s.a arkadaşlar bugün baskı balata degişimi için gitmiştim maffetti bizide ustalarıda anlatıyorum sabahtan gittim saat 9;30 10;00 gibi bekle allah bekle sıra geldi 7 saat aradan sonra, başladık ettik sökmeye üstünden çıkan mapa markaydı baktımda daha cillop gibi çıktı yarıdan fazla var orjinal taktık opar valeo marka volant degişti yarısı sıyırmış çaktırdık ettik digerinden ona vs debrijaj teli degişti keçe degişti asıl benim derdim debriyaj setinden ziyade yag kaçaklarıydı daha önceden üst blok sökülde takıldı sorun devam ediyordu ondan degişmiş usta sonradan alt bloktanmı acaba söküp bakmamız lazım dedi oda zahmetli maliyetli iş inşallah degildir diye ümit ediyordumki haklı çıktım karterde 2 tane vida yok, digerleri boşalmış onları aldık taktık sıktık baskı volant keçe vs taktık çalıştırdık ettik cız cız diye sorun vardı hem boşta çalışırken hadi hayırlısı dedik çıktık geldik utada kıllandı o sesten hafta içi tekrar bakarız dedi, 200 metre gittim vitesler kemikleşmeye başlamıştı allah allah alışırmıki acaba yeni oldugu için dedim dahada beter oldu ve çarşıda kaldık vites geçmiyor ustaya aradım böyle böyle stop et vitese tak gel dükkana bi bakalım dedi zaten akşam ezanı okundu tekrar indirdik şanımanı dagıttık komple baskı bilyaları dagılmış parçacıyı evden çagırdık tekrar dükkanı açtı getiridk geldik şanjıman contasıda degişti bu araada hikaye böyle uzar gider daha yeni geldim bende e sonuç diyeceksiniz şimdi onuda anlatayım üstünden çıkan arkadaşlar r mapa marka idi aç çok kullananlar bilir nasıl bir marka oldugunu tam bitikte degişdi volant için açtık biz şanjımanı peder bey sinir olmuş marşa bastıgında cız cız sesini onun için açtırdık gayet güzel oldu şükürler olsun yumuşacık eskisiyle arasında öyle ahım şahımbir fark olmadı tabi ama hissedilir derecede serişleşti birazcık.
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
Benim eski kartal slx de vardi mapa cok garip bi baskı
Cok sık trafikte sürekli basılı kalıyor gibiydi.
Daha doğrusu sıyırıyordu zorlandığı zaman.
Tabi ben öldürene kadar kullandım bu şekilde artik perçinleri çıkmışti balata felan kalmamışti iyice düz de bile siyirir haldeydi.
Bu zamana kadar 4-5 tane balata değişimi yaptım araçlarımda
Tofaşta balata değişiminden sonra araç mermi gibi oluyor ayrı bir can geliyor. Debraj inanılmaz düşüyor aşağıya fakat bi 15 bin km sonra o debraj normale eski haline yakin bir hale geliyor debraj yükseliyor iyice daha düşmüyor uzun süre boyle kullaniliyor bi 40.000 ve daha fazlası olarak ilginç cok çabuk yükseliyor debraj.
Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Cok sık trafikte sürekli basılı kalıyor gibiydi.
Daha doğrusu sıyırıyordu zorlandığı zaman.
Tabi ben öldürene kadar kullandım bu şekilde artik perçinleri çıkmışti balata felan kalmamışti iyice düz de bile siyirir haldeydi.
Bu zamana kadar 4-5 tane balata değişimi yaptım araçlarımda
Tofaşta balata değişiminden sonra araç mermi gibi oluyor ayrı bir can geliyor. Debraj inanılmaz düşüyor aşağıya fakat bi 15 bin km sonra o debraj normale eski haline yakin bir hale geliyor debraj yükseliyor iyice daha düşmüyor uzun süre boyle kullaniliyor bi 40.000 ve daha fazlası olarak ilginç cok çabuk yükseliyor debraj.
Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Hayat zenginlerden yana olsada; Ölüm tarafsızdır.
100 150 işçilik verirsin ustana göre değişiyo ben 150 verdiydim 150 valeo debriyaja verdim debriyaj fiyatı bölgeye göre değişiyo
yag kaçaklarını hallettim gerisi pekde problem olmadı yanlız 2 kere sök tak hem bizi hem ustaları yordu nasıl böyle bir sıkıntı oldu bizde bişey anlamadık ama oldu bitti güzel oldu debriyaj ayarı pek hoşuma gitmedi baya yukarda kavrıyor ayarladık ama biraz bir kullanayım bakalım nasıl olacak bakalım.
mapa marka çok lanet sıfır mapa bitik valeo gibi ilk 3 pedal denememde bitmişti
(31.01.2016, 00:41)Ramazan_sendur yazdı: mapa marka çok lanet sıfır mapa bitik valeo gibi ilk 3 pedal denememde bitmişti
aynen kardeşim mapayı 20 aydır üstünde geldi aracın alalıdan beri onla gidip geliyormuşuz yani boşa yormuş bizi şimdi şükür baya atikleşti eskiye nazaran ne yalan söyleyim mapada 1 ve 2 viteste seriydi 3-4-5 kaplumbaga gibi gidiyordu, motorda 15-40 yag vardı, tekrar havalar biraz ısınsın 20-50 castrolla yag fitreside degişecek ozaman daha güzel olur tahminim.
Benim arabadada mapa var suan ama ben bi sorun yasamadim daha 20 bin km 22 bin km arasi bisi oldu gidisine arabam cok acaip seri ve cok acaip gidiyo ama valeo olsa dediginiz gibiyse nasil olur dusunemiyom bile sıfır cizerken yada zorlarken pek kacirmiyo da bi keresinde 3 pedal yapinca tekerin yani sira sanjumandan da duman yurumustu hemde tekerden bile coktu duman yani o derece bide sifir yeni valeo takili olan doganda var hemen hergun bindigim araba ondan daha seri daha da acaip gidiyo
Direksyondaki Essek ise Kaportanin
altinda kAc Beygir Oldugu cokta
Onemli deGildiR..!!
altinda kAc Beygir Oldugu cokta
Onemli deGildiR..!!
söktürecek, olanlar şanjıman ve diferansiyel yagınıda doldurtsunlar unutmadan söyleyeyim, istedim.
maliyet toplam bana
parça 150 baskı balata
55 tl volant
keçe şanjıman
şanjıman contası
debriyaj teli
parçaların fiyatını tam bilmiyorum hesabı babam gördü, ben yoktum yanında.
125 tl işçilik 420 tl para harcadım diyordu en son.
maliyet toplam bana
parça 150 baskı balata
55 tl volant
keçe şanjıman
şanjıman contası
debriyaj teli
parçaların fiyatını tam bilmiyorum hesabı babam gördü, ben yoktum yanında.
125 tl işçilik 420 tl para harcadım diyordu en son.
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Opar balata ötme sorunu | |||||
Baskı balata değişimi | |||||
ön balata nasıl değiştirilir | |||||
Beşer Balata | |||||
1.6 Tipo S için disk ve balata tavsiyesi | |||||
Balata değişimi | |||||
Balata tozu yardım |