Benim düşüncem en ideali 15 Inc kendi aracımda var hem görünüş olarak mükemmel gösterio hemde yol tutuşu 195 45 15 lastik ebatlarımda petlas tabiki bazı arkadaşların dedigi gibi saglam bi cukura sert girersen çok ses yapar ve janta zarar verebilirsin ama gidişi çekişi gayet güzel aracım 4 ileri benim 4. viteste 160 a cok rahat vuruyo 5 ileri oldugunda siz düşünün 13 inc ler pek güzel durmuyor dediginiz gibi Cms Jinyu harici oda herkezde var demode oldu 16 lar aşırı yoruyor aracı ayrıca sürtme yapıyor tavsiyem 15 dir.. buda kendi aracımdaki lastikler üretimi yokdur ama bulursanız kaçırmayın lf 121 sport
Konuyu Okuyanlar:5 Ziyaretçi
(31.03.2016, 04:37)06P8423 yazdı: Benim düşüncem en ideali 15 Inc kendi aracımda var hem görünüş olarak mükemmel gösterio hemde yol tutuşu 195 45 15 lastik ebatlarımda petlas tabiki bazı arkadaşların dedigi gibi saglam bi cukura sert girersen çok ses yapar ve janta zarar verebilirsin ama gidişi çekişi gayet güzel aracım 4 ileri benim 4. viteste 160 a cok rahat vuruyo 5 ileri oldugunda siz düşünün 13 inc ler pek güzel durmuyor dediginiz gibi Cms Jinyu harici oda herkezde var demode oldu 16 lar aşırı yoruyor aracı ayrıca sürtme yapıyor tavsiyem 15 dir.. buda kendi aracımdaki lastikler üretimi yokdur ama bulursanız kaçırmayın lf 121 sportBu lf lerin 14 ü nasıl bilginiz varmı
Arabaların kralı değil kralların arabasıdır TOFAŞ
Jantın kendi ağırlığı ofseti önemli ağır ve geniş jant elbette yorar ideal ölçü 15tir
Forum yönetimiyle alakalı sorunların dışında tarafıma özel mesaj gönderimi yapmayınız
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
"Ne çok gezen bilir, ne çok okuyan bilir.. En çok cahil bilir, o her şeyi bilir..."
(31.03.2016, 04:37)06P8423 yazdı: Benim düşüncem en ideali 15 Inc kendi aracımda var hem görünüş olarak mükemmel gösterio hemde yol tutuşu 195 45 15 lastik ebatlarımda petlas tabiki bazı arkadaşların dedigi gibi saglam bi cukura sert girersen çok ses yapar ve janta zarar verebilirsin ama gidişi çekişi gayet güzel aracım 4 ileri benim 4. viteste 160 a cok rahat vuruyo 5 ileri oldugunda siz düşünün 13 inc ler pek güzel durmuyor dediginiz gibi Cms Jinyu harici oda herkezde var demode oldu 16 lar aşırı yoruyor aracı ayrıca sürtme yapıyor tavsiyem 15 dir.. buda kendi aracımdaki lastikler üretimi yokdur ama bulursanız kaçırmayın lf 121 sport
Araban güzelmiş 4 ileri olduğuna göre 89 veya 90 model şahin olması lazım ama 97 - 98 gibi duruyor jantlar yakismis jant konusuna gelince yaa son hızı mutlaka yapar ama kalkış nasıl fark ediyomu mesela 13 inc jantla kalkış yaptıktan sonra 15 janti taktiktan sonra kalkisi nasıl araba cekisteen dusuyomu mesela ben 0 dan 100 e kadar kalkış yaptigimda su an 9 saniyede ulaşıyor 15 jant taksam bu 10 11 saniyeye uzar mi ??
