arabam sankı cok havada.

Biz arabaya 7 kişi biniyoruz bu şekilde arkada flanşta var köye gidip geliyoruz tık yok işini düzgün yaparsa usta sorun olmaz sürtme olsa bile kampananın yüzünü aldırırsın biraz sürtmez

Reno9 amortisörü daha yumuşaktır daha doğrusu reno9un motor şanzuman defransiyel herşey önde olduğu için ön amortisörleri daha kuvvetlidir ve esnektir.Bunu alıp bizim araçlara uygulayınca daha güzel sonuçlar elde ediyoruz daha yumuşak tepki veriyor araç çukurlardan daha az sarsıntıyla geçiyor orjinal amortisöre göre

Amortisoru elletmeyin tecrubeyle sabittir bana 1cift ön amortisore patladı tornacıya verdigim parada cabası.
eger amortisorle oynanırsa şehir içi problem olmaz ama yüksek hızlarda aracı kontrol edemezsiniz 140 sonrası yolda gezmeye başlar
yayları kestirin hem tornacıyla ugraşmazsınız hemde amortisorunüz saglam kalır.
oto tamircinize gidin ne kadar dusürmek istiyorsanız soyleyin (çamurluga sıfır, çamurlukla arası 1 cm gibi) yayları kesip ayarlar.

Benim aracım amortisörlerden düşürüldü ibre sonunda bile bi sıkıntı olmadı
yay kestirirseniz fren kabiliyetiniz düşer özellikle ani frende aracın yere uyguladığı baskıyı öldürürsünüz araç fren yaptığında sağa sola kaçar taklaya kadar gider denemesi bedava

Ben arkadan 2 bakla önden 1.5 bakla düşünüyorum çünkü orjinal olarak arkası kalkık.düz durması için arka önden yarım bakla fazla kesilmesi gerek.nasıl olur ? çok fazla basık olmasın istiyorum?

---

Ya benim anlamadıgım şey yay olsa kestir düşür ama bu amortisore tornada ne yapıyor onu anlıyamadım ?

---

Ya benim anlamadıgım şey yay olsa kestir düşür ama bu amortisore tornada ne yapıyor onu anlıyamadım ?

Arkadaşlar ben biraz aracımı düşürmek istiyorum sizce amortisörlerden mi oynamalıyım. Sanırım daha önce aldığım kişi yayları kesmiş. Hafif zıplıo frenlerimde çok çok iyi değil.

walla siz fıtık olacanız ben söyleyim ben aldıgımda yerle bir gidiyordu önde 4 kesik arka 3 kesik ve önler ısıtıp basmıstı birde leblebinin üstünden geçsem araba zımlayıp nereye gidicegini şaşırıyordu... 10 km gidince çekilmez bi bel agrısı yapyırodu suanda önlerden ve arkalarda 1 er bucuk kestirdim güzel dursun die ama çok pişmanım keşke leylek gibi binseydim frene basınca farkediyorsun bu halıyle bile zıp zıp gidiyor birde yerle bir olsa oturup aglardım yogur içsen ayran olur walla

Bence aracın çok düşük olmasıda pek güzel olmuyor normal tatlı bir düşüklük yeterli birde malum bizim buralarda setler fln çukurlar yükseltiler çok burda pek binilmez bizim megan hafif bi düşüklük var neyle yapılmış bilmiyorum diğer meganlardan biraz düşük o çamurlukla lastik arasındaki boşluk yok sokagın basında yükseklik var geçerken bi tarafı düşürüp bi tarafı kaldırmassam sürtüyo antalydakiler gibi birde yerle bi olsa araç askıda kalır heralde mustafa abinin dediği konu hakkında bişi söylicem bi video izlemiştim 131 le ilgili frene basıyo aracın esneme payı yüksek oldugu için burnunu fln yapıstırıyo asfalta onla alakalı bişi galba

amortisor tornaya girdiginde alt kısımdaki yayı sıkıştıran takoz yerinden kesilip 3 veya 5 cm tercihe göre aşagıya kaynak yapılıyor
yani yayı sıkıştıran aralık açılmış oluyor yay gevşek kalıyor ve arac agırlıgııyla aşagı inmiş oluyor.
Bu şekilde yay sertligini kaybedeceginden yulsek hızlarda rüzgar ve yolun etkisiyle aracın önu yaylanıyor arac yolda sağa sola gezmeye başlıyor.
Ben bu sorunu yaşadım ve gidip bir çift yeni amortisor aldım yayları kestirdim şimdi 140 da direksiyon brakıyorum
yaylar aynı ölçüde kesilmeli ve yirine iyi otutrtulmalı yoksa sorun yaşarsınız

AD2882 usta sende iyice şeyini çıkartmışsın işin :S yurt dışı yolları gibi değil ki full asfalt.Bir gün altını bi yerde bırakınca anlarsın ama çok geç olmuş olucak