Arkadaşlar, aracımın baskı balatasını değişmiş bulunmaktayım. bununla beraber el atılmışkene bi sürü gerekli işlem vardı onları da yaptırdım.
sonuç kaymak gibi bi pedal ve kaymak gibi rahat kalkan araç
baskı balata seti (valeo) [95tl]
volant dişlisi (opar) 40 tl & marş dişlisi (mako)
volant göbek bilyası (türk malı üzerinden sökülenin birebir aynısı)
debriyaj halatı (kaliteli yan sanayi marka hatırlamıyorum)
debriyaj çatalı (opar)
debriyaj çatal karşılığı
şanzıman takozu (opar)
6 koşe takoz (Kaplin) (opar)
vites kolu tamir takımı (opar)
vites alt çanak tamir takımı (orj piyasada yokmuş yan sanayı almak zorunda kaldım)
vites kolu süngerli orta körük (opar)
vites orta süngerli körük
malzemeler set dahil toplam 245 tl
tornacıya 5 tl dişli çakma ücreti
elektrikçinin işini aynı yer kendi sök tak yaptı
işçilik 150 tl ödendi (normalde 130 tl elektrik işçiliğini kendim düşünüp artı 20 fazla ödedim)
değer mi ? derseniz baskıda eğrilik vardı zaten ve sökünce balatanın da perçin hizasına kadar bitik olduğunu gördük çatal volant dişli flan derken flan derken baya masraf oldu ama cidden değdi ayağımı pedal üzerine bırakınca kendi gidiyo o kadar hafif ve baskının eğriliğinden ötürü kavrama sorunu ve sallama da son buldu konforuna paha biçemiyorum motor da rahatladı kalkışlarda çok atak, hafif parmak ucu gazla dik yokuşlarda bile çok rahat kalkıyo araç keşke daha önce bu işlemleri yaptırsaymışım.
sonuç kaymak gibi bi pedal ve kaymak gibi rahat kalkan araç
baskı balata seti (valeo) [95tl]
volant dişlisi (opar) 40 tl & marş dişlisi (mako)
volant göbek bilyası (türk malı üzerinden sökülenin birebir aynısı)
debriyaj halatı (kaliteli yan sanayi marka hatırlamıyorum)
debriyaj çatalı (opar)
debriyaj çatal karşılığı
şanzıman takozu (opar)
6 koşe takoz (Kaplin) (opar)
vites kolu tamir takımı (opar)
vites alt çanak tamir takımı (orj piyasada yokmuş yan sanayı almak zorunda kaldım)
vites kolu süngerli orta körük (opar)
vites orta süngerli körük
malzemeler set dahil toplam 245 tl
tornacıya 5 tl dişli çakma ücreti
elektrikçinin işini aynı yer kendi sök tak yaptı
işçilik 150 tl ödendi (normalde 130 tl elektrik işçiliğini kendim düşünüp artı 20 fazla ödedim)
değer mi ? derseniz baskıda eğrilik vardı zaten ve sökünce balatanın da perçin hizasına kadar bitik olduğunu gördük çatal volant dişli flan derken flan derken baya masraf oldu ama cidden değdi ayağımı pedal üzerine bırakınca kendi gidiyo o kadar hafif ve baskının eğriliğinden ötürü kavrama sorunu ve sallama da son buldu konforuna paha biçemiyorum motor da rahatladı kalkışlarda çok atak, hafif parmak ucu gazla dik yokuşlarda bile çok rahat kalkıyo araç keşke daha önce bu işlemleri yaptırsaymışım.