Aracımı kazadan sonra tekrar toplatıyorum

(28.12.2017, 17:34)Mr.Tasbas yazdı:

(28.12.2017, 16:41)07-mirafiori yazdı: Anladım zaten ota çöpe boşluk yapan bi direksiyon kutusunun direk tekerden alınan darbede sağlam kalacağını düşünmemiştim sende teyit ettin üstat bana çıkma kutu yolu göründü başka nerelerde ne sıkıntı vardır acaba akslar ön aksları tutan denge kolu falan ne durumdadır acaba

 
Geçmiş olsun ve kolay gelsin kardeşim , ön takımı sökünce görürsün ama sana tavsiyem yenileyebildiğin kadar yenile.Yani bu kırılmamış bükülmemiş diye geri takmamaya gayret et sonuçta sürüş keyfini etkileyen bir yapısı var.

Araç sadece drift için toplanmıştı zaten bundan sonra da aynı amaç için kullanılacak atmosferikti kafayı iyice kırdım forgetleyip yatakları değiştirip turbolamak düşüncesindeyim kaportadan çıkar çıkmaz ön lastiklerin yeterince açı verememesi gibi de bi şikayetim var ama kime ne sorduysam çözüm bulamadım s13 s14 nissanların açı kitlerini inceliyorum çalışma mantığını bi anlayabilirsem tam anlamıyla ona da el atıcam inşallah fikri olan varsa paylaşırsa sevinirim aracı bu kez elimden geldiğince sağlıklı toplayacağım inşallah aynı rengin altı astarlı güzel astar zımparalı ve üstü vernikli şekilde metalik olarak atıcam.175.70.13 taze lastikler öndeyken çok güzel açı alıyordu ön tekerler ama 195.45.15 leri takınca bi türlü dikin tutturamadım nedense eskisi kadar tur vermiyordu ve açı olmuyordu dolayısıyla bakalım hayırlısı

(28.12.2017, 17:34)Mr.Tasbas yazdı:

(28.12.2017, 16:41)07-mirafiori yazdı: Anladım zaten ota çöpe boşluk yapan bi direksiyon kutusunun direk tekerden alınan darbede sağlam kalacağını düşünmemiştim sende teyit ettin üstat bana çıkma kutu yolu göründü başka nerelerde ne sıkıntı vardır acaba akslar ön aksları tutan denge kolu falan ne durumdadır acaba

 
Geçmiş olsun ve kolay gelsin kardeşim , ön takımı sökünce görürsün ama sana tavsiyem yenileyebildiğin kadar yenile.Yani bu kırılmamış bükülmemiş diye geri takmamaya gayret et sonuçta sürüş keyfini etkileyen bir yapısı var.

Araç sadece drift için toplanmıştı zaten bundan sonra da aynı amaç için kullanılacak atmosferikti kafayı iyice kırdım forgetleyip yatakları değiştirip turbolamak düşüncesindeyim kaportadan çıkar çıkmaz ön lastiklerin yeterince açı verememesi gibi de bi şikayetim var ama kime ne sorduysam çözüm bulamadım s13 s14 nissanların açı kitlerini inceliyorum çalışma mantığını bi anlayabilirsem tam anlamıyla ona da el atıcam inşallah fikri olan varsa paylaşırsa sevinirim aracı bu kez elimden geldiğince sağlıklı toplayacağım inşallah aynı rengin altı astarlı güzel astar zımparalı ve üstü vernikli şekilde metalik olarak atıcam.175.70.13 taze lastikler öndeyken çok güzel açı alıyordu ön tekerler ama 195.45.15 leri takınca bi türlü dikin tutturamadım nedense eskisi kadar tur vermiyordu ve açı olmuyordu dolayısıyla bakalım hayırlısı

Çok geçmiş olsun üstümüzden ırak. . İçim parçalandı hele o paraları duyunca..parça bulması da dert..

Icki icmeseniz iyi

LG-K430 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(29.12.2017, 05:12)06FURKANUNAL01 yazdı: Çok geçmiş olsun üstümüzden ırak. . İçim parçalandı hele o paraları duyunca..parça bulması da dert..

Parça mahalle bakkalında bile var da üstat önemli olan düzgün ve insan gibi usta bulabilmek bu devirde o yüzden ilk önceliğim kendi mahallesinde ufak dükkanlarında iş yapan ve herkes tarafından ustalığı övülen insanlar