6bin kmde 1 litre eksik çıktı bendeki herhalde başlangıç sakinde kullanırım böyle devam, hava kazanın içi tertemiz oralarda sıkıntı yok
Konuyu Okuyanlar:2 Ziyaretçi
@Serhan4128 Aracın eğer 1.6 motorsa (slx olduğunu biliyom) 135.24 psi olması lağzım ama 1.4 ise bu söylediğim değer için bişey diyemem sıkıştırma oranını öğrenmem lağzım DİP NOT: rakımlı yerde ölçmemen gerek ben bunu normal atmosfer basıncına göre hesapladım eğer 135 psi değerinden gözle görülür bi düşüş varsa o silindirden şüphelenebilirsin
Elektromekanik-Performance💣
(31.07.2020, 00:17)Serhan4128 yazdı: 1.6 motor rakımlı yerde sayılmam deniz seviyesinden cok yüksekde değilim muhtemlen gitceğim tamircinin çatısından denizi görebiliyorum
Kompresyon değerini en az 5 kez hesapladım 135 psi olacak emin olabilirsin ona göre değerlendirmeni yapabilirsin bakalım motor ne diyecek öttür bakalım ciğerini tavuklar mı yemiş gece
Elektromekanik-Performance💣
@Serhan4128 Eğer Yağ Buharlaşip Manifolta Giriyorsa Yağ Eksiltir Normal Birşey.Bu Araçlarda Yağ Soğutucu Olmadıgı İçin Haliyle Sıcak Yağ Buharlaşiyor ve Su Gibi Soğutma Şansımız Yok.20 50 den Başka Yağa Geçersen Komple Yaği Boşaltmanı Öneririm.Yağı Karıştırmak İyi Değil.
abi ne motoru ne bilmem neyi ya. sıfır araçlarda bile belli bir yağ yakma kapasitesi koymuşlar. yağ contası dediğin lastik değilki sıyırsın, 1 gram bile yağ koymasın. hiç para harcama. mustafa abinin dediği gibi millet arabasına bakımı yolda kalınca yapıyor. oda tekrar gidecek kadar. fazlasını kuruş harcamıyor.
illa kompresyon testi yapacam diyorsan işinin ehli usta ilk ölçer bir pistonu. değerleri yazar. sonra pistonun içine biraz yağ bırakır. bir tatlı kaşığı veya yeteri kadar. tekrar ölçer. bu yağ sekmandan hava kaçırmasını birazcık engeller. o anlık. basınç artarsa sekmandan şüphelenebilir. basınç artmazsa subap lastiği subaplar olabilir. ama bence para harcamaya değmez.
illa kompresyon testi yapacam diyorsan işinin ehli usta ilk ölçer bir pistonu. değerleri yazar. sonra pistonun içine biraz yağ bırakır. bir tatlı kaşığı veya yeteri kadar. tekrar ölçer. bu yağ sekmandan hava kaçırmasını birazcık engeller. o anlık. basınç artarsa sekmandan şüphelenebilir. basınç artmazsa subap lastiği subaplar olabilir. ama bence para harcamaya değmez.
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
ngk 7987 buji ve Tork Otomotiv ? | |||||
YARDIM! Buji kablo ve distribütör kapağı değişti sıralaması yanlış mı | |||||
YARDIM! Piç motor buji önerisi | |||||
1 Buji Hiç Tepki Vermiyor | |||||
Buji öneri | |||||
SLX buji | |||||
Buji |