Coilover

Selamın aleyküm forum
İnce ayar yapabilmek için coilover takmayı düşünüyorum ama bir kaç sorun var kafama takılan başaran konfor olarak iyi diyorlar ama dipteyken kule kurtaracak mı ve dipteyken istediğim kadar düşürecek mi kısa amortisör üstüne şu ucuz olan coiloverlardan takıyorlar izmirde ve bayağı bi düşük kullanıyorlar konforsuz olsa kimse kullanmaz ama daha önceden bende de vardı ucuz coillerden fakat çok sertti sanırım amortisöre işlem yapılmadığı için resimdeki gibi yapsak verim alır mıyız tofaş amortisörü sanırım resimdekiler ama bayağı bi kısaltılmış gibi

Kerim ben istanbul da bu coil işini sordum bi kaç yere konfor istiyorsan coil i unut dediler... 16 rc jant var bende senle kadirin önerisine binaen bu çanak yükseltme işini anlattım bi kaç ustaya bu şekilde koni kullansan daha konforlu olur dedi benimde içime sinmişti kadosanda yaptırmayı düşünüyordum bu aralar fırsat bulamadım lakin senin konuyu görünce kafam karıştı şimdi   merakla takipteyim 

Orjinall yayla kullanabileceğin coiloverım var kendi yapımımız satılık lar bölümünde mevcut

---

Kırmızı coiller de esneme hiç yok sekme fazla yapmıyor arkadaşımın travers li aracında var

Ben başaranı alırken arkadaş dipteyken janta kadar düşüyo demişti 16 bbs ile yani en düşüğü jant hizası ben 3.5 cm aldığımda lastiği az içeri almıştı büyük ihtimal tam jant hizası iniyodur en yükseğe almadım 8cm ayarlı 10max oluyo 8 ile 175/70/13 ün 2-3 cm üstünde kaldı 2 cm daha kalkar

Fotodaki tip coil ile dipte izmir işi jantın 4-5 cm i çamurluk içine giriyodur güzel basar ama yükseltmesi biraz sıkıntı en yüksekte tahminimce jant hizası veya lastiğin yarısına kadar kaldırır coili yükseltmekten ziyade yerine göre dip yerine göre jant hizası yapmak için kullanıyorlardır

@mehmet77 aynen abi koni hepsinden daha konforlu her zaman için fakat coilin ayarlamak gibi bir artısı var eksisi biraz konforsuz sadece senin işine bence koni yarar bizimki biraz fanteziye giriyor 
@alilaleci.16 bende de travers var düşürmek için coil lazım 16 jant var dar ve yumuşak yay şart 
@kadireren tam merak ettiklerimi cevaplamışsın  başaran çok düşürmez diye tahmin ediyordum doğruymuş izmirdekiler de dediğin gibi sağlam düşürüyor ama en yüksek hali janta falan denk gelir gibi adamlar her yaptığı arabaya bunlardan takıyor nasıl konfor alıyor anlamıyorum arkadaşın eski arabasından çıkan coiller var bana verdi onlarla bu şekilde bişey yapabilirsek işimizi görür yüksekken az lastik görünsün o ayarda zaten altı bayağı bi yukarıda kalıyor en dipte de tampon asfaltı öpsün yani amacım   400 liraya satıyorlar ama iki amortisör iki tane de bu coiller için fiyat fazla geldi belki kendimiz yaparız derdindeyim hem öğrenmiş oluruz

İzmirde amortisör yağını bile değiştirip deniyolardı sanırım onlar baya fantezi işleri yapıyolar ama ne yaparsan yap dip ayarda esneme konfor bekleme yani çok az varsa vardır oda sekmeyecek kadar çukur kasis olmadıkca tatlı tatlı esner o

Başaran tam ayar aslında dibi yeterli en üstü ise muayene ve kışı geçirtir ayarda oluyo , başaranın yaptığıda mil işlemi ve yay dişli koymak amortisör gövdesini kısa yapıp dişli taksalar farkı kalmaz yay janta sürtmezse az daha iyi olabilir konfor yayları daha geniş

@kadireren ya benim maksadım da ara ara dip yapıp genelde şu anki ayarda kullanmak etkinliklerde vs dip yapıp bırakıyım istiyorum forumda honda ieslerin yayını takan bi arkadaş vardı acaba honda yayı kullansak fark olur mu amortisörü kısaltmak gerekir yine sanırım

@krmdgr Honda yayının bakla araları daha açık 4-5 bakla ile anca olur gibi oda kesik bi yay olacak yine kırmızı yaylardan farkı olmaz , hiç izmir işi coilli arabaya binmedim eğer konforu şuanki gibi olacaksa mantıklı ama konfordan ödün vereceksen gerek yok bence

Ben almadan çok araştırdım coilover çok sık indir kaldıra gelmez diyolardı haftalık indir kaldır felan yani hem her oynadığında rot ayarın bozulacak indirdin fuardan sonra yükselttin tam eski ayar olmazsa rot azda olsa bozulacak ufaktan lastik yiyecek ben kış başında 1 yaz başında 1 ayar yapıp rota giriyorum bırakıyorum

@kadireren aynen konfor olarak şu ankinden aşağısı rahatsız eder o zaman kıymeti yok şu an iki bakla yay kaldı biraz sertleşti haliyle coile çevirmek daha iyi olacak ama konforlusunu ve işimi görecek olanını bulmak lazım dar ve yumuşak bir yay olması lazım ki yaptığımza değsin

@krmdgr 2 bakla mı bişey kalmamış coilden farkı olacağını sanmam sert 6 bakla mı orjinal 2 baklamı pek fark olmaz gibi hatta şuan senin amortisör kovanı kuleye vurmuyor mu çok az boşluk kalmış kısa kovan coil şuankinden iyi bile olabilir mt coil var İzmirde en iyilersen sanırım arayıp bilgi al bence nasıl olur coiller nasıl sonuç alınır