(27.06.2017, 14:31)Falcon417 yazdı: Contası yanan araba keyifsiz olur zor çalışır ilk çalıştırmada patırtı yapar çabuk ısınır radyatör boruları şişer daha ileri seviyede motor yağında su görürsün bujileri sökersin başları paslı olur su eksiltir bunlar yok anlattığına göre
Hararetin 90da olması radyatörden olabilir radyatör tamircileri vardır şişleme denir radyatör sökülür üst kapağı açılır radyatörün gözlerine ilaç basıp şiş çekerler gözler tamamen temizlenir hararet sorunu yaşamazsın kolay kolay
Motorun durumu orta halliyse şuan yağ yakabilir gazı dipleyip dipleyip bırakınca eksozdan kara duman basabilir mesela yağ olarakta 20-50 shell helix ile deneyebilirsin ayrıca motor yağının bir görevide motorun hararetini almaktır
Daha önceden conta mutlaka yapılmıştır ama bunu dışardan göremezsin kapağın açılıp iç kısmındaki mesafeye bakılması gerek motorun yenilendiğinide yüzüne bakarak anlamak mümkün değl rektefiyecilere götürüp motorun kondisyonunu ölçtürebilirsin
1-Radyatörüm 3 sıra bakır yeni aldım 3 aylık daha sıkışık trafikte buralar bayaa sıcak gündüz özellikle 90 dan aşağa inmiyo normal herhalde bu şartlarda?
2- radyatör üst hortumu hararet 90 dayken çok sert hiç yumuşak değil radyatör kapağını boşaltmıştım ozaman kendine gelmişti sertliği gitmişti içime sinmedi gidip tekrardan orjinal kapak aldım taktım hortumlar sertleşti bu sefer bende takmıyorum kafama hiç bi gram su eksiltmediği için?