Yeni Mesajlar
İletişim
Selamlar herkeze 92 model şahinim var aracta baya cürükler var komple soydurup kaporta ve boyasıdır elişciliği sacı felan toplam tahmini maliyet ne kadar cıkar yorumlarınız icin şimdiden teşekür ederim
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Bunun için net bi fiyat söylenmez. Hangi parçalar değişcek nereler parça atmak istiyo ona görede usta işçilik belirler. Kaporta için kesinlikle içine sinen biyerle anlaş. Diğerlerinden biraz fazla olabilir ama temiz iş önemli.
İyi işçilik herşey dahil 5bin tl
Doğan SLX 1.6 i.e 98 Model Turkuaz
Tek tek gezip hangisi uygunsa vede icime sinerse yaptırmayı düşünüyorum fakat 5 tl cok degilmi araçında degeri 5 bin tl 
forumda 2.500 tl 3000 tl arası yaptıklarını okumustum en mantıklısı gidip fiyat almakta fayda varda istanbuldada her kaportacıya girip bırakılmıyor bi arkadaş 9 ay oldugu halde hayla aracını alamamıs
forumda 2.500 tl 3000 tl arası yaptıklarını okumustum en mantıklısı gidip fiyat almakta fayda varda istanbuldada her kaportacıya girip bırakılmıyor bi arkadaş 9 ay oldugu halde hayla aracını alamamıs
(27.12.2017, 22:59)borazan60 yazdı: Tek tek gezip hangisi uygunsa vede icime sinerse yaptırmayı düşünüyorum fakat 5 tl cok degilmi araçında degeri 5 bin tl
Çürük tamirini bakalitle yaptırırsan daha uyguna olur ama tavsiye etmem
Doğan SLX 1.6 i.e 98 Model Turkuaz
kardeşim istanbulda o işi yaptıramazsın. şayet bulursan; kaportacı 2500-3000 TL işçilik alır. boyacı ise düz renk ise aracın 3000 TL alır. kaporta parçaları; marşpiyel, kriko yeri, kapı sacı, direk, taban vs. şeyler için en az 1000 TL + (ekstra hep çıkar) gider. plastik bagalit parçalar sökerken kırılabilir, kapı kolları (ki sökerken VD 40 sıkıp bir süre beklersen kırılmaz) eskiyen kilitler, kapı menteşeleri, döşeme vs. bi bakmışsın 1000 TL gitmiş. toplamda 8000 TL den aşağı kurtaramazsın.
sana bir tavsiye vericem; bu işe hiç bulaşma! çook para harcarsın. ayrıca tamirciler işi savsaklar, seni kanser eder. sen bir yere kusur bulursun ''tofaş abi bu kadar oluyor'' derler.
bence bu arabayı satıp üzerine bir kaç bin TL koy, temiz bir araba al
sana bir tavsiye vericem; bu işe hiç bulaşma! çook para harcarsın. ayrıca tamirciler işi savsaklar, seni kanser eder. sen bir yere kusur bulursun ''tofaş abi bu kadar oluyor'' derler.
bence bu arabayı satıp üzerine bir kaç bin TL koy, temiz bir araba al
Araçı yeni aldım yeni boyalı öyle her tarafı cürükde degil alt taban saglam icime sinmeyen yerleri yaptırıp binsem mantıklı olmazmı mesela sağ ön camurluk ic tarafında cürükler var soldada aynı şekilde bide bağajın üst fitil kenerleri hafif cürümeye durmus su kacırıyor macunla haletım suan kacırmıyor ama pişman oldum acıkcası aldıgıma baya masrafı var 93 şahinim vardı harbiden ok gibiymiş bi söz vardır forumda yanlıs anlasılmaz umarım senin eşegin başkasının eşeginden iyidir gibisinden bi deyim tam yerine oturuyor acana kısmi cürüklerini yaptırıp binsemi yoksa eşek niyetine hurdaya ayrılana kadar kulansam mı satmaya satmam cünkü ben satıyımda alan ne yapsın mantıyla hareket etmeye vicdanım el vermez bana satan adamda gram cürük yok diyp bizde tutup taban halısını adamın yanında kaldırmadık olan oldu bundada bi hayır vardır demekten başka care yok
Abi bide dedigin gibi parayı verip haledseler icin gitmicek gidip baktırıyosun adam ön kapıtı acıyor sanki carpışma testi yapar gibi aşağa indirip düzgünce kapatmıyor yukardan bırakıyor kaporta düzgünsede yamultuyor gelde bu adama araba güven bırak hadi onu geçtim düzgün işcilik yapan yer bulmak zor baştan savma yapıyor en kötü şu kışı atlatana kadar kömük macun basıp kışı atlatıp yazın memlekete yaptırmayı planlıyorum
(27.12.2017, 23:59)erdem2680 yazdı: kardeşim istanbulda o işi yaptıramazsın. şayet bulursan; kaportacı 2500-3000 TL işçilik alır. boyacı ise düz renk ise aracın 3000 TL alır. kaporta parçaları; marşpiyel, kriko yeri, kapı sacı, direk, taban vs. şeyler için en az 1000 TL + (ekstra hep çıkar) gider. plastik bagalit parçalar sökerken kırılabilir, kapı kolları (ki sökerken VD 40 sıkıp bir süre beklersen kırılmaz) eskiyen kilitler, kapı menteşeleri, döşeme vs. bi bakmışsın 1000 TL gitmiş. toplamda 8000 TL den aşağı kurtaramazsın.
