Bazı Mekanik sorunlar (büyük oranda çözüldü)

Selamınaleyküm aracım 96 şahin  bu zamana kadar;
- Sismak sıfır direksiyon kutusu
- Ditaş Sağ-sol rotilli kol
- AYD rotbaşı ( sanayide tek bir parçacı var istemeden de olsa mecbur aldık )
- Sachs 4 adet gazlı amortisör ( Mustafa abinin tavsiyesini göz önünde bulundurarak bundan aldım ve memnun kaldım teşekkür ederim )
- Viraj demir lastikleri ( rotilli kola bağlanan kısmı 2 tanesi sıfır olarak )
- Arka 5 parça denge kolu ( A Pres )
- Ön iki amortisör takozu ( opar )
değiştirdim.
Arabanın yolda gezme sorununu ortadan kaldırdık 170-180'le giderken bile güven veriyor sağı solu oynatmıyor

Şimdiki sorum sadece değişmeyen 4 adet yay kaldı araba arkadan bakınca sola önden bakınca sağa yatık duruyordu ön amortisörleri değiştirdiğimiz esnada yaylara fazla dikkat etme şansım olmadı fakat önceden kesilmiş muhtemelen eşit kesilmediği için sol tekere 2 sağ tekerle çamurluk arasına 3 parmak giriyor biz de elimizdeki imkansızlıklardan dolayı bari arka sağ tarafın yayından çok az bir miktar keselim dedik lakin bu seferde bana bu sefer kestiğimiz taraftan yatık durmaya başladı. Önlere sıfır iki yay alıp tornada amortisör mili üzerinden pıstırma niyetim var ankarada bu işi düzgün sağı ve solu dengeli yapacak kime yönlendirebilirsiniz ? Bu arada arka sağ taraftan yay kestikten sonra sağ teker hafif içe kamber verdi normal midir ? ( Kamber veren tekerin fotoğrafını yakın zamanda atarım ) 

Arkaların ideal basıklık ölçüsü sizce kaç olmalı ?

** Bu arada yakın zamanda arka iki aks bilyasını değiştirmem gerekiyor hangi marka önerirsiniz ?

Mil keserek düşmez amortisörde yayın bastığı çanak aşağı kaydırılır aydoğdu amortisör yapar o işi fazla basmayacaksan mili kesmelerine gerek yok önlere sıfır iki helezon alıp amortisöre işlem yaptırabilirsin

Bence önce bı camurluktan yada jantın göbeğinden bir yerinden refrans alıp yerden yüksekliğini olcsene bı belki tamponların,kaporta filan ayarsız ondan da gözüne öyle geliyor olabilir.

arabada değişen yok ustam kestikten sonra 4 tekeride ölçtüğümüzde aralarında 1-2mm sapma oluyor sadece metreyle ölçünce doğruymuş gibi görünüyor ama ön tekerlere dediğim gibi çamurlukla lastiğin arasına el koyunca sağ-sol teker yüksekliği farklı çıkıyor. ( Biri 2 parmak diğeri 3 parmak )

Sen denemediysen bi dediğimi dene bakalım
@Falcon417 abi Senin amortisör konun kapanmış yeni bir konuda açmak istemedim basit bir soru için
ben amortisörün deliklerini 12 ile büyüttüm şimdilik yarın 14 ile büyütecem ama dik matkapta delerken fark etmeden resimdeki gibi açmış sorun yaratır mı ya acılması

@01burak01  
Nasıl yaptın bunu ya
Tornacı tezgaha koyduydu adını bilmiyorum o tezgahın delik açmak için üstten inen tip 15mm ucu sapladı geçtiydi senin bu bacak içi biraz dağılmış yerine montaj olduktan sonra sorun olmaz

(22.08.2023, 00:13)Falcon417 yazdı: @01burak01  
Nasıl yaptın bunu ya
Tornacı tezgaha koyduydu adını bilmiyorum o tezgahın delik açmak için üstten inen tip 15mm ucu sapladı geçtiydi senin bu bacak içi biraz dağılmış yerine montaj olduktan sonra sorun olmaz

Sütunlu matkap tezgahı diye geçiyor abi bende delik 90 derece duracak şekilde yaptım bol bol da yağladım matkap ucumu kör bilmiyorum 12mm delebildim aanca yarında 14 delicem ama ara bi rekor yada büyük somun felan sokayım dahada açmasın arayı Yerine girdikten sornada civatayı sıktıkca kapar diye düşünüyorum

@01burak01  Yerine yerleşince sorun olmaz bence de

12 cm kurtarır mı abi rot ayar civatı sı ile ?

@01burak01  12mm de sen ona bilmiyorum bak orasını incelemedim ben önümde yapılan tarifi söylüyorum belkide kurtarıyordur belli olmaz ama gereksiz yere 15mm ile delmezler bence