Amasör çanak düşürme ve golf amasoru

S.a arkadaslar araniza istanbul ataşehirden yeni katiliyorum ismim Ahmet Yasim 21 Tornaciyim 96 model şahin s sahibiyim simdi sormak istedigim bazi sorular var,

Aracimin 15 temmuz da muayenesi var , muayene gerekcesiyle 4 tane sifir helezon ve 2 de on amasor aldim eski sahibi yaylardan 2 bakla kesmisti araba seke seke amasorleri patlamisti mecburiyetten degistik ustalarim abilerim nedir bu canak dusurme isi muayeneden sonra arabayi alcaltmayi dusunurken boyle bisey duydum hatta golf amasoru takanlar bile varmis 
Simdi arkadaslar bu isi kim yapar maliyeti nedir bu isin ve canaklardan dusurdugumuz zaman yay uzun kalicak haliyle firenlemelerde arac kafayi one egicek ve viraja girince saga sola esnicek yapan kullanan varsa nasil oluyo bu is sekmeden ziplamada alcaltmak istiyorum araci ve aracimda suanda cms40 jant var 185 60 13 olculerinde muayeneye giricem arka lastikler bitik diyorumki arkalara 2 tane jinyu lastik aliyim lakin onler 185-60-13 arkalar 215-60-13 olsa muayenede sorun olurmu 

Ve son olarakta benim araca korna rolesiyle kesici baglamislar lakin ben kesici olarak degilde egzos patlatan olarak calismasini istiyorum arkadaslar bu patlatmanin motora zarari olurmu olmaz ise nasil degistiricez neyse iyi aksamlar yardim ve onerilerinizi bekliyorum

bende yeni aldım bir araç seke seke içim düştü.. bende sevmem jip gibi ama bu kadarıda fazla olmuş.. hem düşük hem esnek bişey olursa iyi olur bende cevapları bekliyorum.

kardeşim ben cok araştırdım arac düşürme meselesini benim aracımda orjinal amartisör ve yayı var amartisör canaktan düşük ful yaydanda cok az bişey kesil bakla bile degil kıvrımı kesil sadece ben cok memnunum sekmede yapmıyor virajlara cok güzel giriyo golf amartisörü dersen canaktan düşürdügün zaman sanırım golf amarsitörü kısa canaktan düşürünce araba gitmez canaktan az bişe düşürük kaynak vurdurman lazım ozamanda konforu kacar arabanın kaynak yaptırırsan kulelere en iyisi sen kuleyi dibe aldır dedigim gibi yayın sadece kıvrımını kes bndede 185.60.13  kumho lastikler var tam camurlukla lastik arasını  kapatıyor benim dedigim ölcü yanlız karter yere 2 - 2.5 cm falan kalıyo biraz dikkatli gitmek lazım

usta simdi benim elimde 2 tane patlak amasor var araci patlak amasorlerin uzerinemi basiyim yoksa saglam amasorlerinmi ve bu canak dusurme isini yaptiktan sonra rot balansa filan gitmek gerekiyormu canagi dusurduk diyelim yay uzun amasor mili yaklasik 4-5 cm iceri girer onuda tornalamamiz lazim olucakmi ve yay uzun haliyle arac esnicek ani firenlemelerde kartel yeri opmesin viraja girince arac yatiyormu ?

yok kardeşim ani frende falan arac yaylanmıyorki zaten amartisör kulesini basıyorsun tabikide saglam amartisöre yapacaksın patlak amartisörü kaldır at aracına yazık rot balansa girmen gerekir senin yapman gereken zaten tornacıymıssın iki amartisörü cıkart önleri kule kaynaklarını assa düşür dedigim gibi yayında kıvrımını kestir ozaman ne esneme olur ne baska bişey elinle bastır öne yaylanmaz araba tas gibi olur

Sağ üstte arama butonuna tıklayarak konulara bilgilere ulaşabilirsiniz bir yığın konu yorum var ve yeni üyeler forumu kullanmaya başlamadan önce üye tanıtım bilgileri bölümünde tanışma konusu açmak zorundalar
Konu Kilitlenmiştir