sökmeyle falan uğraşma bence. Avuç taşlamaya zımpara takıp zımpara yapmak kolay olur ama hızlı döndüğü için hassas düzgün işçilik yapamazsin dalar derin izler yapar. kompresöre takılan zımpara makina var fiyatı nedir fikrim yok ama uygun birşey ise ona bakmani öneririm.
Elinle zımpara yapmak için zımpara takozlari var ondan al, çıplak elle veya süngerle zımpara yapınca yüzey dalgalı dalgalı oluyor.
@ahmet27 yuzeydeki zımpara tozunu vb almak içindir herhalde. Kompresöru imkanın yerin varsa 50 lt ve üzeri, tabancayi ise üstten depolu al(ben 2-3 yıl önce 70 liraya almistim)

(22.10.2016, 14:04)exsantric yazdı: 250 300 lira verip boyataydın keşke kompresör taşlama tabanca boya ıvır zıvır 1000 tl yi bulmuştur sana madem aldın sökmeden güzelce maskele sonra gazete ser komple temiz bir yerde boya spreyle olacak işler degil kompresörle at astar ve boyayı sprey macun atabilirsin bak komple kazıyıp sonra astar sonra boya ve vernigide atarsın.

300 liraya nerde boya varki komple boya yapiyorum bu arada

---

(22.10.2016, 16:03)ahmet27 yazdı: Kompresoru kaça aldin. Bende geçen burda arkadas var kaportaci. Araba macunluyordu. denk geldim boyarken çağir dedim. Bende kangoyu boyama yi düşünüyorum komple. Once iyi bi temizledi. Sonra göçük vardi makina ile duzeltti. Sonra macunu çekti. Kuruttu sonra zimpara. Yoklama macunu çekti. Sonra iyice boyaya hazir hale getirdi zimoara ile. Ilk 600 luk sonra 1200 luk ile zimparaladi. Sonra maskeleme yapti. Zannederim mumlu bez mi neymis onla sildi. Bi daha gidince soracağım onun ne işe yaradığını. Sonra boyadi. En son vernik. Vernik biraz akmıştı ama onu da 2000 lik zimpara ile aliyormus. 2000 lik zimpara boyayi cizmiyormus bile. Boya ve vernik atmasini alıyormuş. Kompesorlere baktim 300 lira felan sen kaça aldin kompresor ile tabancayi?

GT-I9070 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

470 lira kl marka tekzenden 470 liraya aldim tabanca set aldim ustten depo 5li set 75 lira aynen dediqin gibi yapiyorum suanda

---

(22.10.2016, 22:45)ersın124 yazdı: Camurlugu sökmeyle falan uğraşma bence. Avuç taşlamaya zımpara takıp zımpara yapmak kolay olur ama hızlı döndüğü için hassas düzgün işçilik yapamazsin dalar derin izler yapar. kompresöre takılan zımpara makina var fiyatı nedir fikrim yok ama uygun birşey ise ona bakmani öneririm.
Elinle zımpara yapmak için zımpara takozlari var ondan al, çıplak elle veya süngerle zımpara yapınca yüzey dalgalı dalgalı oluyor.
@ahmet27 yuzeydeki zımpara tozunu vb almak içindir herhalde. Kompresöru imkanın yerin varsa 50 lt ve üzeri, tabancayi ise üstten depolu al(ben 2-3 yıl önce 70 liraya almistim)

Avuc taslamaya zimpara takip yaptim ustaligim iyidir guzel oldu fotolari atiyorum ?

---

photo

hosting

---

Bunlar deneme yanilma idi oldu simdi kople yaptim astar atip firinlar var luleburgazda 200 liraya kiraya veriyorlar oradada boyasini vernigini yapacagim ins olur