Cok Cok-Yeni Resimler + Video-Doğan SLX 2.0

(27.08.2016, 11:03)bekocuu yazdı: Kaç valf bu motor.

SS70 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

8 Valf

Güle güle kullan kardeşim arabanı, Harbiden maşallahı hak ediyor. Ama motor tam açılmadı diyorsun bu neyin zorlaması !

(01.09.2016, 07:59)prestige yazdı:

(27.08.2016, 11:03)bekocuu yazdı: Kaç valf bu motor.

SS70 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

8 Valf

Güle güle kullan kardeşim arabanı, Harbiden maşallahı hak ediyor. Ama motor tam açılmadı diyorsun bu neyin zorlaması !

16 olaydı iyi olurdu

SS70 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

@bekocuu  tofaşlar her zaman 8 valf üretilmiştir 16 olan tempralarda olan 2.0 motorlardır .

(01.09.2016, 15:30)EskisehirliTofasci yazdı: @bekocuu  tofaşlar her zaman 8 valf üretilmiştir 16 olan tempralarda olan 2.0 motorlardır .

araç zaten 2.0 deilmi

http://www.academia.edu/10928405/Motor_Tasarım_Hesaplamaları burdan silindir hacmi hesaplamasına bakabilirsin @bekocuu araçta stroket kit olmadığı için krang kol 1.6 piston genişlediği için sıkıştırma artmış araç hala 1.6 ama modifikasyona uğradğı için araç sahibi 2.0 yazmak istemiş yazmış gayette başarılı olmuş araba 2.0 olmasına gerek kalmamış .


Sent from my iPhone using Tapatalk

(02.09.2016, 01:26)EskisehirliTofasci yazdı: http://www.academia.edu/10928405/Motor_Tasarım_Hesaplamaları burdan silindir hacmi hesaplamasına bakabilirsin @bekocuu araçta stroket kit olmadığı için krang kol 1.6 piston genişlediği için sıkıştırma artmış araç hala 1.6 ama modifikasyona uğradğı için araç sahibi 2.0 yazmak istemiş yazmış gayette başarılı olmuş araba 2.0 olmasına gerek kalmamış .


Sent from my iPhone using Tapatalk

Arkadaşlar Şöyle Açıklayayım...

Araç Motor Üzerinde 
Krank-Kol-Yatak-Sekman...Piston 0.8 Emma Manifolt-Büyültülmüş Sübab...Farklı Sübüp Yayları...Ayarlı Üst Kapak Herşey Farklı...Yakın Zamanda Dereceli Eksantirik Takıcaz...4'lü Manifolt -51lik Boru Orta Eksoz Aç Kapa

Doğan SLX.2.0 Yazısına'da Gelince Araba Orjinal Motora Göre Daha Fazla Güç Ürütteği İçin...Değişiklik Olsun...

Anladım abi tmm

SS70 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

(02.09.2016, 01:26)EskisehirliTofasci yazdı: http://www.academia.edu/10928405/Motor_Tasarım_Hesaplamaları burdan silindir hacmi hesaplamasına bakabilirsin @bekocuu araçta stroket kit olmadığı için krang kol 1.6 piston genişlediği için sıkıştırma artmış araç hala 1.6 ama modifikasyona uğradğı için araç sahibi 2.0 yazmak istemiş yazmış gayette başarılı olmuş araba 2.0 olmasına gerek kalmamış .


Sent from my iPhone using Tapatalk

bence yanlısın var kardesım masallah emege saygı cok guzel basarılı bı calısma olmus neyse asıl sormak ıstedıgım konuya doneyım bendede mirafiori cift egzantrik 1.8 motor var arabamda ben bunu ıstesem 250 veya 300 bg cıkarta bılırım ozaman v6 veya eskı v8 3500 cc motormu var demem gerek aracın bılok neyse o dur bunu ıstedıgınız ustaya sorun bu boyledır

(03.09.2016, 07:35)mirafiori54 yazdı:

(02.09.2016, 01:26)EskisehirliTofasci yazdı: http://www.academia.edu/10928405/Motor_Tasarım_Hesaplamaları burdan silindir hacmi hesaplamasına bakabilirsin @bekocuu araçta stroket kit olmadığı için krang kol 1.6 piston genişlediği için sıkıştırma artmış araç hala 1.6 ama modifikasyona uğradğı için araç sahibi 2.0 yazmak istemiş yazmış gayette başarılı olmuş araba 2.0 olmasına gerek kalmamış .


