Sa kolay gelsin. Aracımda bu sorun şarj dinamosu tamiri yaptırdıktan sonra başladı. Aracı sanki birisi tutuyor gitmiyor ve yakıtta arttı. Sorun tamamen çözülmüyor kendimce tespit ettiğim şöyle bir şey var aracı çalıştırıyorum 1 km gidiyor bu şekilde 1 den 2ye geçerken durur gibi oluyor boşta zaten hareket etmiyor yokuş aşağı da akması gerekirken akmıyor. Freni pompalıyorum aracı istop edip tekrar çalıştırıyorum. 100 metre gittikten sonra kuş gibi oluyor düzeliyor.
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Ana Fren merkezi veya kaliper merkezleri bırakmıyor olabilir .
kaliper contalarını değiştir olmazsa ana merkezi değişirsin .
kaliper contalarını değiştir olmazsa ana merkezi değişirsin .
Ya herro ya merro 😃
Tempra 92 sxak karbüratör Borg tempra
116.oookm SİNCE.2000
.Digiplex ile sürülen Mercedes w124 bobin
. Bosch iridyum buji
. Bosch iridyum buji
. Orjinal Lancia Cavis buji kablosu
. Yaprak mikser
. Suzuki carry orjinal elektrikli benzin pompası
Fren Testi Yapanlar Var Onlara Getir Frenlere Baksınlar ya Arka El Freni Çekili kaldı yada Önler Sıkıyor. 2 Şekildede Acil Olarak Göster O Şekilde Binme Balataları Haşlarsın. Zımpara İle Kurtarırken Disk Balata Değiştirmek Zorunda Kalırsın.
Yaparım Dersen Kaldır Arabayı Tekerleri Teker Teker Çevir. Arka Biraz Zor Dönebilir Önler Bir İki Tık Rahat Dönmeli.
Yaparım Dersen Kaldır Arabayı Tekerleri Teker Teker Çevir. Arka Biraz Zor Dönebilir Önler Bir İki Tık Rahat Dönmeli.
Ya ana merkez ya westinghouse gibi görünüyor
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."