Bu karmaşaya çözüm bulacak varmı ?

Şimdi 93 SLX'ten i.E'ye geçesiye kadar herşey normal...

Mesela ;

Doğan 1.6 İ.e = Depo kapağı sağ tarafta jantları plastik kapak...

Doğan SLX 1.6 İ.e = Depo kapağı sol tarafta jantlar çelik jant

Şahin S = Gögüslük torpido kapağı üstte

Şahin S = Gögüslük torpido alçak SLX tipi

Bazı modellerde fabrikasyon LPG li olduğu belli ama bu kezde arka koltuk başlıkları 2 tane..Bazılarında 3 tane...

Görüşü engelliyor diye şoför çıkarmışta olabilir..

Tam olarak bilen varmı bu durumları ?

96 Şahin S'e kadar üstten kapak torpido var sonrası slx tip alttan kapaklı
Doğan 1.6 ieler 2001den sonra bir kısım fabrikasyon lpgli olarak çıkanlar soldan depo arka koltukları farklı 3 kafalı ve yatarlı yani araç içinden bagaja girilebilir
Doğan Slx 1.6ie 2000den sonra yok onlar iki kafalı koltuk olması gerek ve teneke jant ve kapak var yukardaki yazdığımla aynı şekilde 6 kol 99a kadar var sanırsam

(13.09.2014, 14:02)Falcon417 yazdı: 96 Şahin S'e kadar üstten kapak torpido var sonrası slx tip alttan kapaklı
Doğan 1.6 ieler 2001den sonra bir kısım fabrikasyon lpgli olarak çıkanlar soldan depo arka koltukları farklı 3 kafalı ve yatarlı yani araç içinden bagaja girilebilir
Doğan Slx 1.6ie 2000den sonra yok onlar iki kafalı koltuk olması gerek ve teneke jant ve kapak var yukardaki yazdığımla aynı şekilde 6 kol 99a kadar var sanırsam

Benim Doğan 1.6 i.e 2000, soldan depo arka koltukları 3 başlıklı yatarlı ama arkadaşın dediğine katılıyorum cidden banada çok karışık geliyor.
Mesela Doğan i.e ile Doğan slx i.e arasındaki fark nedir onu birtürlü çözemedim. 2000 yılından intibaren üretilen Doğanlarda hep doğan 1.6 i.e yazıyor ve mesela 1 yıl eski olan 99 model doğanda ise doğan slx 1.6 i.e yazıyor, 2000 model araç ondan daha üstün olacağına 99 model araç ondan daha üstünmüş gibi oluyor bu mantığı anlamıyorum

Arkadaslar Doğan 1.6 i.e serisi 1999 modelde çıktı ve sağdan depodur 98 yılının agustos ayında çıkan 1999 doğanlar Doğan slx 1.6 i.e dir. ve 99 yılı ocak ayı itibari ile çıkan doğanlar ise doğan 1.6 i.e olup yine slx gibi sağdan depodur koltuk dizaynı aynıdır.Jantlar kapaktır. 99 yılının agustos ayı itibari ile 2000 model doğanlar piyasaya sürülmüştür.Bunlarda sağdan depodur yine 99 modelın doğan 1.6 i.e leri gibi plastik kapak ve sağdan depodur. 2000 yılının ocak ayı itibari ile Doğan 1.6 i.e serisi biraz daha değiştirilmiştir. Soldan depolu jantlar yıne kapak ve arka koltuk komple kartal tipidir doğan slx tipi değildir. arka koltugun oturma kısımı kartallar gibi şişiktir. Ve stepnesi sağ boşluktadır. Bagaj halısı kartalların aynısıdır. Ve bu modellerde isteğe baglı olarak BRC marka elektronik beyinli sıralı sısteme benzer fakat sıralı sıstem olmayan bir LPG düzenegi vardır. ilk çalıstırma esnasında benzın ile çalısır ve 2000 deviri geçtikten sonra çıt sesi duyulur gaz pedalından ayak alındıgı anda araç otomotik gaza geçer.Bu sistemın dahili parçaları sürekli bulunmuyordu 2006-2007-2008 yılı cıvarında ve bu yıllarda bozulan herkes normal karadüzen LPG sistemine geçti.Ve soldan depolu araçların hepsinde arka koltuk başlıgı 3 lüdür. Görüşü engellemez. Şahinlerde durum biraz daha farklı istersenız detaylı açıklamasını yapabilirim.

kardeşim peki bu 2000'den intibaren slx ibaresinin kaldırılması nedir? onu anlamıyorum

(13.09.2014, 15:15)Serten yazdı: kardeşim peki bu 2000'den intibaren slx ibaresinin kaldırılması nedir? onu anlamıyorum

Üstadım yukarda açıklamıstım "slx" ibaresi 1999 yılında kaldırıldı ocak ayı itibari ile doğan 1.6 i.e sürümü çıktı. Tam ve kesın bir bilgim yok fakat şöyle bir tahminkarlıgım var.
Doğan serisi 88 yılında yeni kasa yüzüyle çıkış yaptı. Bu seri doğan 1.6 serisiydi. 1990 yılında ise Doğan_L Serisi çıktı yani lüx buna ek olarak sis farları ve far fişkiyesi ve ön camları otomatik olmak üzere bir kaç özellik eklendı.Bu doğan_L (LÜX) oldu yani Doğan_SL ise 1992 yılının ocak ayı itibari ile çıkış yaptı S motor (temprada kullanılan motordur.) Buda Doğan lüx ve S motor yani Doğan_SL oldu SLX ise extra lüx olarak 1993 yılının ocak ayı itibari ile piyasaya sunuldu.Simdi doğan_SLX in Çelik jant gibi iç döşemesi gibi bir çok farklılık çıktı yenı bir dzayn tipi v.s harbiden extra lüx oldu o segemente göre ve doğan_SLX in kendı renkleri Turkuaz yeşili,Alev kırmızı,kum bejı, gibi tutulan ve bilinen piyasaya en çok çıkan renkleri vardı. 1999 yılında ise doğan 1.6 i.e serisinde bu renklerde değişti. Kadife Kırmızı Gümüş Gri,Lacivert Gibi renkler çıktı SLX in biraz daha dışına çıkıldı. Bu düşünce akımıyla belkıde SLX ibaresini kaldırdılar.

eyvallah kardeşim sağol

Mesela SLX yazısın kaldırılmasının Jantların teneke ve plastik kapaklı olması ile alakası varmı acaba...

Motor gücünden daha çok faydalanmak mı yoksa maliyetten kaçmak mı ?
Bazı parçaları,yazıları-çıkartmaları eksiltmek...

S yoksa Slx yoksa bunların gereği yok iki model doğan ve şahin olarak sadeleştirildi ki zaten başından beri böyle olması gerekirdi maliyetten kaçmak adına janttan yazıdan vazgeçtiler

birde doğan s lerin ilk çıkanları düz elektronik ateşlemeli olandanmış öylemi doğan sl gibi s motor değil yani