Selamun aleykum hayırlı akşamlar arkadaşlar bugün aracımın aks bilyalarini degistirdim ve anlatacam biraz el becerinizle yapabilirsiniz öyle haketmediği halde yüksek fiyata iş yapanlara çarpılmayın
Öncelikle aracımızı kriko ile difransiyel ortasından veya yanlardan kaldırıp lastiklerimizi söküyoruz
Ardından kampanalarımızı söküyoruz
Kampanaları aldıktan sonra yakından çekmiş olduğum aks'in başında iki adet karşılıklı deliklerden 17 lokma yardımı ile 4 civatayi söküyoruz
Ve aksleri çekerek alıyoruz dışarıya ama dikkat edin gelmezse büyük ihtimal rulman sarmıştır benim aksların birtanesi sarmış çünkü
İki takim bilya aliyoruz icinde yüzüğe oring ve keçe çıkmasına dikkat edin çünkü kıl oringe yakın yanlış hatırlamıyorsam 60X210 ebatında oring de gerekli
Aldıktan sonra tornacı veya pres işi yapan bir yere gidip 20 veya 30 lira civarında çaktırıyoruz sonra aracımızın başına gelerek eski keçeyi levye veya keçe levyesi yardımıyla çıkarıyoruz ve yeni keçenin etrafını ger ihtimale karşılık sıvı conta sürüp 30 veya 32 lokma ile çakıyoruz
Ve son olarak da oringi gres yağı ile yağlayıp takıyoruz sarı okla gösterip altını çizdim biraz da gres yağı ile etrafine sürüyoruz çünkü aks takarken kıstırıp kesilme olmasın diye
Aks'ımızı takarken hafif sağ sol çevirme hareketiyle oturtuyoruz 4 civatamizi da aynı şekilde sıkıca sıkıyoruz sıkıntı yaşamayalım diye bu arada fren ayarınız iyi ise ayar yapmaya gerek yok ben zımpara yapıp az yükselttim ayarını resmen ölüm ayarı tabiri oldu bastığım gibi tutuyor işlem bu kadar en iyi şekilde anlatmaya çalıştım inşallah öylede olmuştur Allah'a emanetsiniz kendinize iyi bakın
Öncelikle aracımızı kriko ile difransiyel ortasından veya yanlardan kaldırıp lastiklerimizi söküyoruz
Ardından kampanalarımızı söküyoruz
Kampanaları aldıktan sonra yakından çekmiş olduğum aks'in başında iki adet karşılıklı deliklerden 17 lokma yardımı ile 4 civatayi söküyoruz
Ve aksleri çekerek alıyoruz dışarıya ama dikkat edin gelmezse büyük ihtimal rulman sarmıştır benim aksların birtanesi sarmış çünkü
İki takim bilya aliyoruz icinde yüzüğe oring ve keçe çıkmasına dikkat edin çünkü kıl oringe yakın yanlış hatırlamıyorsam 60X210 ebatında oring de gerekli
Aldıktan sonra tornacı veya pres işi yapan bir yere gidip 20 veya 30 lira civarında çaktırıyoruz sonra aracımızın başına gelerek eski keçeyi levye veya keçe levyesi yardımıyla çıkarıyoruz ve yeni keçenin etrafını ger ihtimale karşılık sıvı conta sürüp 30 veya 32 lokma ile çakıyoruz
Ve son olarak da oringi gres yağı ile yağlayıp takıyoruz sarı okla gösterip altını çizdim biraz da gres yağı ile etrafine sürüyoruz çünkü aks takarken kıstırıp kesilme olmasın diye
Aks'ımızı takarken hafif sağ sol çevirme hareketiyle oturtuyoruz 4 civatamizi da aynı şekilde sıkıca sıkıyoruz sıkıntı yaşamayalım diye bu arada fren ayarınız iyi ise ayar yapmaya gerek yok ben zımpara yapıp az yükselttim ayarını resmen ölüm ayarı tabiri oldu bastığım gibi tutuyor işlem bu kadar en iyi şekilde anlatmaya çalıştım inşallah öylede olmuştur Allah'a emanetsiniz kendinize iyi bakın