Arabam Cok Yakıyo :(

Riza yazmis pardon 50 lirayla 400 km diye tofas ve boyle bir deger kendim yapsam inanmam depom suan 130 lira civarinda doluyor ve 300 km yaparsam iyidir atesleme sisteminden lpg sistemine avans sente subap vs hersey on numara tek sıkıntım baskı balata bitik.
HER ZAMAN DEDİĞİM GİBİ ASLAN BESLEYEN YEMİNİ DÜŞÜNMEZMİŞ yinede arada sırada emis hortumundan 10 numara yağ emzdiriyorum cekişi performansı motor sesi herseyi değişiyor araba kendine geliyor

(06.02.2014, 23:11)PEYMANTOY yazdı: Riza yazmis pardon 50 lirayla 400 km diye tofas ve boyle bir deger kendim yapsam inanmam depom suan 130 lira civarinda doluyor ve 300 km yaparsam iyidir atesleme sisteminden lpg sistemine avans sente subap vs hersey on numara tek sıkıntım baskı balata bitik.
HER ZAMAN DEDİĞİM GİBİ ASLAN BESLEYEN YEMİNİ DÜŞÜNMEZMİŞ yinede arada sırada emis hortumundan 10 numara yağ emzdiriyorum cekişi performansı motor sesi herseyi değişiyor araba kendine geliyor

Yok Kardeşim Ne Şahini Broadway RNi İle Yaptık. 50 Liraya 100 Km Yapabilirsen Şahinşe Gene İyi

Bu verdiğim değerler sakin kullanımda tabi. motor ve baskı balata da orta sayılır. Çözemedim bu işi ben

Renault 9 yakıtta çok cimri bir araç bizde 12 sene kullandık fakat satalı 2-3 yıl oluyor, bugünkü yakıt fiyatlarına göre kmde kaç kuruş yakar veya lpgde litre başına kaç km gider bilgisi olan varmı arkadaşlar ? Şahin litre başına 9 maksimum 10 km gidiyor peki Renault 9 ?

Arkadaslar Cok Soalun Konunu Kışın Normal Mış Baska Ustaya Goruturdum Oldu Ama Araba Gene 50 krş yakıyo genıs taban lastık var okadar Sibob ayarlarını daha yenı yaptırdım saolun

merhabalar,bu ilk mesajım.
aslında ben ford focus kullanıcısıyım aracımı kardeşime verdim onun 88 model kartalıda arabasız kalmayayım birazda adam edeyim diye geçici aldım.
araçta ufak tefek oynamalar yaptık mühendis arkadaşımla onları anlatmak istiyorum.
motor üst kapak söküldü sıkıştırma oranını 12-1 düşürmek için üst kapak yaklaşık 3mm taşlandı
çelik lpg tipi üst kapak contası takıldı
kendi imalatımız olan elektronik ateşleme takıldı
yeni bujiler
platin + meksefe değişti
dandik marka lpg regülatörü sökülüp atıldı yerine orjinal eski büyük kafa BRC regülatör (çıkma temiz) takıldı
avans ayarı + sübap ayarı yapıldı (sübap ayar aralığı biraz fazla tutulduki rahat çalışsın varsın ses yapsın ama rahat çalışsın istedik)
hararet yapmasın diye boş termostat takıldı
fan müşürü 62 derecelik takıldı
radyatör temizleyici kullanıldı ranyatördeki kiri pası atması amaçlı.
karbiratörden hava almadığına emin olundu (hava alırsa çok yakar,genelde kelebek milinden hava alır)
son olarak adam gibi adam olan lpg ustasına ince ayar yaptırıldı.
SONUÇ : hararet sorunu yok
kalkışlarda pati çeker hale geldi (ben pati istemem dedim usta gaz ayarını biraz daha kıstı)
30tl lpg ile tam olarak şehir içi tüketim 120 km ,buda 25krş demektir .
yani şehir içi 25krş yakıyorum,şehir dışını siz düşünün artık arkadaşlar

(16.04.2014, 14:28)sabandemirel yazdı: merhabalar,bu ilk mesajım.
aslında ben ford focus kullanıcısıyım aracımı kardeşime verdim onun 88 model kartalıda arabasız kalmayayım birazda adam edeyim diye geçici aldım.
araçta ufak tefek oynamalar yaptık mühendis arkadaşımla onları anlatmak istiyorum.
motor üst kapak söküldü sıkıştırma oranını 12-1 düşürmek için üst kapak yaklaşık 3mm taşlandı
çelik lpg tipi üst kapak contası takıldı
kendi imalatımız olan elektronik ateşleme takıldı
yeni bujiler
platin + meksefe değişti
dandik marka lpg regülatörü sökülüp atıldı yerine orjinal eski büyük kafa BRC regülatör (çıkma temiz) takıldı
avans ayarı + sübap ayarı yapıldı (sübap ayar aralığı biraz fazla tutulduki rahat çalışsın varsın ses yapsın ama rahat çalışsın istedik)
hararet yapmasın diye boş termostat takıldı
fan müşürü 62 derecelik takıldı
radyatör temizleyici kullanıldı ranyatördeki kiri pası atması amaçlı.
karbiratörden hava almadığına emin olundu (hava alırsa çok yakar,genelde kelebek milinden hava alır)
son olarak adam gibi adam olan lpg ustasına ince ayar yaptırıldı.
SONUÇ : hararet sorunu yok
kalkışlarda pati çeker hale geldi (ben pati istemem dedim usta gaz ayarını biraz daha kıstı)
30tl lpg ile tam olarak şehir içi tüketim 120 km ,buda 25krş demektir .
yani şehir içi 25krş yakıyorum,şehir dışını siz düşünün artık arkadaşlar

Arabayı yaktıracaksınız en sonunda :-) 98 Kartal s yi ne yaptık ise şehir içi 50 kuruşun altına inmedi. Mimgas beyin taktırdım en başta iki ay oldu çoğu usta beyin randıman vermiyor dedi yarın landi renzo beyin taktiracam bakalım ne olacak İnşaALLAH 35 veya 30 kuruşa düşürürüz..

