s.a abilerim kardeşlerim aracımın bujilerini değiştirmek istiyorum aracım enjeksiyonlu forumda arattım karbratörlü olan slx lere farklı buji farkl buji kablosu takan gördüm acaba enjeksiyonlu tofaşa hangi aracın kablosu ve bujisi takılır hem yakıtı düşürmek performansı arrtırmak için öle çok bişy beklemiyorum bayırlarda daha çabuk toplasın 20 tl gazla 60 70 gitceğne 75 gitsin .
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
enjeksıyonluklara kalem bujı denıyor sanırım daha ınce bujı takılıyor.. benım arabamdada ince kalem bujı var karbüratörlü ama performans fena değil.
Enjeksiyonlu tofaşlarda orjinal bujinin dışına çıkınca sorun oluyor bu forumda bu zamana kadar açılan konulara binaen söylüyorum o yüzden orjinal buji ve kablo kullanılması yönünde fikir beyan ediyoruz bence üst kapak yaptır
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
araba yeni rektefiyeli zaten kapakyapıldı subablar yenileriyle değişti 0.6 piston headırs var . @"Falcon417'' . @exsantirik hazır değiştirirken bujileri ve kablolarını sadece bi kaç tık üstünü kalitelisini takıyım istiyorum .
Standart işlem yapılmış yazdığına göre 0.6 piston tek başına performansı etkilemez blok aşındığı için bir büyük piston takılmış subaplarda orjinalse benim demek istediğim daha büyük subaplar,ya da işi biraz daha ilerletip 268 dereceli eksantik düşünebilirsin markalı bişey olursa iyi olur sanırım estaştan pek memnun kalınmadı senin için en kestirme bu olur üzerine bi de ayarlı kasnak düşün derim http://www.sahibinden.com/ilan/yedek-par...9826/detay buji ve kablo önerisinde bulunmakta çekinceliyim dediğim gibi ie ler orjinali dışında sıkıntı çıkarıyorlar o yüzden deneme için ultrasonic veya iridyum buji olarak araştırma yapabilirsin
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Ayarlı kasnak max sıkıştırma zamanının ayarlanmasına yarıyor
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Sadece kasnak değilki iki parça o ilandaki kasnak hem stock motor için değil ilanda açıklamasını yazmışlar dereceli eksantrik için diye
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | Yazar | Yorumlar | Okunma | Son Yorum | |
Buji ve buji kablosu için yardım | 13 | 98 |
21.11.2024, 16:36 Son Yorum: Loneliness |
||
enjeksiyonlu tofaş sabah devir düzensizliği | 2 | 35 |
14.11.2024, 12:37 Son Yorum: Falcon417 |
||
Enjeksiyonlu Tofaş Bilgisayar Bağlantısı arzalar ve çözüm yolları | 12 | 489 |
13.11.2024, 13:18 Son Yorum: DarkredBlue61 |
||
Enjeksiyon Kütüğü Modifikasyonu | 8 | 98 |
09.11.2024, 14:25 Son Yorum: Türkay |
||
enjeksiyonlu tofaş ustası | 12 | 197 |
24.10.2024, 01:00 Son Yorum: AntikaAdam |
||
Rolanti motoru değişimi sonrası sorunlar | 49 | 382 |
09.10.2024, 21:05 Son Yorum: Falcon417 |
||
Enjeksiyonlu tofaş ayarsız çalışma | 13 | 150 |
30.07.2024, 12:03 Son Yorum: enesuzun38 |