araç çalışırken teyp sesi gidip geliyor

s.a arkadaşlar benim teypde şöyle bi sorun var teyp normalde sıkıntısız çalışıyor kontak kapalı iken yada sadece kontağı açıp çalıştırmadan dinleyince sıkıntısız çalışıyor  torpidoya fln bi kaç kez vurdum kesme yapmadı ama arabayı çalıştırdığım an rolantideyken yada frene bastığımda vites değiştirmeleder düşük devirlerde sesde kesme yapıyor teypde arıza desem neden sadece çalıştığında yapıyor teyp in bütün kablolarını kendim yeniledim hala aynı sorunvar sarj dinamosundan olabilirmi şarj etmesinde sorun yok ölçtüm 13 küsür volt şarj ediyor anlayan varsa yardımcı olabilirmi

sorunu buldum kimse yardımcı olmasada kendim buldum anfinin + kablosunun bujiye yakın olmasından dolayı kesme yapıyormuş demekki buji kablosu kaçırıyordu

Amfinin artı kablosunun bujinin oralarda ne işi var ki ?

Kaçak Değil Manyetik Alan Etkiliyordur.

mustafa abi direksiyonun ordan çıkıp aküye gidiyodu oda bujiye yanaşmış kablo haftalardır değiştirmedik kablo fln bırakmamıştım ama düzelmemişti dün şans eseri bi kaputup açıp baktım anfinin + kablosunun bujiye yakın olduğunu gördüm yukarı biyere kelepçeledim sorun halloldu

---

ahmet abi o kadarını anlamıyomda   motor sesi almıyordu tek sorun rolantide fln  bide yavaş hızda giderken teypin ses çıkışı şase yaparda sesi keserya öyle kesip kesip açıyordu

---

boşu boşuna şarj dinamosunun kömürlerini bide 60 tl kablo parası vermiş oldum ama olsun artık yapcak bişiy yok

Artı kablosunu sağdan çekmen lazım deliği bulamamışlar soldan almışlar içeri sağ dip köşede camın ön tarafında oval bir lastik var kahverengi bir kablo oradan aracın içine giriyor o lastiğe bir delik açıp ordan içeri alıyorsun kabloyu

onu ben bağlamıştım sağda aynen yer bulamadım baktım direksiyonun milinin körüğü delik ordan yolladım kabloyu

Bobin ve Bujide Yüksek Miktarda Manyetik Alan ve Voltaj Var. Malum Bobine 12 Volt Giriyor Kalburatörlülerde 20.000 Volt Enjektörlülerde 30.000 Bin Volta KAdar Çıkıyor.Haliyle Kablo Vs Korumalı Olsa Bile Dişarısınıda Etkiliyor.Örneğin Araç Çalışırken Motorda Bujilere Bağlı Olan Bir Kabloyu Çıkartırsan Nasıl Çarpıldığını Anlarsın

Artı kablosu bu kadar dolandırılmaz olabildiğincede kısa tutulması gerekir yanlış yapmışsın bence

aynen 3-5 sefer çarpılmışlığım var biliyorum tadını 

---

mustafa abi doğru diyonda delik bulamadığımdan kaportayıda delmek istemedim hazır delik vardı ordan iteledim gitti ama dediğini yapcam hafta sonu torpidoyu sökmeyi düşünüyorum ztn sağdaki cepliğe sürekli her yağmur yağışında su doluyor onu bulmam lazım sökmüşkende yalıtım yapmayı düşünüyorum torpidonun ordan arka koltuklara kadar