Merhaba arkadaşlar uzun zamandır bagajı anahtarsız açmak için plan yapıyodum. 1 adet merkezi kilit pompası sipariş etmiştim, ama otomatik bagajmı yapsam yoksa merkezi kilidemi bağlasam ikilemde kalmıştım sonunda bugün bagajı merkezi kilide bağlamaya karar verdim
Öncelikle işe aracımın sağ arka kapısının döşemesini ve sağ kapı eşiğini sökmekle başladım arka kapının merkezi kilit pompasının + ve - kablolarından elektrik alarak sağ arka kapı eşiğinin altından arka koltuğun sırt dayama yerinin üzeriyle pandizotun arasından bagaja kadar kabloları götürdüm. Daha sonra bagaj kilidini söktüm tam motoru montajlayacakken bagajın içinde kilidi korumak için saç olduğunu gördüm sacı oradan çıkarmadan pompayı taksam bile kilide ulaşamayacağımdan, sacı penseyle uzun uğraşlar sonucu yerinden kopardım.
Bu oradan çıkardığım kilidi koruyan saçtan geriye kalanlar
Daha sonra kilidin kilitleme yapan mekanizmasının diline ne takacağımı düşündüm bunun için ön kapılardaki kilit fişeklerini kilitleyip açmasını sağlayan plastik çubuklardan kullanıcaktım ama elimde olmadığı için eldeki imkanları değerlendireyim dedim ve çamaşır mandalını ikiye bölüp bir parcasının aşağıdaki işaretlediğim yerine bagaj kilidinin dilinin gireceği kadar delik deldim mandalın üst kısmınada tel bağlamak için delik deldim.
Mandalın alt kısmına deldiğim deliği aşağıdaki dilden geçirdim.
Mandalın üst kısmına deldiğim deliğe de tel bağladım sonra motorun montajını bagajin sağ tarafına yaptım.
Bagaj kilidini de yerine taktım, pompayla birlikte gelen minik aparata teli bağladım.
Buda montajın bitmiş hali
Daha sonra bagaja getirdiğim kabloları bagajın içinden yukarıya geçirdim.
Fişlerini birbirine bağladım ve elektrik bandıyla güzelce izole ettim.
Kabloları topladım.
Sonra sırayla kilidin kapağını, kapı döşemesini, eşik bakalitini topladım.
Sonuç olarak gayet güzel çalışıyor arkadaşlar yardımlarından dolayı Mustafa beye teşekkür ederim. bi anahtar daha eksiltmiş olduk
Öncelikle işe aracımın sağ arka kapısının döşemesini ve sağ kapı eşiğini sökmekle başladım arka kapının merkezi kilit pompasının + ve - kablolarından elektrik alarak sağ arka kapı eşiğinin altından arka koltuğun sırt dayama yerinin üzeriyle pandizotun arasından bagaja kadar kabloları götürdüm. Daha sonra bagaj kilidini söktüm tam motoru montajlayacakken bagajın içinde kilidi korumak için saç olduğunu gördüm sacı oradan çıkarmadan pompayı taksam bile kilide ulaşamayacağımdan, sacı penseyle uzun uğraşlar sonucu yerinden kopardım.
Bu oradan çıkardığım kilidi koruyan saçtan geriye kalanlar
Daha sonra kilidin kilitleme yapan mekanizmasının diline ne takacağımı düşündüm bunun için ön kapılardaki kilit fişeklerini kilitleyip açmasını sağlayan plastik çubuklardan kullanıcaktım ama elimde olmadığı için eldeki imkanları değerlendireyim dedim ve çamaşır mandalını ikiye bölüp bir parcasının aşağıdaki işaretlediğim yerine bagaj kilidinin dilinin gireceği kadar delik deldim mandalın üst kısmınada tel bağlamak için delik deldim.
Mandalın alt kısmına deldiğim deliği aşağıdaki dilden geçirdim.
Mandalın üst kısmına deldiğim deliğe de tel bağladım sonra motorun montajını bagajin sağ tarafına yaptım.
Bagaj kilidini de yerine taktım, pompayla birlikte gelen minik aparata teli bağladım.
Buda montajın bitmiş hali
Daha sonra bagaja getirdiğim kabloları bagajın içinden yukarıya geçirdim.
Fişlerini birbirine bağladım ve elektrik bandıyla güzelce izole ettim.
Kabloları topladım.
Sonra sırayla kilidin kapağını, kapı döşemesini, eşik bakalitini topladım.
Sonuç olarak gayet güzel çalışıyor arkadaşlar yardımlarından dolayı Mustafa beye teşekkür ederim. bi anahtar daha eksiltmiş olduk
BURSA İL TEMSİLCİSİ