Sent from my iPhone using Tapatalk

bence yanlısın var kardesım masallah emege saygı cok guzel basarılı bı calısma olmus neyse asıl sormak ıstedıgım konuya doneyım bendede mirafiori cift egzantrik 1.8 motor var arabamda ben bunu ıstesem 250 veya 300 bg cıkarta bılırım ozaman v6 veya eskı v8 3500 cc motormu var demem gerek aracın bılok neyse o dur bunu ıstedıgınız ustaya sorun bu boyledır

motor silindir hacmi hesaplamasının formulunu verdim orda krangın stroku kolların uzunluğu değişmeden sadece sıkıştırma artar hacim büyümez blok 1.6 ise içini en fazla 1.9 a kadar çıkarta bilirsin  ZRP RACİN STROKER KİT  sınırı budur daha fazlası olamaz bmw motorları gibi hacim alınan bi motor bloğumuz yok çünkü . konyada yapılan turbo şahin S de bu kit kullanılmıştır oğuz karaman usta tarafından yani kısacası krang stroku değişmeden kol uzunluğu değişmeden hacim artmaz ancak serileşir performans alınır arkadaşın yaptığı işlemler ile .

(03.09.2016, 11:46)EskisehirliTofasci yazdı:

(03.09.2016, 07:35)mirafiori54 yazdı:

(02.09.2016, 01:26)EskisehirliTofasci yazdı: http://www.academia.edu/10928405/Motor_Tasarım_Hesaplamaları burdan silindir hacmi hesaplamasına bakabilirsin @bekocuu araçta stroket kit olmadığı için krang kol 1.6 piston genişlediği için sıkıştırma artmış araç hala 1.6 ama modifikasyona uğradğı için araç sahibi 2.0 yazmak istemiş yazmış gayette başarılı olmuş araba 2.0 olmasına gerek kalmamış .


Sent from my iPhone using Tapatalk

bence yanlısın var kardesım masallah emege saygı cok guzel basarılı bı calısma olmus neyse asıl sormak ıstedıgım konuya doneyım bendede mirafiori cift egzantrik 1.8 motor var arabamda ben bunu ıstesem 250 veya 300 bg cıkarta bılırım ozaman v6 veya eskı v8 3500 cc motormu var demem gerek aracın bılok neyse o dur bunu ıstedıgınız ustaya sorun bu boyledır

motor silindir hacmi hesaplamasının formulunu verdim orda krangın stroku kolların uzunluğu değişmeden sadece sıkıştırma artar hacim büyümez blok 1.6 ise içini en fazla 1.9 a kadar çıkarta bilirsin  ZRP RACİN STROKER KİT  sınırı budur daha fazlası olamaz bmw motorları gibi hacim alınan bi motor bloğumuz yok çünkü . konyada yapılan turbo şahin S de bu kit kullanılmıştır oğuz karaman usta tarafından yani kısacası krang stroku değişmeden kol uzunluğu değişmeden hacim artmaz ancak serileşir performans alınır arkadaşın yaptığı işlemler ile .

Tesekkur ederim kardesim verdigin bilgiler icin ewet bende ayni kanaattayim ve onu anlatmak istemistim arti motoru serilestirmek bir yere kadar bunu vites oranina yani sanjimaninida dengelemen kisa yapman lazim ve difoyu uygulata biliyorsan kilit uygulamasi yap ama kaynakla filan olacak is degil bu orjinal olmasi lazim iyi gunler..