Araç çalışırken subap ayarı

yorumlarda sormuşlar bu konuyu adamın cevabı

Şentürk sevgili adem kardeşim aynen öyle fabrika standartlarına göre soğuk ve 20 25 yapılması gerekirdi ama 25 yaşında bir aracın piyano tuşlarının aşındığını düşünürsek istediğiniz kadar soğuk yapın exantirik milinin kamlarının sıfır bir exantiriğe göre aşınmış olduğunu varsayarsak siz o motorun sessiz çalışmasını hayalinizde görürsünüz ancak supap tuşlarının aşınık yerlerini sipirel taş ile temizleyip ancak bu şekilde sessiz bir motor elde edebilirsiniz benim telefonum 05302233970 arasanız veya OTO ŞİFA diye kurduğumuz guruba girerseniz veya google de ersin usta sayfasındaki aşınmış tuşların resmini oraya koydum isterseniz inceleyin yorumunuzdan sonra yazmaya karar verdim karşılıklı bu konuyu tartışabiliriz ve sizi ikna edeceğimi garanti ediyorum bilmiyorum mesleğiniz ne ne iş yaparsınız ama ustalarımızdan gördüğümüz bizleri çok gerilerde bıraktı birilerinin bişeyleri değiştirip hayata koyması gerekiyordu bende kendi araçlarımda bu konu ile çok uğraştım sessiz ve oldukça konforlu yolculuğu yakaladıktan sonra müşterilerimin araçlarında uygulamaya koydum nasıl düşünürseniz öyle yapabilirsiniz ama benim yaptığım işten çevirebileceğiniz mümkün değil ben böyle yapıyorum müşterim çok memnun hergün 10 larca araca uyguluyorum hergün yeni yüzler görüyorum şükür oturmuş durumda

Mustafa abi adam 25 yıldır Tofaş ustasi yani biliyordur ne kadar genleşecek ne kadar  genleşmicek . 25 yılda ne tecrübeler edinmiştir

25 yıllık usta olması bişeyi değiştirmez öyle bir diferansiyel ustası varmış adanada aradık bulamadık tofaşın fabrikasında çalışmış dediler aldığı para bişeyi çözmedi mesela bi tanıdıkta bunu yaşadık bunu tartışmam bile
Subapları ayarlayan ustada öyle yazmışki horozlarda aşınma varsa zaten ayar yapılmaz onlar bi tornalanır önce işin raconu bu neyi kime anlatmış anlamadım ayrıca alttan eksantrikli motoru sessiz istesende çalıştıramazsın birbirine iten alttan üste parçalar var bunlar elbette ses çıkarakcak neyse konu fazla uzadı işini bilen usta motoru soğukken ayarlar.

Sübap ayarı soğukken değil, çok soğukken yapılır. Sabah yapılır yani. Bu durum da çok önemlidir zira bahsettiğin gibi metal genleşmesi, motor sıcakken yaşanır ve sübap ayarı nanometrelerle ölçüldüğü için, kontak kapatıldığından 2-3 saat sonra bile bu ayar tam tutmaabilir. Bu yüzden bu ayarı sabah, motoru çalıştırmadan yapmakta fayda vardır.

(26.02.2016, 22:07)Falcon417 yazdı: 25 yıllık usta olması bişeyi değiştirmez öyle bir diferansiyel ustası varmış adanada aradık bulamadık tofaşın fabrikasında çalışmış dediler aldığı para bişeyi çözmedi mesela bi tanıdıkta bunu yaşadık bunu tartışmam bile
Subapları ayarlayan ustada öyle yazmışki horozlarda aşınma varsa zaten ayar yapılmaz onlar bi tornalanır önce işin raconu bu neyi kime anlatmış anlamadım ayrıca alttan eksantrikli motoru sessiz istesende çalıştıramazsın birbirine iten alttan üste parçalar var bunlar elbette ses çıkarakcak neyse konu fazla uzadı işini bilen usta motoru soğukken ayarlar.

Abi ustaya göre değişir ben sıcakken yaptırdim dediğim şekilde  avans falan ayar verildi tüp beyninden iince ayar verildi araba şuan gaz pedalı orta şeker yani kısık değil o şekilde şehir içi kışın 10 tl lik gazla 48 km gittik  litresi 2 tl di gazın  ben çok memnun kaldım onu anlatmaya çalışıyorum

bugün videoyu kendi ustamada gösterdim direk tepki söyle oldu "biz malız ya arabayı geceden soğumaya bırakıp sabah ayar yapıyoruz " ayrıca aşınmaymış falnmış filanmış hikaye aşındıysa değıstirirsin horozlarin kaci kacpara ayrica 20 25 yapilmaz tofasta ayar 20 20dir k.klavuzundan tut tamir kitabina yabanci kitaplardan forumlara heryerde 20 20 yapildigi yazilmis sözde usta bunlarda degil 25 yillik 30 yillik ustada olsa bir ne dir bu mühendis edasi sanki profesörler

Öncelikle herkese iyi akşamlar
Furkanin bahsettiği soğukken ayar yapılan araba benim arabam Furkan da bende şahitiz arabayi akşamdan bıraktım ustaya sabah buz gibiyken ayarını yapti 2 defa yapıldı hiç bir şekilde ne yakıttan nede başka bir şeyden verim alamadim 25 yıllık usta dediğimiz insan daa tamirciliğe ömrünü adamış insanlardan kendisi zaten şuan dükkanı falan yok bıraktı benim ricam üstüne böyle bir ayar yaptı vee çok da memnun oldum ben memnun olunca Furkan a da yaptırdik aynı ayardan oda çok memnun hem yakıt olarak hemde verim olarak durum bu herkes arabasina ne ayar yaptırmis nasıl yaptırmış bizi ilgilendirmez tabikide eğer denemek isteyen olursa gelsin başımız gözümüz üstünde yeri var gelip bizim arabalar üstünde bi denesin sonrada beğenirse kendi arabasına da yaptırıriz aynısını

Araç calışırken sibop ayarı yapılırsa sentil cok tatlı girecek şekilde ayarlanır buda fabrika ayarlarına denktir bilmiyenler iyce araştırsın bu ayarı yapan adam yılların tofaş renaultcusu ayrıca karbüratörcü işin ehli anlıyacanız