Öncelikle şunu diyim tpinarcik arkadaşım 14 lerinide gördüm ama görünüş açısından bunun kadar tatlı durmuyo
Byufuk paşam evet aracım 88 model şahin ama kasası 97 Dogan kasası tabikide kalkışlarda digerlerine göre daha yavaş olabilir sizin araçlarınızda benimki 4 ileri oldugu için çok seri bi araç zaten 88 araç motorları farklı üretildigi için normal tofaş grubundan daha iyi randuman veriyo ve benim aracımda yaptıgım tespite göre kalkışlarda biraz daha agır kalıyo evet ama 3. vitesten sonra o fark'ı cok rahat kapatıyorum bunun yanı sıra 13 Cms 40 falan olsa çoğu aracı yalar yutarsın ama onunda görsellik sıfır ben bu yuzden 15 kullanıorum 5 ileri şansımanı olanlar 13 düşünsünler deri cünkü 4 ileri araçlar daha seri oldugu için 15 jant pek etki yapmıyo tek farkı gaz'ı biraz daha cok harcıyo arabaya biniosanda 3ün 5 in hesabını yapmıcaksınki keyif alasın ben vanalı acık oluyo genelde zaten gaz dayanmadıgı için sorun yok ama tavsiyem 15 LF 121 SPORT 45 yanak lastik koy asfaltın tadına varırsın..
Byufuk paşam evet aracım 88 model şahin ama kasası 97 Dogan kasası tabikide kalkışlarda digerlerine göre daha yavaş olabilir sizin araçlarınızda benimki 4 ileri oldugu için çok seri bi araç zaten 88 araç motorları farklı üretildigi için normal tofaş grubundan daha iyi randuman veriyo ve benim aracımda yaptıgım tespite göre kalkışlarda biraz daha agır kalıyo evet ama 3. vitesten sonra o fark'ı cok rahat kapatıyorum bunun yanı sıra 13 Cms 40 falan olsa çoğu aracı yalar yutarsın ama onunda görsellik sıfır ben bu yuzden 15 kullanıorum 5 ileri şansımanı olanlar 13 düşünsünler deri cünkü 4 ileri araçlar daha seri oldugu için 15 jant pek etki yapmıyo tek farkı gaz'ı biraz daha cok harcıyo arabaya biniosanda 3ün 5 in hesabını yapmıcaksınki keyif alasın ben vanalı acık oluyo genelde zaten gaz dayanmadıgı için sorun yok ama tavsiyem 15 LF 121 SPORT 45 yanak lastik koy asfaltın tadına varırsın..
195/45/15 ile 185/55/14 lastik caplari hemen hemen aynı olması lazım hatta 185/65/14 un çapı daha büyük kalkışta vs bir olumsuz durum hantallaşma olmaz merak etme.
@tpinarcik lastikciye gittiğimde aklimda tek jant modeli lf121 14" vardı elinde yoktu mevcut lastigin teki tel kopardı yanaklarda catlama vardı. bekleyecek zaman yoktu elindeki kafama yatan model bu oldu aldık geçtik.ama Lf içimde kalan uktedir.
@tpinarcik lastikciye gittiğimde aklimda tek jant modeli lf121 14" vardı elinde yoktu mevcut lastigin teki tel kopardı yanaklarda catlama vardı. bekleyecek zaman yoktu elindeki kafama yatan model bu oldu aldık geçtik.ama Lf içimde kalan uktedir.
CAR OF THE YEAR
1967
pil %24
1967
pil %24
(31.03.2016, 23:03)ersın124 yazdı: 195/45/15 ile 185/55/14 lastik caplari hemen hemen aynı olması lazım hatta 185/65/14 un çapı daha büyük kalkışta vs bir olumsuz durum hantallaşma olmaz merak etme.
Evet yaa haklisin aslında 195 45 15 ile 185 55 14 çap aynı oluyor ben şimdi sadece hafif bi jant aramaya yoneleyim önerileriniz için çok teşekkür ederim arkadaşlar
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Momo jant | |||||
Bu jant tofaşa olur mu | |||||
6 kol jant lastik önerisi | |||||
YARDIM! Spacer, flanş, ofsetli jant 😶 | |||||
Jant hakkında bilgisi olan? | |||||
öneri jant cms 457 | |||||
Narçiçeği 93 şahin jant kapağı |