Yeni Mesajlar
İletişim
Selamlar abiler kardeşler 96 Model Slxime Dereceli Egzantrik koymayı düşünüyorum neler lazım maliyeti ne olur nereye nasıl yaptırırsam güzel olur verilen emeğe değer bu konuda bilgi almak istiyorum teşekkürler
Konuyu Okuyanlar:1 Ziyaretçi
Dereceye göre değişir, 7 binden 50 bine kadar yolu var. Cadde tipi bi araç için 286 derece+sert yay+alt devir için headers+(duruma göre)segman atma gerekebilir. @Falcon417 ve @06zyn21 daha bilgi ve tecrübeleri olduğu için yol gösterirler.
UŞAK ÜNİ BESYO - HACETTEPE ÜNİ OTOMOTİV MÜHENDİSLİĞİ - V8 Kaputunda geçen bir çocukluk ve milli tork kolundan dijital tork koluna kadar geçen çıraklık ve ustalık dönemi - 2025 ÜSTEĞMEN
@morf1in kırılmayacak motor istiyorsanız en az 100k gözden geçirmeniz gerekiyor piston piston kolu conta subap kapak krank.... Haliyle bunlar ARGEsi yapılmış parçalar olmak zorunda öyle piyasada satılan üç beş kişinin kullanıp bu çok iyi dediği parçalar değil yani kesinlikle ZRP krank örneğin iapel piston manley kol vb gibi
![[+]](https://www.tofasteam.com/images/collapse_collapsed.png)
1 üye bu paylaşımı beğendi
Elektromekanik-Performance💣
(18.02.2025, 00:52)06zyn21 yazdı: @morf1in kırılmayacak motor istiyorsanız en az 100k gözden geçirmeniz gerekiyor piston piston kolu conta subap kapak krank.... Haliyle bunlar ARGEsi yapılmış parçalar olmak zorunda öyle piyasada satılan üç beş kişinin kullanıp bu çok iyi dediği parçalar değil yani kesinlikle ZRP krank örneğin iapel piston manley kol vb gibi
Daha önce bı konuda görmüştüm yaptığın Marea krank SLX kol enginius pistonlu motor ne alemde sence o setup sağlam mı o şekilde bir şey yapıp uzun süre kullanmayi düşünüyorum ama
o ise gireceğim zaman bana yardımcı olabilir misin
(18.02.2025, 00:04)06zyn21 yazdı: Amacının ne olduğuna göre değişkenlik gösterir cadde tipi mi yarışlık mı...vs
Tam ortasını ayarlama şansımız varmı cadde tipi ama gerektiğinde uçup kaçabilicek
(17.02.2025, 23:36)Teğmen yazdı: Dereceye göre değişir, 7 binden 50 bine kadar yolu var. Cadde tipi bi araç için 286 derece+sert yay+alt devir için headers+(duruma göre)segman atma gerekebilir. @Falcon417 ve @06zyn21 daha bilgi ve tecrübeleri olduğu için yol gösterirler.Şu gibi bir ses alsam ve ucuşu kaçışı güzel olsa yeterli olur benim için tam olarak
?si=JSNFJBaK0tEJ8_1v
(18.02.2025, 11:47)06zyn21 yazdı: @Nosy videodaki yüksek dereceli eksantrik bu sesi istiyorsan yakıt tüketimini falan pek umursamayacaksin
Yakıt tüketimi problem değil ama bu şekilde olabilmesi için ne yapabilirim ne gerekli gidişi falan güzel olur mu
(18.02.2025, 12:47)Nosy yazdı:Veya önerdiğin bu değil şunu yapabilirsin dediğin varsa bilgi veya fikir almak isterim abi(18.02.2025, 11:47)06zyn21 yazdı: @Nosy videodaki yüksek dereceli eksantrik bu sesi istiyorsan yakıt tüketimini falan pek umursamayacaksin
Yakıt tüketimi problem değil ama bu şekilde olabilmesi için ne yapabilirim ne gerekli gidişi falan güzel olur mu
| Konu ile Alakalı Benzer Konular | |||||
| Konular | |||||
| Dereceli Eksantrik | |||||
| 278 VS 280 Derece egzantrik | |||||
| 298 dereceli taktım alt devir öldü | |||||
| Modifiye Günlük kullanım için egzantrik önerisi | |||||
| 268 egzantrik stok sübap yayı | |||||
| 270 dereceli egzantrik sübap ayarı | |||||
| 268 dereceli egzantrik - ayarlı kasnak | |||||