sana bir tavsiye vericem; bu işe hiç bulaşma! çook para harcarsın. ayrıca tamirciler işi savsaklar, seni kanser eder. sen bir yere kusur bulursun ''tofaş abi bu kadar oluyor'' derler.
bence bu arabayı satıp üzerine bir kaç bin TL koy, temiz bir araba al
Abi bide dedigin gibi parayı verip haledseler icin gitmicek gidip baktırıyosun adam ön kapıtı acıyor sanki carpışma testi yapar gibi aşağa indirip düzgünce kapatmıyor yukardan bırakıyor kaporta düzgünsede yamultuyor gelde bu adama araba güven bırak hadi onu geçtim düzgün işcilik yapan yer bulmak zor baştan savma yapıyor en kötü şu kışı atlatana kadar kömük macun basıp kışı atlatıp yazın memlekete yaptırmayı planlıyorum
(28.12.2017, 00:30)borazan60 yazdı: Araçı yeni aldım yeni boyalı öyle her tarafı cürükde degil alt taban saglam icime sinmeyen yerleri yaptırıp binsem mantıklı olmazmı mesela sağ ön camurluk ic tarafında cürükler var soldada aynı şekilde bide bağajın üst fitil kenerleri hafif cürümeye durmus su kacırıyor macunla haletım suan kacırmıyor ama pişman oldum acıkcası aldıgıma baya masrafı var 93 şahinim vardı harbiden ok gibiymiş bi söz vardır forumda yanlıs anlasılmaz umarım senin eşegin başkasının eşeginden iyidir gibisinden bi deyim tam yerine oturuyor acana kısmi cürüklerini yaptırıp binsemi yoksa eşek niyetine hurdaya ayrılana kadar kulansam mı satmaya satmam cünkü ben satıyımda alan ne yapsın mantıyla hareket etmeye vicdanım el vermez bana satan adamda gram cürük yok diyp bizde tutup taban halısını adamın yanında kaldırmadık olan oldu bundada bi hayır vardır demekten başka care yok
(27.12.2017, 23:59)erdem2680 yazdı: kardeşim istanbulda o işi yaptıramazsın. şayet bulursan; kaportacı 2500-3000 TL işçilik alır. boyacı ise düz renk ise aracın 3000 TL alır. kaporta parçaları; marşpiyel, kriko yeri, kapı sacı, direk, taban vs. şeyler için en az 1000 TL + (ekstra hep çıkar) gider. plastik bagalit parçalar sökerken kırılabilir, kapı kolları (ki sökerken VD 40 sıkıp bir süre beklersen kırılmaz) eskiyen kilitler, kapı menteşeleri, döşeme vs. bi bakmışsın 1000 TL gitmiş. toplamda 8000 TL den aşağı kurtaramazsın.
sana bir tavsiye vericem; bu işe hiç bulaşma! çook para harcarsın. ayrıca tamirciler işi savsaklar, seni kanser eder. sen bir yere kusur bulursun ''tofaş abi bu kadar oluyor'' derler.
