Aracın ufak tefek lastik parçaları eskidiği için ses yapmaya başlamıştı. V lastikleri takıp balansa sokulduğunda bunları değişmemizi önerdiler ve adam 20 tl lik lastiğe 150 tl el emeği istedi. Biz de BB dedik çıktık.
Eski ustaya gittik ve araçla bi tur attım ustayla. Adamın değişecek dedikleri ve fiyatı:
direksiyon kutusu(garantili)
2 rotil (ditaş)
2 rotilli kol lastiği (opar)
2 viraj demiri uç lastiği (pullu opar)
2 viraj demir orta lastiği kesikli (opar)
egzantirik kayışı takım (opar)
Fiyat için araştırmalara başladım, 175 dediler hepsine ve bazılarını yan ürün verirsek 150 olur dediler ama almadım, hepsini orj 160a buldum ve aldım. Bunların hepsi araca takıldı ayrıca arka lastikler söküldü ve fren temizlendi, fren aşağı düşmüştü tekrar kaldırıldı ( eskisi gibi tek basmada duruyo) ve usta işleri halledince tekrar denemeye çıktık, arabadan tık ses gelmiyor ön kısımdan. Adam 70 istedi, al 60 sana yeter deyip helalleşip çıktık.
Rot balansa soktuk 25 ona verdik.
son 2-3 haftadır araç 90 üzerine çıkınca direksiyon titremeye başlıyordu şimdi o gitti gibi, parçalar alışınca tamamen kaybolacakmış.
Baskı da kontrol edildi ve gideri var dedi.
Bagajda ufak bi deformasyon vardı örayı kaportacıya gösterdim özel bi madde sıktı daha sorun olmaz dedi. Ayrıca "Aracın tuz gibi kaç model bu" gibi bi iltifata da nail olduk
ön sol kapımın açten açma kolu kırılmıştı inemiyorduk 15e onu değiştirdim ama sac içindeki mil bükülmüş ve kilidi bozmuş onu anladık, orta direkte duran yer ayarlandı ve kapıdaki kilit de 20 tlye değişti 15 de el emeği verdim.
Aracımda son ses ön sağkapıydı ve cam sanıyordum, bi top film aldım çekerken kapıyı söküp baktım ki cam motoru tıkırıyormuş, kağıt koyup reklem kağıdıyla yapıştırdım ondan da kurtuldum, ön cam hariç filmledim, ön camın üzerine de film çektim, film 10 tl camsil 1,5
Araç saat gibi sessiz ve rahat oldu
Şu an tek eksiğim yan aynalar ve aracın biraz alçalması...
Eski ustaya gittik ve araçla bi tur attım ustayla. Adamın değişecek dedikleri ve fiyatı:
direksiyon kutusu(garantili)
2 rotil (ditaş)
2 rotilli kol lastiği (opar)
2 viraj demiri uç lastiği (pullu opar)
2 viraj demir orta lastiği kesikli (opar)
egzantirik kayışı takım (opar)
Fiyat için araştırmalara başladım, 175 dediler hepsine ve bazılarını yan ürün verirsek 150 olur dediler ama almadım, hepsini orj 160a buldum ve aldım. Bunların hepsi araca takıldı ayrıca arka lastikler söküldü ve fren temizlendi, fren aşağı düşmüştü tekrar kaldırıldı ( eskisi gibi tek basmada duruyo) ve usta işleri halledince tekrar denemeye çıktık, arabadan tık ses gelmiyor ön kısımdan. Adam 70 istedi, al 60 sana yeter deyip helalleşip çıktık.
Rot balansa soktuk 25 ona verdik.
son 2-3 haftadır araç 90 üzerine çıkınca direksiyon titremeye başlıyordu şimdi o gitti gibi, parçalar alışınca tamamen kaybolacakmış.
Baskı da kontrol edildi ve gideri var dedi.
Bagajda ufak bi deformasyon vardı örayı kaportacıya gösterdim özel bi madde sıktı daha sorun olmaz dedi. Ayrıca "Aracın tuz gibi kaç model bu" gibi bi iltifata da nail olduk
ön sol kapımın açten açma kolu kırılmıştı inemiyorduk 15e onu değiştirdim ama sac içindeki mil bükülmüş ve kilidi bozmuş onu anladık, orta direkte duran yer ayarlandı ve kapıdaki kilit de 20 tlye değişti 15 de el emeği verdim.
Aracımda son ses ön sağkapıydı ve cam sanıyordum, bi top film aldım çekerken kapıyı söküp baktım ki cam motoru tıkırıyormuş, kağıt koyup reklem kağıdıyla yapıştırdım ondan da kurtuldum, ön cam hariç filmledim, ön camın üzerine de film çektim, film 10 tl camsil 1,5
Araç saat gibi sessiz ve rahat oldu
Şu an tek eksiğim yan aynalar ve aracın biraz alçalması...
.. TEK ..