bugün aynısı bizim başımıza geldi, araca yakın zamanda gaz beyni sıfır takıldı..sonra araba tekleme yapmaya başladı, baktık gaz beyni soğuk... bir arkadaşta slx var onun sisteme baktık aynı bağlantı, O arkadaşın tavsiyesi ile kaloriferin tıkanmış olduğunu varsayarak, kaloriferi devre dışı bıraktık. (hortumunu söktük direk bağladık)..
sonuç aynı beyin ısınmıyor..hala soğuk.. ve tekleyerek stop ediyor. belli süre sonra..
devirdaim pompasını değiştirmeye karar verdik, dedik birde motorcuya gösterelim, hava falan yaptıysa havasını'da alır diye,,ve biraz baktı, termostat dedi,,, dedim beyin ısınmıyor.. biraz baktı beynin sıcak su bağlantısı yanlış olabilir dedi..sonra ... kaputu açtığında kalorifere giden iki adet su borusu gidiyor..bunların ikisindede (T) olacak dedi... bağladı, bende kaloriferi eski haline getirdim..bağladım...(bak dedi yanacak şimdi beyin) yine ısınmadı gaz beyni... ve beyine gelen sıcak su hortumunu söktü araç çalışırken su biraz geldi durdu su gelene kadar bekledi su sürekli olarak gelmeye başladı, ve yerine taktı, biraz ısınmaya başladı ama tam ısınmadı tekrar gaz beynine gelen su borusunu söktü yine su gelmedi biraz bekledi su sürekli olarak gelmeye başladı ve boruyu tekrar yerine taktı... beyin normal şekilde ısınmaya başladı...ve fan açıldı 90 +2 gibi (aracın fan müşirini ve termostatını) değiştirmemize rağmen fan otomatik açılmıyordu önceden. yanlış olan bağlantınıon resmini çekmiştim... http://imageshack.com/a/img23/7049/y0hw.jpg bizimki piç motor sonuç olarak kalorifer hortumlarının ikisinede plastik t boru takılıp beyinin sıcak suyu kaloriferle paralel olmuş olacak (emme manifoldu tam karşısına gelen orijinal tli olan demir boruya giriş yapacak...
ve havası anlattığım şekilde alınacak şuan sıkıntı yok..doğru montajı çekemedim ama şu şekilde piç motor... http://imageshack.com/a/img163/1373/9aq7.jpg