Şaban abi site kuralları gereği üye tanıtım bilgileri bölümünde kendini tanıtman gerekiyor senin tanışmak isteriz
Aracında yaptığın işlemleri anlıyorum fakat termostat işi çok yanlış nedeni ise termostat motorda döngüde olan su belli sıcaklığa ulaştığı zaman radyatöre geçmesine radyatördeki soğuk suyun motora geçmesine izin veren bir kapıdır mantıken siz boş takarsanız sürekli motor ve radyatörde sıcak su olacak yazın belki hissetmezsin ama kışın çok fena yakar araban boş termostat + reno termostatı yapsaydın müşür 90lık kalsaydı o daha temiz bir modifikasyon olurdu zira tofaş termostatı 82de sıcak suyun geçişine izin veriyor 70de değişim başlarsa hararet yükselmez,subap ayarını kaça kaç yaptın yazmamışsın ?

(16.04.2014, 15:53)Fultime yazdı:

(16.04.2014, 14:28)sabandemirel yazdı: merhabalar,bu ilk mesajım.
aslında ben ford focus kullanıcısıyım aracımı kardeşime verdim onun 88 model kartalıda arabasız kalmayayım birazda adam edeyim diye geçici aldım.
araçta ufak tefek oynamalar yaptık mühendis arkadaşımla onları anlatmak istiyorum.
motor üst kapak söküldü sıkıştırma oranını 12-1 düşürmek için üst kapak yaklaşık 3mm taşlandı
çelik lpg tipi üst kapak contası takıldı
kendi imalatımız olan elektronik ateşleme takıldı
yeni bujiler
platin + meksefe değişti
dandik marka lpg regülatörü sökülüp atıldı yerine orjinal eski büyük kafa BRC regülatör (çıkma temiz) takıldı
avans ayarı + sübap ayarı yapıldı (sübap ayar aralığı biraz fazla tutulduki rahat çalışsın varsın ses yapsın ama rahat çalışsın istedik)
hararet yapmasın diye boş termostat takıldı
fan müşürü 62 derecelik takıldı
radyatör temizleyici kullanıldı ranyatördeki kiri pası atması amaçlı.
karbiratörden hava almadığına emin olundu (hava alırsa çok yakar,genelde kelebek milinden hava alır)
son olarak adam gibi adam olan lpg ustasına ince ayar yaptırıldı.
SONUÇ : hararet sorunu yok
kalkışlarda pati çeker hale geldi (ben pati istemem dedim usta gaz ayarını biraz daha kıstı)
30tl lpg ile tam olarak şehir içi tüketim 120 km ,buda 25krş demektir .
yani şehir içi 25krş yakıyorum,şehir dışını siz düşünün artık arkadaşlar

Arabayı yaktıracaksınız en sonunda :-) 98 Kartal s yi ne yaptık ise şehir içi 50 kuruşun altına inmedi. Mimgas beyin taktırdım en başta iki ay oldu çoğu usta beyin randıman vermiyor dedi yarın landi renzo beyin taktiracam bakalım ne olacak İnşaALLAH 35 veya 30 kuruşa düşürürüz..

merhaba dost,benden tavsiye büyük kafa orjinal italyan BRC regulatör bu onu tak başkada bişey arama.
yaptığım işlemleri uygularsan aynı verimi sende alabilirsin.

---

(16.04.2014, 19:16)Falcon417 yazdı: Şaban abi site kuralları gereği üye tanıtım bilgileri bölümünde kendini tanıtman gerekiyor senin tanışmak isteriz
Aracında yaptığın işlemleri anlıyorum fakat termostat işi çok yanlış nedeni ise termostat motorda döngüde olan su belli sıcaklığa ulaştığı zaman radyatöre geçmesine radyatördeki soğuk suyun motora geçmesine izin veren bir kapıdır mantıken siz boş takarsanız sürekli motor ve radyatörde sıcak su olacak yazın belki hissetmezsin ama kışın çok fena yakar araban boş termostat + reno termostatı yapsaydın müşür 90lık kalsaydı o daha temiz bir modifikasyon olurdu zira tofaş termostatı 82de sıcak suyun geçişine izin veriyor 70de değişim başlarsa hararet yükselmez,subap ayarını kaça kaç yaptın yazmamışsın ?

merhaba,tanıtım bilgilerini yarın doldururum inşallah.
termostat olayında haklısınız,havalar ısınmaya başladığı için boş termostat taktım.sonbahara doğru eskisini takıcam yada sizin dediğiniz gibi yaparız.yalnız boş termostat ile reno termostatı nasıl bir arada kullanılacak onu anlayamadım.?subap ayarlarını arkadaşım yaptı kaça ayarladı inanın bilmiyorum,ama ses yapıyor onu söyleyebilirim.bunuda bilerek gevşek yaptık motor rahat çalışsın istedik.
şu anki yakma durumu dediğim gibi 25 kuruş ,ama sanırım biraz daha düşürmeyi başarıcaz çünki karbüratör kelebek milinden hava alıyor onuda kesersek belki 23 kuruşa düşürmeyi başarırız.

kardeş yakıt ta problem olmasın.