Arabayı yıkadım bozuldu

Bilmemek değil öğrenmemek ayıptır. Hata yapa yapa tecrübe edeceksin. Bende yeni yeni öğreniyorum. Araç çalışırken yağ çubuğu çekilmez. Yağ konulmaz. Araç sıcakken yağa bakılmaz soğukken bakılır. Araç çalışırken veye sıcakken radyatör kapağı açılmaz su konulmaz.

Gaz ayarını alabildiğine kısmış öyle ayar yapıp bir de övünmekte nedir anlamıyorum hava emiş yönünü eksoz tarafına çevirmiş kraft hortumunu çıkarmış radyatör çalışınca sıcak rüzgarı direkt motor çekecek komple baştan hatalı yanlış şeyler bunlar sana da anlatsak bilmiyorum nasıl yapacaksın iyi bir ustanın elinden geçmesi lazım bunun

Araç çalışırken yağ çubuğunu çekersen etraf yağ olur tofaşta yapılmaz bu bir de kafana göre yağ koyma eksilmeyi takip et tabi ama 20w50 yağ kullanıyorsam 5000kmde yağ filtre değişimi yaptır 10w40 kullanıyorsan 7500de yaptır

Kraft denen hortumu almam mı gerekiyor motor hep sıcak hava çekiyor o zaman hararet hep 90 da kalıyor 90’ın önündeki noktaya geliyor bazen anca o zaman fan açıyor

Kraft hortumuna gerek yokta ayarı bu şekilde tavsiye etmiyorum tam tersi olması gerekiyor
Hava filtresi sportu deriz o kutuya içinde termostatlı bir mekanizma vardır kar yağdığı zaman mekanizma soğuklarda motor ısınsın diye hava emiş yönünü yan tarafa çeker eksoz bölgesinden kraft hortumu aracılığıyla sıcak hava çekilir motor hızlı ısınsın diye fakat pek sağlıklı çalışan sistem değil lpgde de soğuk hava daha iyidir bol oksijen bulunur o yüzden far tarafından hava emmesi daha doğru



Sportun içinde resimdeki kapak yan tarafı kapatacak şekilde elinle bastırıp üstten uzun bir vida atıp sportu yanı kapalı tutacak şekilde sabitlemeni öneririm havayı önden almalı o ustanın koyduğu bandı sök ön taraftan hava çeksin buna göre lpg ayarı yapılsın.Şuna da dikkat etmeli lpg beyninin üst kısmında sarı renkli pirinç düz baş bir vida var onu tam sıkıp bırakıyorlarsa lpg ayarını doğru yapmıyorlar demektir sorun sıkıntı orada başlıyor zaten

---

Radyatörün altından kaçırıyor araba şimdi başka ustaya geldim radyatör değişecek aliminuyum sakın alma dedi 3 sıralı süper radyatör al bakır dedi nerden bulabilirim onu yedek parçacı tanıdık var mı 2 sıralı ile 3 sıralı arasında fark var mı anlaşılıyor mu bakınca bir de benim radyatör arabanın üstündeki bakır olmasına rağmen 95-100 arasında hararet geziyordu fanı biraz geç açıyordu 95 de falan rampa çıkarken hep yükseliyor inerken azalıyor fan açınca falan 97 de iken hararet yedek depoya da baktım su kaynatmıyordu olduğu gibi duruyordu çözüm önerir misiniz bakır takmak daha mantıklı geldi ama biraz fiyatları pahalı bir de 2 sıralı gelmesin 3 sıralı aldığımızda

Kapağını aç bak 3 sıra delikler görürsün 3 sıra olduğunu anlarsın yedekparçacılarda bulursun radyatörü

Olmadı Bandırma sanayiye bakacam abi buradaki yedek parçacılarda 1000 tl kale marka 2 sıralı alminyum radyatör var teşekkür ederim yardımlarıız için tekrardan buraya yazarım şuanda radyatörü söküyor usta eğer yazılabilecek gibi bir şey varsa bakacak

Alüminyum olacaksa bile 3 sıra olsun

Radyatör tamir yapıldı usta oksijenli kaynak yaptı idarelik kullan dedi artık 1 hafta falan bununla takılıp yeni radyatör alıcam antifriz koyma artık dedi incelmiş dedi kanallarda tıkalı dedi değiştir bunu dedi ama işini görür 1 hafta şehir dışına çıkıncaysan dedi elimde kada marka 3 sıralı bakir var dedi ama kale ile arasında kaldım (kale eskisi gibi değil kanallar çok küçük malzemeden biraz kıstılar) kada da delikler biraz daha büyük dedi ne yapayım abi

Radyatör gözenekleri açılıp içi temizlenebilirdi ama sıfır alacaksanda kale şart değil madem eskisi gibi yapmıyorlar yetsan marka alabilirsin 3 sıra süper tercih et hatta onuda