Air basmıyor

Merhaba, aracımda kısa travers yokken komple basıyordu travers yere bir parmak kalıyordu, aracıma kısa travers yaptırdırdıktan sonra aracım lastik üstünde kalmaya başladı körüğü aşağıya çekip basarız dedik 5 cm aşağı çektik körüğü yine aynı yerde kaldı neden olur bu bilgi verebilecek var mı veya mantık yürütecek, mil en dibe kadar iniyor milden aldırmaya pay yok Araca normal tofaş kısa amortisör taktığımda yazılara kadar basıyor traversle alakalı olduğunu düşünmüyorum yardımcı olur musunuz

Benim de aracım da aynı sıkıntı vardı bende de travers var inmiyordu lastik üstünde kalıyodu şimdi nerdeyse tampon yere değiyo yapman gereken işlemler Air işiyle uğraşan bilen birisinin yanına gidip rot kollarını ortasın dan tornacı da eğdiriceksin bide parçacıdan rotil alıcaksın tornacı onu da ters taktıp kaynaklicak sonra ustan yapabiliyosa direksiyon milini de ortadan eğicek yapamıyosa da onu da tornacıya götür bunları yapmanın sebebi sen aracı indirdiğin zaman şase bunlara dayanıyo ve araç inmiyor sonra amortisörün de kamber ayarı varsa rot balanscına söyle ayarlasın araç bi tık daha fazla iner zaten mecbur rot balans gireceksin bu işlemden sonra he bu arada bunları acil yaptır aracında travers varmış yoksa lastikleri komple dışdan yer 

1-İşi bilen rot kollarını ortadan eğmez. 2 rotilliyi ters çevirmeye gerek yok. 3 direksiyon mafsalını niye eğiyorsunuz ya ordan kesilir kesilen yerden parça kaynatılır ya en üstünden kesilmeden kısaltır traversin kaç cm kesikliğine göre 

gerçekten işten anlayana gitsen neden bunları eğdin büktünüz der eskiden miş eğip bükmek bizim burda eyip bükmeden araç basıyolar istersen instagrama hobi garaj yazın girin bakın bi

Nasıl yapılıyomuş o zaman gösterde bilelim eğilmeden yapılıyomuş hem ben direksiyon mafsalı demedim direksiyon mili dedim bu işlemleri yapmadan lastik kendisini içeri çekip nasıl basıcak senin olduğun yerde sm Air var benim dediğimin aynısını bile kendisi söylüyor araç da travers olduğu için mecbur bunlar yapılcak travers olmasa dediğin olur ben hiçbir sorun yaşamadım bu işlemlerden sonra

---

@Alper48

Peki ben kafamdan uydurdum 5.5 cm kesik traves var aracımda direksiyon mili deme oznm  rot mili de ben adını öyle biliyorum

Ustam rot milide kesik, rot kollarımda yamuk dediğim gibi araca normal tofaş kısa amortisör 5 bakla yay takınca basıyor air 0 bardayken lastik üstünde kalıyor traversten önce lastik yazılarına kadar basıyordu burada bu işi doğru düzgün yapabilen yok kit alıcam basmaz param çöpe gider diye korkuyorum yine

amortisör Takozların orjınal mi ? 

bide aracı basarken lastikleri içeri çekmesi lazım kaldırırkende dışa itmesi gerekiyor hafiften

Kaç yanak lastik var fotoğraf atar mısın bir de basık şekilde bu işlemler varsa aracın karteli yere oturması lazım hatta benim aracımını 3 cm inme payı daha var amortisör den tampon yere değicek 3.5 cm travers var bende

---

@yalcinroden

Bende travers yok öndeki orjinal flanşlar sökük. Lastiklere de çok hafif kamber verdirdim. Komple indirince karter koruma yere dayanıyor lastikleride çekebildiği kadar içeri çekiyor. Karlık takılı önde yere bir parmak kalıyor tam basınca

(09.02.2024, 15:22)Alper48 yazdı: amortisör Takozların orjınal mi ? 

bide aracı basarken lastikleri içeri çekmesi lazım kaldırırkende dışa itmesi gerekiyor hafiften

Hayır getz takozu var ama o şeye gelemiyor yani basmayı bırakın lastik üstünde kalıyor oraya kadar basıyor yani

(09.02.2024, 23:36)Emircan28 yazdı: Kaç yanak lastik var fotoğraf atar mısın bir de basık şekilde bu işlemler varsa aracın karteli yere oturması lazım hatta benim aracımını 3 cm inme payı daha var amortisör den tampon yere değicek 3.5 cm travers var bende

---

@yalcinroden

Kısa amortisörle airsiz basıklığı bu şekilde, airle hiç basmıyor lastiklerin arasına parmak girer 

---

Traverssiz şekilde bu attığımdan biraz daha aşağı iniyordu