Diferansiyel belası

(05.08.2024, 10:26)Frht yazdı: dediklerin tofaşta grubunda ayna mahrutiyi değiştirince oluyo,

benim kendi aracımda 11/41 taktım  3bin devirde 100 110 4 binde 140 (11/41 toplamda 600 700 devir fark ettiriyor) 
11/43 5 ileride güzel olur fakat 12/43 çok bayar atıyorum 5 le çıktığın rampayı 2 ye kadar düşersin yolda hızını aldımı gider.
şanzıman son dişli oranlarını değiştirmen lazım onun parçalarıda yurt dışında var aşırı derece pahalı
5 ileri mirafiori şanzımanı takabilrsin fakat o şanzımanlarda bozuldumu çoğu parçası yok.
en güzeli bmw şanzımanı takarsan o zaman vede defransiyeli (ege bölgesinde arkadaşlar taktı çokta güzel oldu) . 
maddiyata bakar olmaz yapılmaz denemez

aslında amacım özellikle uzun yolda 120 kmde 3 bin devir çevirmesini sağlamak yada daha az. şu an uzun yola çıkayım desem hem subaplar hem cep yoruluyor. yani diğer türlü aracın yakıtıda ciddi manada düşer diye tahmn ediyorum. bu bmw vs nın kınıde şimdi taksam altını vururum ederim elimde kalır. yani montaj sonrası kutu yukarıda kalıyorsa ne ala aşağıya sarkarsa benim için ciddi sıkıntı çok gitmez ilk yaylaya çıkışımda dağılır karter yeri.maddiyat el verirse haberleşiriz olmadı.bu konu kafamı kurcalıyor yada dediğin gibi 11 e filan geçip denemek gerek.10 da sanırım dişli kaynaklı kalkışta serilik var.ışıklarda ilk kalkışta çoğu araç geride kalıyor.gaza yüklensem dahada atıcak gibi. diferansiyelde boşluk var yapılmışken öyle birşeyler var kafamda aslında. hem sesten hemde yakıttan kurtuluruz birazda olsa.  Tşk Ederim 

Şanzıman vurmayla dağılmaz şanzıman sarkmaz zaten dağa bayıra vuracağın bir araç alıyorsun keyfine bakıyorsun kartalla olacak iş değil yeni nesil bir araçla 2 bin devir tın tın tın gideceksin yakasını bırak şu kartalın artık 

(06.08.2024, 14:51)Falcon417 yazdı: Şanzıman vurmayla dağılmaz şanzıman sarkmaz zaten dağa bayıra vuracağın bir araç alıyorsun keyfine bakıyorsun kartalla olacak iş değil yeni nesil bir araçla 2 bin devir tın tın tın gideceksin yakasını bırak şu kartalın artık 

altı yüksek yapmasalardı şimdiye 40 kere satardım. ortada en alçakta kalan vites kutusu sanırım. yağ tapasıda 1 cm dişarida heralde. aslında şeytan muhafaza yap diyorda bilmiyorum. 

hatta yapmışken manuel kilitli diferansiyel filan kışın ne gider valla

@DarkredBlue61 Valla bazı şeyleri yaşadımda ondan diyorum korkacak bişey yok yine de sana artık daha iyi bir araba lazım

ahmet senin kartala 11 /41 tak şikayetin kalmaz.
kartala isyan bayrağı çektirme

---

12/43 super mirafiorilerin kilitlilerinde çıkıyordu
2.0 bağzı modellerinde 
12/41 de güzel olur %5lik bi fark belli etmez . yani sorun olmaz
12/43: 3.59
12/41:3.42
12/41 de 2680 devirde 140 ile gidersin 175 60 13 lastik ile
5 ileri olsa 2145 devirde 140 ile gidersin(araba bayılır) rampalarda .
12/43 de 2807 devirde 4 ileri 
5 ileri viteste 2245 devirde gider 
3.42 oranda %5 lik oranda ağır kalır 13 lastik araçta hafif olduğu için pek bariz şekilde hantallaşmaz.

(07.08.2024, 09:38)Frht yazdı: ahmet senin kartala 11 /41 tak şikayetin kalmaz.
kartala isyan bayrağı çektirme

---

12/43 super mirafiorilerin kilitlilerinde çıkıyordu
2.0 bağzı modellerinde 
12/41 de güzel olur %5lik bi fark belli etmez . yani sorun olmaz
12/43: 3.59
12/41:3.42
12/41 de 2680 devirde 140 ile gidersin 175 60 13 lastik ile
5 ileri olsa 2145 devirde 140 ile gidersin(araba bayılır) rampalarda .
12/43 de 2807 devirde 4 ileri 
5 ileri viteste 2245 devirde gider 
3.42 oranda %5 lik oranda ağır kalır 13 lastik araçta hafif olduğu için pek bariz şekilde hantallaşmaz.

çekişten yana çok bir beklentim yok zira lpg li 8 valf araç yani aksini beklemekte olmaz.kaldı kı uzun yolda genelde yüklü gidiyorum ediyorum o yüzden sorun değil. en son sanırım reno grubundaydı 1.5 dizelinde dediğin gibi 110 larda 5.vitese atarsan anca devirlenip bayılmıyordu.hatta ankaradan trabzona arabayı 4 vitesle getirdim 5 e dahi atmadım. onlarda eğer sürekli 5.viteste düşük devir çevirilirse dişli zarar görüyormuş galiba yada 6 ilerisindemıydı neydi. vites kutusunun 5 ve 6.dişlisi yani.

o yüzden o tarz şeyler çok problem değil benim için lastikler 185 70 14 boş ağırlığı 1.200 geçen hafta çıkarttım tartıya. çeyrek depo benzin yarım depo filan lpg vardı. Ankara Trabzon Arası Gündüz çok hızlanamıyorum gerek radar gerek ışık vs ortalama 110 120 gidiyorum zaten. Otoban olsa zaten 140 dan aşağiya düşürmem o devir ile varsın 3.vites ile rampa çıkayım problem değil.

aslında o diferansiyel ve vites kutusu oranlarını çarpıp son hızı yada vites hızlarını buluyorduk da üni zamanlarında filan kaldı valla unuttum gitti. 20 30 bini denklersem haberleşiriz abi. şu ara uzun yol rüya banada bakalım seneye filan anca. acelesi yok o yüzden.

Sadece diferansiyelle rahatlama olmaz bence bunların şanzımanıda diferansiyelide kendi kafasına göre çalışıyor. Bmw şanzımanı atıyorlar 6 ileri oluyor bizim şanzımanın ön kısmını kesip ona kaynatıyorlar güzel oluyorda tüvtürk o şekilde muayene vermez işte

Geçen sene yazın ayna mahruti değişimi yaptım. Ayarları ne kadar yapsakta 2 ay sonra ötme yapmaya başladı. Aslında ilk taktığımızda elimizle bile ayna mahruti zor dönüyordu. Yandaki pullardan biraz almak gerekiyormuş yapmadık. Şuanda ses yine normal seviyede ötüyor. Yakında tekrar değişim yapmayı düşünüyorum. Eğerki parça sağlam olursa bende almak isterim.