Çürük Tamiri

Herkese merhaba arkadaşlar

Kaportada ve alt tabanda oluşan çürükler için eklenen saclar oksijen kaynağı ile yapılması şatmıdır normal elektrot kaynagı ile bu iş olmazmı ? yada çok cabuk kırılırmı. Bir doğan veya şahin alıp elimin geldigi kadar toplama niyetim var bu tarz işlere elim yatkındır

ozaman tabandaki düz saclar elektrot kaynagı ile tutturulabilir sase ler için prof ellere bırakılmalı diye alnıyorum

Tofaşın çürük derdi bitmez, şaseler değişmişti, muayene öncesi baktım altında yine çürükler oluşmuş. Tabanda da aynı şekilde yer yer çürükler oluşmuş.
Kaportacılar sigorta işlerinden iyi kazanç sağladıklarından uğraşmak istemiyorlar.
Ben de eksozcu arkadaşa rica ettim, 'Kaportacılara ayıp olur' deyip kabul etmek istemedi.
Ben de yapmadıklarını söyledim. Zaten taban ve şase takviyesi için kanalda daha rahat çalışılıyor.
İkna oldu, eksoz işi yokken kartondan şablon hazırladı, kartona göre saç kesip oksijen kaynağı ile kaynattı. Kullandığı saç parçaları, yeni diye sattıkları o ince şase saçından daha kalındı.  
Kaynak çok estetik değildi, ama amaç zaten sağlamlaştırmaktı.
Ben kaynak yapılırken, arabanın içinden zifti soğuttum, daha sonra da antipas sürdüm. Kaportacı da şase üzerini siyah kalın çekomastik benzeri (megesin kalını) malzemeyle kapladı.
İki muayenede de şaseye 'kaynaklı' bile yazmadılar. Üç senedir bir sorun yok.
Yani eksozcunun kaynak sisteminin taşınabiliri (klima işlerinde kullanılan oksijen ve tüpgaz'la çalışan kaynak takımı) bulabilirsen daha sağlıklı sonuç alırsın diye düşünüyorum.