haklısınız @gs4114 ustam, sanayiye gittim şimdi, vardım 70derece, eve döndüm90 derece, arabayı sıkıştırma söz konusu değil, 70 ile 90 ın ortasında açan fan, tam 90 da açıyor, böyle değildi bu arkadaş, bir kaç küçük kabarma dışında yedekten su atmadı, ama ilk baktığımda radyatör üst borusu şişmişti, kapağı gevşettim fazla suyu attı rahatladı,
parçacıda bir arkadaş geldi, sanırım tamirci, parçacıyla konuşurken hararet sorunu mu var diye lafa girdi, evet dedim, açık termostat vardır sende dedi, evet ustam ama dolu olan damlatıyor dedim, birşey olmaz ondan, açıkla harareti düşüremezsin dedi, antifiriz var mı dedi, yok deyince antifrizi koy dolu termostat tak dedi, sağ ol dedim çıktım, devirdaim contası, sıvı conta ve antifriz aldım, radyatörü porçözle temizleyip tekrar hepsini kontrol edeceğim, bir de hararet müşürünün soket dibinden kablosu çıtırdamış ve 1-2 tel kalmış, üstünden geçen elektriğe göre o bile etkiler diye düşündüm, bakalım artık motor soğusun geçeceğim işin başına.
parçacıda bir arkadaş geldi, sanırım tamirci, parçacıyla konuşurken hararet sorunu mu var diye lafa girdi, evet dedim, açık termostat vardır sende dedi, evet ustam ama dolu olan damlatıyor dedim, birşey olmaz ondan, açıkla harareti düşüremezsin dedi, antifiriz var mı dedi, yok deyince antifrizi koy dolu termostat tak dedi, sağ ol dedim çıktım, devirdaim contası, sıvı conta ve antifriz aldım, radyatörü porçözle temizleyip tekrar hepsini kontrol edeceğim, bir de hararet müşürünün soket dibinden kablosu çıtırdamış ve 1-2 tel kalmış, üstünden geçen elektriğe göre o bile etkiler diye düşündüm, bakalım artık motor soğusun geçeceğim işin başına.
...Tarih yazmak korkaklara göre bir iş değildir....