Daha önce konusu açıldımı göremedim ama, son zamanlarda debriyajı taş ile değiştirsem sanki taş daha yumuşak gibi, tıkırtılı gidiyor bazen tabiri caiz ise kart kurt gidiyor debriyaja basınca yağladım Tofaş kurtarıcısı wd40 bile işe yaramyor araba yaklaşık 2 yıldır bizde baskı balata ne durumda bilmiyorum.
Konuyu Okuyanlar:6 Ziyaretçi
aracımın debriyaj telini değiştirince pamuk gibi olmuştu, çok vakit geçmeden valeo baskı balata da takıldı inanılmaz derecede yumuşadı ama bunun üzerinden 1 yıl geçti ve sertleşti. hem baskı balata hemde tel kaynaklı olduğunu düşünüyorum. tel değişimi önemli fark yaratıyor
Aynı sorun bende de vardı, halatı değiştirdiğim halde debriaja basınca kart kurt ses geliyordu. Debriaj halatının şanzımanda bağlı olduğu kulaktan geliyor o ses, halatın kulağa baskı yaptığı somunun altına fiber yüzük yaptırdım tornada, metal metale sürtmeyince ses de kesiliyor, 1 yıldır sorunsuz kullanıyorum. yağlamak falan geçici çözüm.
Bizim Debriyajda Sertti Baskı 4 Yıllıktı. Sanayide Usta Araca Binde Pedal Çok Sert Dedi Halatı Değiştirelim İstersen.Tamam Dedim Gittim Orjjinalı Bulamadım Yan sanayi 35 Tlye Buldum Aldım Geldim Taktım.İlk Başlarda Bildiğin Pedal Boş Gibi Basıyorsun Direk Yapışıyordu Dibe. Zamanla Kullana Kullana MUhtemelen Halat İlerlemekte Zorlanıyor. İlk Halat Değişiminden Başla Şayet Kurtarmaz ise Baskı
Geçen Birisi Konu Paylaşmıştı Fiatin Hangi Aracıydı Onun Baskısının Ayırma Çatalları Farklı ve Tofaşlara Uyuyor Diye.Daha Yumuşak Oluyormuş.Belli Bir Yere Kadar Araç Yumuşak Oluyor 300 Tl lik Baskı İster İstemez Kalite Olmayınca Sertleşmesi Tez Oluyor.O Tarz Birşey İstersen Oda Olabilir.
Aslında İşten Anlayan Birisi Olsa Bunlara Hidrolikli Debriyaj Ayırıcı Yapmak Lazım
Geçen Birisi Konu Paylaşmıştı Fiatin Hangi Aracıydı Onun Baskısının Ayırma Çatalları Farklı ve Tofaşlara Uyuyor Diye.Daha Yumuşak Oluyormuş.Belli Bir Yere Kadar Araç Yumuşak Oluyor 300 Tl lik Baskı İster İstemez Kalite Olmayınca Sertleşmesi Tez Oluyor.O Tarz Birşey İstersen Oda Olabilir.
Aslında İşten Anlayan Birisi Olsa Bunlara Hidrolikli Debriyaj Ayırıcı Yapmak Lazım
hani derlerya tofaşta kronik debriyaj sertliği şimdi söyledimi yaparsan ömürlük olur ve şimdiki araclar gibi pamuk gibi olur eskiden taksiler tofaştı o şöförler akşamaka durkalk durkak bacak kalmıyordu çözümü şu debriyaj pekalını söküp yerinden cıkarıp şu anki halatın bağlı olduğu pimin 2 3 santim aşasını del oraya bi vida kaynattır bukadar 2020 model arac pedalı gibi olucak emin ol buna
(12.03.2021, 10:44)kazım28 yazdı: hani derlerya tofaşta kronik debriyaj sertliği şimdi söyledimi yaparsan ömürlük olur ve şimdiki araclar gibi pamuk gibi olur eskiden taksiler tofaştı o şöförler akşamaka durkalk durkak bacak kalmıyordu çözümü şu debriyaj pekalını söküp yerinden cıkarıp şu anki halatın bağlı olduğu pimin 2 3 santim aşasını del oraya bi vida kaynattır bukadar 2020 model arac pedalı gibi olucak emin ol buna
Abi peki orjinalinden 2-3 cm aşağı indirmek bağlantı yerine neredeyse bitişik hale geliyor. Bundan kaynaklı balatanın gidiş geliş yönüde kısalacak, senin debriyaj çok kısa mesafede mi çalışıyor şuanda ?
@yucinx bak kardeşim resimde gördüğün gibi soruna gelim hic bir sıkıntı olmaz cünkü motor bölümünde halatın ayar yeri var zaten ordanda kendine göre bi ayar yaparsın ister dipte kaldırırsın ister tepede memnun kalcağından eminim ben yıllardır böype kullanıyorum istanbul trafiği ölüm gelirdi bunu yapmasaydım
Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
Konular | |||||
Direksiyon sertliği vb. Sorunlar | |||||
Debriyaj sertliği,fren dipte kavrama | |||||
Debriyaj sertliği | |||||
Tofaşa hidrolik debriaj | |||||
Direksiyon sertliği ve takılması | |||||
Süspansiyon Sertliği | |||||
Fren sertliği |