bence bu arabayı satıp üzerine bir kaç bin TL koy, temiz bir araba al
Abi bide dedigin gibi parayı verip haledseler icin gitmicek gidip baktırıyosun adam ön kapıtı acıyor sanki carpışma testi yapar gibi aşağa indirip düzgünce kapatmıyor yukardan bırakıyor kaporta düzgünsede yamultuyor gelde bu adama araba güven bırak hadi onu geçtim düzgün işcilik yapan yer bulmak zor baştan savma yapıyor en kötü şu kışı atlatana kadar kömük macun basıp kışı atlatıp yazın memlekete yaptırmayı planlıyorum
istanbulu bilmem ama eğer durumun varsa yakın illerin sanayilerine sor bazen düzgün yapan yerler var birde eski model diye uğramaşmazlar sorsan acız iş yok diye ağlarlar ama arabayı götür yüzxün bakmaz
ALAMANCI
(28.12.2017, 01:01)rantez22 yazdı:oda var bizim komşunun 5 6 ay önce lada samarasını götürmüştük şöför koltugunun altında delik vardı bi ayak girer adama götürdük eski araba normaldir dedi araca bakmadı sanki taş devrinde yaşıyoruz freed cakmaktaş gibi ayamızı yere vurarak yakıt tasarafu yapacaz tofaşa bi sempatim olmasa hayata eski araçla ugrasılmazda(28.12.2017, 00:30)borazan60 yazdı: Araçı yeni aldım yeni boyalı öyle her tarafı cürükde degil alt taban saglam icime sinmeyen yerleri yaptırıp binsem mantıklı olmazmı mesela sağ ön camurluk ic tarafında cürükler var soldada aynı şekilde bide bağajın üst fitil kenerleri hafif cürümeye durmus su kacırıyor macunla haletım suan kacırmıyor ama pişman oldum acıkcası aldıgıma baya masrafı var 93 şahinim vardı harbiden ok gibiymiş bi söz vardır forumda yanlıs anlasılmaz umarım senin eşegin başkasının eşeginden iyidir gibisinden bi deyim tam yerine oturuyor acana kısmi cürüklerini yaptırıp binsemi yoksa eşek niyetine hurdaya ayrılana kadar kulansam mı satmaya satmam cünkü ben satıyımda alan ne yapsın mantıyla hareket etmeye vicdanım el vermez bana satan adamda gram cürük yok diyp bizde tutup taban halısını adamın yanında kaldırmadık olan oldu bundada bi hayır vardır demekten başka care yok
(27.12.2017, 23:59)erdem2680 yazdı: kardeşim istanbulda o işi yaptıramazsın. şayet bulursan; kaportacı 2500-3000 TL işçilik alır. boyacı ise düz renk ise aracın 3000 TL alır. kaporta parçaları; marşpiyel, kriko yeri, kapı sacı, direk, taban vs. şeyler için en az 1000 TL + (ekstra hep çıkar) gider. plastik bagalit parçalar sökerken kırılabilir, kapı kolları (ki sökerken VD 40 sıkıp bir süre beklersen kırılmaz) eskiyen kilitler, kapı menteşeleri, döşeme vs. bi bakmışsın 1000 TL gitmiş. toplamda 8000 TL den aşağı kurtaramazsın.
sana bir tavsiye vericem; bu işe hiç bulaşma! çook para harcarsın. ayrıca tamirciler işi savsaklar, seni kanser eder. sen bir yere kusur bulursun ''tofaş abi bu kadar oluyor'' derler.
bence bu arabayı satıp üzerine bir kaç bin TL koy, temiz bir araba al
Abi bide dedigin gibi parayı verip haledseler icin gitmicek gidip baktırıyosun adam ön kapıtı acıyor sanki carpışma testi yapar gibi aşağa indirip düzgünce kapatmıyor yukardan bırakıyor kaporta düzgünsede yamultuyor gelde bu adama araba güven bırak hadi onu geçtim düzgün işcilik yapan yer bulmak zor baştan savma yapıyor en kötü şu kışı atlatana kadar kömük macun basıp kışı atlatıp yazın memlekete yaptırmayı planlıyorum
istanbulu bilmem ama eğer durumun varsa yakın illerin sanayilerine sor bazen düzgün yapan yerler var birde eski model diye uğramaşmazlar sorsan acız iş yok diye ağlarlar ama arabayı götür yüzxün bakmaz
