amortisör aparatı

s.a benim arabanın rot ayarı bozuktu rot a girdim ve aparat taktırmam gerektiğini söyledi aparatı takıncada çukura düşünce tekerler daha fazla zıplamaya başladı aparatla ilgisi var ama ne yapmamız gerekir teşekkürler...

Bahsettiğin şey buysa bununla alakası yok tekerin çap duruşunu düzeltir başka bişey var senin alt takımda amortisörün patlak olabilir

evet aynen bu takmadan önce teker fazla sekmiyodu taktıktan sonra sekmeye başladı tamirci aparatı takınca amortisör çabuk patlar dikkat et demişti aracın alt düzeni amotisörler lastik yeni

Aparat kullanmaya gerek yok aslında amortisörün montaj deliğinin üsttekini genişletmek yetiyor amaç tekerin üst kısmının içeri göçük durmaması düz dursun diye böyle şeyler yapıyoruz ama bunun amortisör patlatmayla alakası yok araç çok sekiyor diyorsun sorun amortisörün kendisinde olabilir

monroe marka ama maysan alıcam bide onun aparatı üstündeymiş,bu arabalar neden aparat veya o dediğin deliği genişletmeye ihtiyaç duyuyor kasamı esniyor arabanın

Yazdıklarımı okumadın sanırım teker çap durmasın üst kısmı içe göçük durmasın önden bakınca dimdik dursun diye bölye bişey yapılıyor ya delik genişletiliyor ya aparat takılıyor araç düşükse bu kaçınılmaz zaten

sayın ustam araç orjinal ne basık ne jant var ne exsoz araba bildiğin fabrika çıkışlı aile aracı lastikler içten yemeye başlayınca rota götürdüm ve aparat olmadan düzelmez tekerin alt bölümü içe doğru girmez dedi mecbur taktırdık taktıktan sonra aşırı sekmeye başladı çözemedim teker biraz daha dışarı çıkmış olabilirmi aparattan sonra...

O zaman senin ustanda bi iş var orjinal arabada aparat niye kullanılsın başka birine gösterme durumun varsa başkası baksın araca

eyvallah tamm kaç yılda değişmesi gerekiyor amortisörün

Belli bir km verilmez patlayınca değişir bu da kullanıma bağlı