selamın aleyküm arkadaşlar yaylarımda biri özelliğini kaybetti araç yamuldu bu sebeble 4 senedir değiştirmedim yayları ve amortisörleri değiştircem değiştirmişkende aracı düşürcem şimdi hepsi sıfır alındı önlerı çanaktan milden 4 cm alcam 2 parmak girecek şekilde olurmu birde tekerlerin çap değilde düz durması için amortisör üst deliğine pul atılıyormuş bunu resimli olarak tarif edebilirmisin malum burda usta yok fazla birde arkaları önden az yüksek durmasını istiyorum get lastikleri yok ortalama 5 cm yükseklik olsa kafi bana o yüzden kaç bakla yada kesilmemesimi lazım işe başlamadan önce ön bilgileri almak istiyorum takma sökme işleri bana ait olacak o yüzden ben bilirsem daha iyi olacak tanıdık tornacım var ona anlatır yaparız bu işi konfor şart artık
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
Çanak dibe çekildikten sonra mil 4cm kısaltılır içine vurmasın diye böyle yaparsan dediğin olur
Amortisörün delikleri resimdeki gibi olacak
Amortisörün delikleri resimdeki gibi olacak
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Kaçlık uç kullanıldığını bilmiyorum tornacı böyle yapıyor büyük pul atıp bırakıyorlar kalanı bilgisayarlı öndüzenci işi senlik bir şey kalmıyor geriye
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
canak dibe iner mil 4 cm kisalir arkadanda iki bakla aldır yaydan
sen deLi ben sana deLi
sonumuz çok tehLikeLi..!
sonumuz çok tehLikeLi..!
Arka yaydan iki bakla alırsa janta kadar iner arkası dediğine göre hiç ellemicek lastiğin üzerinde kalacak arka çamurluk
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
@Mhmut Kardeşim milin kısalmasıyla arabanın düşmesinin alakası yok o sadece önlem araba yere yaklaşınca milinde çoğu amortisörün içinde kalıyor sen kasisten atlarken amortisörün dibine vuruyor bunu önlemek için kesiyoruz ,yayın bastığı çanağın dibe indirilmesi sonrası yay kesilmemişse iki parmak mesafe kalıyor lastik çamurluk arasında
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Jardesim sifir amortisorlerde zaten kamber ayari var delik falan buyutmene gerek yok milden 4 cm canak 4 cm 8 bakla yay 2 lastik arasi 2 parmak ama puf noktayi unutma amortisor takozunun takildigi ust tablo kisaltilacak fort tanus viraz demir lastigi alip amortisor milibe gecirilip takilicak suspansiyonun saglam olsun diyosan