Kadir kardeşim zaten güzel şeyler okadar kolay elde edilmiyor. Bu günde bütün günüm sanayide geçti. Konyanın tanınmış arabalarıyla dolu olan bir kaportacıya gittim ne haldelerdi bir görmen lazım. Ben 10,000 TL yi geçkin bir rakamı hiç acımadan döktüm arabaya kendi emeklerim cabası tam 5 senede topladım. Motorun dolu olması benim için hiçbirşey ifade etmiyor hatta benim için bir eksi. Niye diyeceksin, tamam araba bir süreliğine seri oluyor, ama ister istemez orjinali dışına çıkılıp farklı işçilik ve parçalar kullanıldığı için bir süre sonra patlak veriyor ve ardı arkası kesilmiyor, ondan sonra on motor parası döküyorsun arkasını toplayabilmek için. Trafiğe çıkamazsın vizeden geçemezsin, her vizeye gireceğimde motor indirip bindirmek benim için mantık işi değil. Tabi bunlar benim şahsi görüşüm uğraşmayı seven para sıkıntısı olmayan varsa alsın binsin tabi keyfini çıkarsın Ben şahsen o rakamları verip boyuna üç pedale marus kalan çatara patara sesler çıkarılıp uğruna boyuna motor indirilen kaportası sırf görüntüsü uğruna hırpalanmış, ne zaman ne yapacağı belli olmayan arıza yapıncada çözmesi bir hayli sıkıntı olan bir araca binmek istemem. Daha yakın bir arkadaşın arabasını bugün sanayide gördüm, turboladı güya 1 ay olmadı motoru indirmiş. Değer mi değmez...
İletişim: emreersahin@TofasTeam .com