Agir bakım ve yağ kaçağı giderme

@Emrullah3174 amin saolasin kardeşim eksik olma @ahmet27 eyvallah sağolasın bide devam edebilsek hayirlisiyla @Adanalı0102 imkanin varsa hiç durma hemen yap parçalar gün geçtikçe pahalilasiyor

(20.03.2019, 16:32)enesayas yazdı: @Emrullah3174 amin saolasin kardeşim eksik olma @ahmet27 eyvallah sağolasın bide devam edebilsek hayirlisiyla @Adanalı0102 imkanin varsa hiç durma hemen yap parçalar gün geçtikçe pahalilasiyor

Aynen öyle haklısın subap ayarlarını kaçakçıya yatıracaksın değil mi çünkü conta değiştiriyorsun ya usta

Silindir kapağını sökmedim sadece egzantrik kulesini söktüm silindir kapak contasini geçen sene degistirmiştim kapak temiz çıktığı için taslamaya gerek yok demişti kapakci yeni conta takıp toplamıştım subap ayarida yapmamistim ses falanda yoktu arabada çekişinde falan problem olmamıştı

Anladım usta teşekkür ederim burda sordurdum rektefiyeciye herşey dahil subap lastikleri olsun ayarı falan hepsi için de 250 tl gibi bir fiyat verdi işçilik bana ait

Dışarda yapılan subap ayari pek iyi olmuyo ama haberin olsun sıkımları yapılıp topladiktan sonra yapılsa daha iyi

Anladım saolasin reis

(21.03.2019, 23:40)Adanalı0102 yazdı: Anladım usta teşekkür ederim burda sordurdum rektefiyeciye herşey dahil subap lastikleri olsun ayarı falan hepsi için de 250 tl gibi bir fiyat verdi işçilik bana ait

bana kapakci duz motor kapagina taslama subap kontrolu 300 fiyat verdi dedim sadece subap lastiklerini degis kapagi sokup goturdum 100 tl dedi taslatmadan topladim motoru simdi radyator hortumu sisiyor galiba contada problem var pazartesi ustaya gosterecem.

Keşke taşlatsaydın kardeşim belli ki kapakta eğrilik felan var ölçüm yaptı mı kapağın birde düz motora o fiyat yüksek değil mi yav

Yag cikarici asprin diye bi temizlik ürünü var onunla giriştim arabanin motoruna bide basınçlı yıkama aleti var bende onunlada yıkadım bi güzel bu kadar çıktı ama iyi oldu genede


Egzantrik kulemizi patlak borunun yenisini triger kapağımığızı takıp motoru senteye aliyoruz



Trigeri ve gerigisini takıp sıkıyoruz kasnaklarıda takıp topluyoruz ve triger kapağını kapatiyoruz sonra emme ve eksozu yerleştirip marş yapacağız eger bir problem yoksa radyatörü ve diğer tüm eksikleri toplayıp bitiricez

Ve final araç bitti marş yaptık sorunsuz çalıştı sadece avans ayarini biraz kaçırmışım distribitörü çevirmek zorunda kaldım avans ayarımızda gitmiş oldu normal suyla 4 5 kez fan açana kadar bekledim sonra o suyu bosalttim antfrizli su doldurdum radyatörü falan dışarda temizlemistim zaten şimdi yag yag filtresi hava filtresi bujiler buji kabloları distribitör kapağı avans ayarı gaz ayarınıda yaptiricam ve arabanin tüm işleri biticek kafam rahat rahat binicem inşallah

Oooo maşallah tertemiz olmuş cıncık cıncık eline emeğine sağlık )