Air yaptırmak istiyorum yardım?

aslında torna işi en kolay önemli olan kurs boyunu hesaplamak yani araç orjinal yay takılıyken kac cm yüksekse körürk şişikkende aynı yukseklikte olmaası lazım ama körürğün kurs boyu bize aracın nekadar düşeceğini göstericek körürğün oturduğu yere coil tarzı aparat yapıp dururma göre aşağı yukarı çekilebilen sistem düşünüyorum
yani araç tamamen yere düücek atta tekerle yukarı kalkıcak

(12.08.2016, 00:43)furki54 yazdı: aslında torna işi en kolay önemli olan kurs boyunu hesaplamak yani araç orjinal yay takılıyken kac cm yüksekse körürk şişikkende aynı yukseklikte olmaası lazım ama körürğün kurs boyu bize aracın nekadar düşeceğini göstericek körürğün oturduğu yere coil tarzı aparat yapıp dururma göre aşağı yukarı çekilebilen sistem düşünüyorum
yani araç tamamen yere düücek atta tekerle yukarı kalkıcak

bir tornacı olarak merakla bekliyorum o dedğin sistemin nasıl olcağını benim bildiyim amortisöre aparat yapılır hava basabilmek için ve gaz altı kaynakla kaynaklanır sonrada kullanılır dedğin sistem olursa dişlilerden hava kaçırma yapar ama deneyip görmeden bişy diyemem merakla bekliyorum kolay gelsin  :=)

Bu air için tank gerekiyor ama şu range rover vogue'da nasıl bir sistem var peki ?

Yıllar önce izlemiştim şu belgeseli aranızda bilenler vardır videoyu 21:36'dan itibaren izlermisiniz
http://www.otobelgesel.com/tamirat-tadilat-078-s10e03/

(12.08.2016, 01:39)Falcon417 yazdı: Bu air için tank gerekiyor ama şu range rover vogue'da nasıl bir sistem var peki ?

Yıllar önce izlemiştim şu belgeseli aranızda bilenler vardır videoyu 21:36'dan itibaren izlermisiniz
http://www.otobelgesel.com/tamirat-tadilat-078-s10e03/

videodan izlediyim kadarıyla sayın adminim kullanım amacı bittikten sonra kapanan ve ona göre tekrar çalışan güçlü bi kompresör var bu kompresör bağlı birde beyin ordan komut geldikte kompresör hava basıyor yada körüklere beyinden komut gidince boşaltım yapıyor yani bu işi anladığım kadarı ile beyin valfler sensörler ile bitmiş ingilizler tank a gerek kalmadan @Falcon417

bu kmpresöz tanksız komp direkt süspansiyona basıo fiyatı 200 tl gibi bşeymiş rizeli bi arkadaş demişti bana 2. oarak coil sistemi körükten ayrı olavağı için dişlerin havayla bi teması yok direkt körüğün amaortisördeki yerşi oynamalı olucak

---

(12.08.2016, 00:49)EskisehirliTofasci yazdı:

(12.08.2016, 00:43)furki54 yazdı: aslında torna işi en kolay önemli olan kurs boyunu hesaplamak yani araç orjinal yay takılıyken kac cm yüksekse körürk şişikkende aynı yukseklikte olmaası lazım ama körürğün kurs boyu bize aracın nekadar düşeceğini göstericek körürğün oturduğu yere coil tarzı aparat yapıp dururma göre aşağı yukarı çekilebilen sistem düşünüyorum
yani araç tamamen yere düücek atta tekerle yukarı kalkıcak

bir tornacı olarak merakla bekliyorum o dedğin sistemin nasıl olcağını benim bildiyim amortisöre aparat yapılır hava basabilmek için ve gaz altı kaynakla kaynaklanır sonrada kullanılır dedğin sistem olursa dişlilerden hava kaçırma yapar ama deneyip görmeden bişy diyemem merakla bekliyorum kolay gelsin  :=)

muhammed kardeşim düşüncen gercekten güzel merakla takipdeyim 

(15.08.2016, 19:54)toqiyy yazdı: muhammed kardeşim düşüncen gercekten güzel merakla takipdeyim 

ne güzel yapıcaktım ama aracı sattım. 
artık temiz bi doğan s bulursam ona yapıcam