Arka camlar için cam motoru buldum

Bugün arka camları otomatik yapacağım için spiralli cam motoru aramaya sanayiye gittim o sırada çıkmacida bir SLX yeni sökülmeye başlamış baktım ondaki motor spiralli bende aldım
arkadaşlar ürün çok kaliteli bunu söylemek için bu konuyu açtım Bosch marka motorlu ve hâlen taş gibi çok iyi çalışıyor
Ben sol tarafı Bosch buldum aldım sağ taraf ise zaten arabada vardı orijinal onu söktüm yerine halatli taktım
Şuan elimde iki tane spiralli cam motoru var 
Bence eski çıkma şuanki halatlı olandan daha iyi yani çok seri geldi bana Zaten motor orijinal Almanya üretimi





Böyle bir fikir olsun bu da :⁠,⁠-⁠)

Yakında arka camlar otomatik olacak ve şuan aynalarida elektrikli yaptım sadece arabaya takılacak inşallah iki proje de bittiğinde resim atacağım

Bir tane pert ettim bundan kömür değişimi yapacaktım uymadı sinirlenip atmıştım
Spiralli motor sadece tofaşta kullanılmadı bu arada reno 9da da kullanıldı onlarda uydurulabilir bence

Mustafa abi bende benim sağ tarafın kömürünu değiştirdim ama benimki başarılı oldu ve kömür değişimi kolayda geri toplaması zor kömür yayları tam takılma aşamasında geçiyor beni zorladı,reno 9 motoruda aynı yani spirali falan olsun direkt özdeş
hatta ben şöyle bir fikir vereyim arkadaşlar tempraninda spirallii ön cam motorları direkt bizimki ile aynı sayılır sade kızak yeri biraz küçük istenirse çıkma bulup cam kızak bağlantı yeri ufak bir işlemle yapılabilir

Ya da şey mi yapsak diyorum manuel cam krikokusunun kol takılan dişlisinin üstüne motor mu kaynatsak nasıl olur ki  
Şimdi benim sağ kapı motoru bakım istiyor kömür değiştireceğim ama boyutları birebir bulunmuyor bulduklarımı zımparalayıp uyduracağim inşallah sorunsuz olur biter benim ki de

Mustafa abi bende kömürü yakın boyut aldım zımparaladim taktım herhangi bir sıkıntı olmadı inşallah sende halledersin

kelebek camlar şıkıştırıyor. sanırım kapı içinde vidalama yeri olmadığı için alttan camı kastırıyor.

Kelebek camın direğine alttan klavuz çekip sabitlemeyi düşünüyorum o yüzden

@Falcon417   kapı içindeki kızağa oturması için sakı tırnak vardı ama tam net hatırlamıyorum.yani iç içe geçer gibiydi ama alttakı yani içerdeki kızak plastik galiba onunda çok bir desteği olmaz gibi. en son camı ayarlattığımda güzeldi fakat zamanla  cam yine geri geldi. bu akıllılar cam direğini sadece üstte sabitlemişler.demek ki zamanla geri geliyor ve camı alttan şıkıştırıyor. eğer döşemeyi sökersem bende dediğin gibi yapmayı dşünüyorum.takozla camı ileri iticem ve alttan güzelce bir yere sabitlemeyi düşünüyorum.

tempra vsde vidali yapmışlar altlı üstlü ne güzel ayarla et sabitle kalsın. 50 kere ayarlattım ettim yinede cam arası boşluk çok az kalıyor.

https://www.facebook.com/AktasOtoFiat/ph...ps4Lg&_rdr

Hocam arkalar otomatik olduğunda mi kelebek camlar sıkıyor olayi tam anlayamadım

@Tk130ks otomatik değil manueldede aynı kasıntılı çalışıyor cam. yan sanayi motor takınca cam inip çıkmakta zorlanıyor haliyle konu bu. eğer motorun zorlanıyorsa bu kuvveti yenemiyor maalesef. camı komple boşa çıkartıp el ile aşaği yukarı yapmayı dene yağ gibi kayması gerekiyor. arkayı otomatik yapmak içinde mecburen camları sökmelisin. e haliyle geri yerine oturtmak etmek sıkıntılı yani. kelebek cam hafiften büyük geliyor desem yeridir bizimkini kaportacı söktü etti aşırı kasıntılıydı. camcıya filan gittim ayarladı 3 5 gün sonra aynı oldu.