Çekiş Düşüklüğü ve Fazla Yakıt

Selamın aleyküm benim aracım 92 model düz motor şahin rölantide titreme sorunu var arabanın 5 ay önce contası değişti triger seti değişti bujileri değişti subap ayarı avans ayarı yapıldı yağ bakımları falan yapıldı ama rölantideki düzensizlik düzelmedi birkaç ustaya gösterdim ama bundan bişey olmaz dediler ben titiz adamım benim arabam ok gibi çalışacak son 1 aydır da egzozda patırdama sorunu var gazada da benzinde de yapıyor araba çekişten düştü yakıtım oldukça arttı 80 den sonra araba gitmek için çırpınıyor rampalarda dip gaz gidiyorum arabam zıplamıyor km de 67krş gaz yakıyorum benim arabam böyle değildi Doğan SL bana yetişemezdi bir ustaya gittim distribütör platin meksefe değişecek dedi değiştirdim sorun hala aynı benim sorunum çözülsün sağlam parçalarım değişmesin lütfen yardımcı olun bunu neyden yapar?

Bütün bakımlara ragmen rolantide duzensizlik varsa hava kaçakları varsa onla alakalı olabilir kontrol ettinizmi kep etrafı ve westinghouse hortumundan yapar genelde patirdama gitmeme olayi da atesleme ile alakalı bir durum gibi buji buji kabloları distribütor bobin bunların kontrol edilmesi gerekir

Motorun bi çalışma videosunu çekip atar mısın bi inceleyeyim
Rölantide git gel yapıyorsa ritim yoksa aynı sorunu ben distribütörü değiştirerek çözdüm
Çekiş olayına gelirsek triger sentesini doğru ayarlamamış olduklarını düşünüyorum elimden gelir dersen kayışın önündeki sarı kapağı söküp krank kasnağına anahtarı takıp çevireceksin şu işaretlerin birbirini karşılaması gerekiyor

(04.10.2021, 11:16)Falcon417 yazdı: Motorun bi çalışma videosunu çekip atar mısın bi inceleyeyim
Rölantide git gel yapıyorsa ritim yoksa aynı sorunu ben distribütörü değiştirerek çözdüm
Çekiş olayına gelirsek triger sentesini doğru ayarlamamış olduklarını düşünüyorum elimden gelir dersen kayışın önündeki sarı kapağı söküp krank kasnağına anahtarı takıp çevireceksin şu işaretlerin birbirini karşılaması gerekiyor

Arabamdaki patırdama sorunu bunlar abi dediğim gibi çekişi ölü yakıtı fazla sebebi bu patırdama mı bilmiyorum bugün yine sanayiye gittim usta araca baktı sente ayarını kontrol etti senten yerinde dedi sonra birinci bujiyi söktü bujilerin sağlam dedi sadece bir buji ile diğer bujilerin sağlamlığı anlaşılabilir mi bilmiyorum daha sonrasında subap ayarları kontrol etti onlar da sağlam sorunu bulamayınca beni tüpçüye yönlendirdi tüpçü bana dediki senin lpg regülatörün bozuk gaz açmıyor araba üzerinde atiker marka lpg regülatörü var ama ben bu patırdamayı regülatörden yapacağını düşünmüyorum birde distirübütörden yapar demişsin abi arabada iki gün önce distirübitör içindeki platin meksefe değişti bu platin meksefe değişirken distribütör kontrol edildi distrübütörüm sağlam meksefe değiştikten sonra avans ayarı da yapıldı benim sorunum başka ne olabilir ?

Videoyu kaput içinden istemiştim motoru duymak lazım fakat eksozdan da ritimsizlik belli oluyor
Distribütörde platin meksefe değiştirirken neyi kontrol edecekler ben kaç kere değiştirmiştim avansıda doğru düzgün ayarlanmıyordu orası muallak keşke emanet bir distribütörle deneme şansın olsada görsen

(04.10.2021, 15:53)Falcon417 yazdı: Videoyu kaput içinden istemiştim motoru duymak lazım fakat eksozdan da ritimsizlik belli oluyor
Distribütörde platin meksefe değiştirirken neyi kontrol edecekler ben kaç kere değiştirmiştim avansıda doğru düzgün ayarlanmıyordu orası muallak keşke emanet bir distribütörle deneme şansın olsada görsen

Tek bir buji sökülerek diğer bujilerin sağlam olup olmadığı anlaşılır mı?
arabam soğukkende sıcakkende tek marşta çalışıyor ateşleme sisteminde sorun olsa bu kadar kolay çalışır mı?
Lpg regülatörünün bozuk olup olmadığını nerden anlarım gaz açmıyor araban ne demek?
Demiştim ya sağlam parçalarımı değiştirmek istemiyorum diye en son çare dediğin gibi abi distribütörü değiştireceğim

Buji anahtarı temin et sök bak diğer bujilerede dediğin gibi diğer bujilerde sıkıntı varsa tekleme yaptırır bujileri söküp tırnak aralarını ayarlayıp geri takabilirdi yapmamış sağolsun
Tek marş çalışmasına bakılmaksızın ateşleme sistemini incelemek gerekir
Benzinde de sıkıntı yaşıyor olmasan lpg regülatöründen şüphelebilirdim soğutma suyu lpg mi kokuyor bir bak
Bende doğrudan şu parça diyemem elimin altında olmayan bir araç için o yüzden emanet bir distrbitörle denemek lazım fakat önce bujileri ve suyu kontrol et bakalım

gaz ayarı da patırdamaya en çok neden olan etkenlerden birisi bunun yanında subap ayarı ve subapların da durumu çok önemli

@yucinx  Adam benzinde de şikayetçi bana en yakın ihtimal distribütör geliyor subaplar kontrol edilmiş

subap ayarı kontrol edilmiş ancak subapların kendisi çökme yapmış olabilir veyahut kaçırıyor olabilir. aracını seven bir kişi ise elektronik ateşlemeye geçmek mantıklı olur sorun distribütörden değilse bile kesinlikle çalışmasına faydası var. ek olarak tek tek buji kablolarını çekerek aracın çalışmasına baksa problemli bir piston varsa onu tespit edebilir @Falcon417