(01.09.2019, 22:44)Serten yazdı: (01.09.2019, 22:35)slxie yazdı: Hayırlı olsun abi, asıl olay araba boyandıktan sonra başlıyor çizilmesi vs can sıkıyor ve tavsiyem boyacın komple akrilik astar atsın ileride sıkıntı yaşama
Eyvallah kardeşim zaten komple takım olarak Akzo nobel kullanılcak. Boyası ayrı verniği ayrı marka olduğu zaman zaten birbiriyle bağdaşmıyor ilerde problemler çıkıyor yüzeyde. Tabi ki de akrilik kullanılcak selülozik soldurma yapar
Hayırlı uğurlu olur inşallah ?
Bn akrilik astar, akrilik tiner, akrilik hızlı sertlestirici, akrilik barok kırmızı boya, Reno Toros Karmen kırmızı boya (baz kat) hepsini Akropol Akzo Nobel marka almıştım. Fakat mesela yanındaki araç kapıyı açıp bnm arabanın kordonuna vurursa iz kalıyor. Tabi bn görmedim; belki hafif belki "laak" diye vurdular. Ama fabrikanın attığı boyada araba beyaz iken böyle bir şey olmazdı.
Sonuç olarak düşüncem; araca atılan kimsayallar arasında geçen süre, işlemin yapıldığı ortam, sertleştirici miktarı ve ustanın kalitesi çok önemli bence