akü koruma sistemi

(07.08.2012, 12:45)sürüngen styla yazdı: yok o konuda sıkıntı yok herhangi bir kutubu röleye bağlarım diğer kablolarıda röle çıkışına bağlarım onda sıkıntı yokda sorun röle akımı kapatınca kritik seviyeyi geçmeyinceye kadar akımı açmıyor bu sefer kontak problem yaratıyor

Tamam kardeşim akünün + kutbuna röleyi bağlarsın.Kontak için röleden önce bir + kablosu çekersin içeriye.

Sadece kullanacağı şeyleri buna bağlaması yeterli komple tesisatla oynamasına gerek yok bence

aynen bbakalım bir röleyi burda bulabilirsek yapcaz artık bir sorunda akünün kritik noktasını nasıl bulcaz röleyi filan nasıl ayarlıyacağız o da var

(07.08.2012, 01:53)Falcon417 yazdı: İmmobilizer gibi birşey olması gerekir zannediyorum kontak kurmak için aküdeki voltajı okuyacak belli bir akımın altına indiğinde kontağı kesecek doğrumudur?

evet dogru düşünmüşşün 10 ledin yandığında akü tam şarjlı olduğu düşünürsek misalen 5ci led kritik nokta diyelim bu led 6cı led söndüğünde yani sadece 5 led yanık kaldığında marşa basamayacak duruma gelecek sekilde ayarlanılabilir dileyen olursa devresini cizerek isteyen arkadaşlara verebilirim

(09.08.2012, 01:36)hawke41 yazdı:

(07.08.2012, 01:53)Falcon417 yazdı: İmmobilizer gibi birşey olması gerekir zannediyorum kontak kurmak için aküdeki voltajı okuyacak belli bir akımın altına indiğinde kontağı kesecek doğrumudur?

evet dogru düşünmüşşün 10 ledin yandığında akü tam şarjlı olduğu düşünürsek misalen 5ci led kritik nokta diyelim bu led 6cı led söndüğünde yani sadece 5 led yanık kaldığında marşa basamayacak duruma gelecek sekilde ayarlanılabilir dileyen olursa devresini cizerek isteyen arkadaşlara verebilirim

abi saolda öle devre işi bizi aşar

(07.08.2012, 00:05)SerialKiller yazdı: Genellikle müziği araba yıkarken dinlerim veya içini temizlerken,sistem olduğu için akü seviyesini kontrol etmem gerekiyor bunu ilkel yöntemlerle yapıyorum kaputu açıyorum akünün yeşil lambası söndümü müziği kapatırım

abi fikir güzelde bazen çocuklar filan biniyo arabayı anlamadan farı filan açıolar bizde fark edemeyince akü bitiyor

arkadaşlar ben çocukken babam arabaya bir sistem yaptırmıs dugmeyle elekktırıgı kesıyo acıyodu ama bir gün unutmus arabyı ıttık sanaiye yapan elektırıkcıde cozemedıydı elektırık aksamı kompıle ınmıstı lada samaraydı araba en sonunda ben oynarken bulmustum dugmeyı sofor koltugunun altında

(16.08.2012, 23:59)mc sehzade yazdı: arkadaşlar ben çocukken babam arabaya bir sistem yaptırmıs dugmeyle elekktırıgı kesıyo acıyodu ama bir gün unutmus arabyı ıttık sanaiye yapan elektırıkcıde cozemedıydı elektırık aksamı kompıle ınmıstı lada samaraydı araba en sonunda ben oynarken bulmustum dugmeyı sofor koltugunun altında

http://www.tofasteam.com/Konu-elektrik-tesisatina-dikkat-devre-kesici-yapalim.html

Sizin ladaya uygulanan sistem bu.Çok güzel bir uygulama.

bu iş dedigin kadar kolay degil aracın elektrık sistemı tamamen denetlenıyor.kontrol ediliyor.mikro işlemcilerle senın dedigin olay aslında voltaj takıpcisi ama bu iş için araca baglanan tüm ekipmanlar bu sistem üzerinden gecer.bir senaryo düşün.diyelimki aracında bu sistemden var.mesala sende parkları acık unuttun.voltaj takipcisi sürekli olarak denetlıyor ya akü 11 voltun altına indimiydi.sistem tamamen kapatır parklarını mantıgı bu tartısılacak bir konu aslında son model araclardan yola cıkarak kendi araclarımız için elektronık sistemler geliştirilebilir.

(04.12.2012, 22:06)dedim yazdı: bu iş dedigin kadar kolay degil aracın elektrık sistemı tamamen denetlenıyor.kontrol ediliyor.mikro işlemcilerle senın dedigin olay aslında voltaj takıpcisi ama bu iş için araca baglanan tüm ekipmanlar bu sistem üzerinden gecer.bir senaryo düşün.diyelimki aracında bu sistemden var.mesala sende parkları acık unuttun.voltaj takipcisi sürekli olarak denetlıyor ya akü 11 voltun altına indimiydi.sistem tamamen kapatır parklarını mantıgı bu tartısılacak bir konu aslında son model araclardan yola cıkarak kendi araclarımız için elektronık sistemler geliştirilebilir.

bunu sen başarabilirsin,bizim arabaların avrupa arabadan neyi eksik,yapta gönder kullanalım da